<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836</id><updated>2011-11-21T00:40:10.004-08:00</updated><category term='PRUEBAS HORQUILLAS'/><title type='text'>el blog de TROKOLO</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>281</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-8598154186307015844</id><published>2011-03-10T08:56:00.000-08:00</published><updated>2011-03-10T08:56:20.391-08:00</updated><title type='text'>ESTE DOMINGO MAS .......</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-XknoGze9X4M/TXkA5PJfbfI/AAAAAAAABq0/7jPuy9vIMqA/s1600/_FER0955.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" q6="true" src="https://lh5.googleusercontent.com/-XknoGze9X4M/TXkA5PJfbfI/AAAAAAAABq0/7jPuy9vIMqA/s320/_FER0955.jpg" width="212" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Este domingo comienza el open de euskadi 2011 con la carrera de Aramaio. Esta misma mañana he madrugado un monton y he ido hasta alli para darle vuelta y vuelta y vuelta al circuito. La primera conclusion que saco es que me va a salir un truño ya que el circuito es mi antitodo general. Tiene mucho tramo senderil, zonas tecnicas y bastante barro deslizante... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He grabado varios videos pero no hacen honor a la dificultad....&lt;br /&gt;En si es un mega circuito de XC y se han dado un curro muy grande los organizadores pero a mi me va a matar jejeje.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una muestra:&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/k4_Np_3PoHg" title="YouTube video player" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y por si os aburris otro mas de esta mañana......&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/NoZJoF9NWsc" title="YouTube video player" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Necesitare toda la suerte del mundo&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-8598154186307015844?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/8598154186307015844/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=8598154186307015844' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8598154186307015844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8598154186307015844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2011/03/este-domingo-mas.html' title='ESTE DOMINGO MAS .......'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-XknoGze9X4M/TXkA5PJfbfI/AAAAAAAABq0/7jPuy9vIMqA/s72-c/_FER0955.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6749472051435688644</id><published>2011-03-08T03:47:00.000-08:00</published><updated>2011-03-08T03:47:33.690-08:00</updated><title type='text'>PRIMERA CARRERA CUMPLIDA</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-yhy7eGZIkQE/TXYWlIRoWjI/AAAAAAAABqo/jt1OXW8C79Q/s1600/189648_1817532288307_1540119703_31885281_7301227_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" q6="true" src="https://lh3.googleusercontent.com/-yhy7eGZIkQE/TXYWlIRoWjI/AAAAAAAABqo/jt1OXW8C79Q/s320/189648_1817532288307_1540119703_31885281_7301227_n.jpg" width="308" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ya estamos de vuelta de la primera carrera de este año 2011. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La carrera de Izkue fue preciosa , su circuito es muy chulo y a mi personalmente me gusta. Tiene un tramo tecnico de piedras que no le pase nada bien debido en parte a la exagerada presion de mis ruedas fruto de las prisas .... El resto es super divertido aun teniendo zona de pateo.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh4.googleusercontent.com/-UevblFhonpc/TXYWoRN0VzI/AAAAAAAABqs/Zd0uKT_iK-M/s1600/izkue+2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" q6="true" src="https://lh4.googleusercontent.com/-UevblFhonpc/TXYWoRN0VzI/AAAAAAAABqs/Zd0uKT_iK-M/s320/izkue+2011.jpg" width="212" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En torno a la carrera pues poco que comentar ya que la primera siempre te coje en "frio" y cuesta estar de primeras 2horas a 170ppm de media pero con el paso de las carreras ya iremos calentando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo fui con algo de debilidad ya que tenia gastritis pero no es disculpa ya que mantuve la compostura personal que suelo tener en este tipo de carreras tan cortas y explosivas que en nada me favorecen...&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/ItaFiSeU8nE" title="YouTube video player" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;El &amp;nbsp;puesto 18, master 30 creo que es mas que positivo para esta primera carrera.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6749472051435688644?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6749472051435688644/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6749472051435688644' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6749472051435688644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6749472051435688644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2011/03/primera-carrera-cumplida.html' title='PRIMERA CARRERA CUMPLIDA'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-yhy7eGZIkQE/TXYWlIRoWjI/AAAAAAAABqo/jt1OXW8C79Q/s72-c/189648_1817532288307_1540119703_31885281_7301227_n.jpg' height='72' 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comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3228659009309468765'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3228659009309468765'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2011/03/open-caja-rural-izkue-2011-2-parte.html' title='open caja rural Izkue 2011 (2 parte)'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/R6oGoR62crE/default.jpg' height='72' 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src="https://lh4.googleusercontent.com/-k33_2V3_c1Y/TWtdTA2c_CI/AAAAAAAABqk/SkvVeMDS_kA/s320/circuito+de+izkue+2011.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Este proximo domingo el open caja rural da comienzo con la mitica ya carrera de Izkue. El recorrido es bastante de mi agrado ya que esta muy trabajado por los organizadores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El año pasado apenas disfrute 2 vueltas ya que rompi un pedal y me retire. &lt;br /&gt;Yo creo que el año pasado estaba mas fuerte pero este año daremos todo lo que tenemos dentro en carrera y veremos resultados .........&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/62ACGvPdKNY" title="YouTube video player" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al ataque&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-8211882731279550600?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/8211882731279550600/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=8211882731279550600' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8211882731279550600'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8211882731279550600'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2011/02/al-ataque.html' title='AL ATAQUE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' 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Era un ciclista que estaba entrenando en BTT y me ha preguntado que a ver que hacia tanto subir y bajar del monte..........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hablando , le he explicado que estaba haciendo series largas en subida y las adapataciones que provoca y tal y cual.............. Ha flipado un poco y ha terminado diciendome que no hacia falta hacer series ......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo he seguido haciendo mi entreno y pensando sobre el tema....... Y es bien sencillo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toda la gente que se planifica, que&amp;nbsp;entrena, que se marca metas y que quiere progresar yo creo que hace lo correcto. Para mi opinion lo incorrecto es no cuidarse, no entrenar lo suficiente y despues, apuntarse a marchas por encima de tus posibilidades y jugar con tu salud y tu vida..............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo tengo poco tiempo y quiero progresar , para ello me planifico y procuro cumplir con el entreno...&lt;br /&gt;Mientras yo hago series otros salen a andar en bici, mientras yo entreno lloviendo otros no salen y nos critican. Pero lo mas grave de todo esto es que mientras toda esa gente que se sacrifica al maximo, que entrena, que hace series, que tal y cual consigue sus retos y progresa , los otros (no consiguiendo casi nada) muertos de envidia se justifican diciendo que "algo tomaran" o "se pasan todo el dia montados en la bici"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo creo que cada uno elige su forma personal de disfrutar de la bici. Unos paseando, otros compitiendo y otros superando retos. Lo que no se puede hacer es criticar al resto por tonterias o envidias&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;QUE CADA UNO HAGA LO QUE QUIERA Y DISFRUTE COMO LE APETEZCA&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1828477071537857602?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1828477071537857602/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1828477071537857602' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1828477071537857602'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1828477071537857602'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/12/cosas-que-dan-risa-o-enfado.html' title='COSAS QUE DAN RISA O ................ENFADO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6273008007005836465</id><published>2010-12-05T04:11:00.000-08:00</published><updated>2010-12-05T04:11:11.407-08:00</updated><title type='text'>verano azul ...........invierno gris</title><content type='html'>&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/a2kqLggMbyQ?fs=1" frameborder="0" width="425" height="344"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6273008007005836465?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6273008007005836465/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6273008007005836465' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6273008007005836465'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6273008007005836465'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/12/verano-azul-invierno-gris_05.html' title='verano azul ...........invierno gris'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/a2kqLggMbyQ/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2281977324963256096</id><published>2010-12-05T04:10:00.000-08:00</published><updated>2010-12-05T04:10:36.175-08:00</updated><title type='text'>verano azul ...........invierno gris</title><content type='html'>&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/a2kqLggMbyQ?fs=1" frameborder="0" width="425" height="344"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2281977324963256096?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2281977324963256096/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2281977324963256096' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2281977324963256096'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2281977324963256096'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/12/verano-azul-invierno-gris.html' title='verano azul ...........invierno gris'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/a2kqLggMbyQ/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1345559053537171349</id><published>2010-11-22T03:36:00.000-08:00</published><updated>2010-11-22T03:36:27.238-08:00</updated><title type='text'>LOS UMBRALES NO EXISTEN! FIN DE LA ERA DEL LACTATO</title><content type='html'>Hoy he charlado un rato con un medico de gran reputacion y me ha cometado los recientes descubrimientos sobre la "falsedad" del lactato y las viejas creencias sobre los umbrales que nos han contado......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el año 1970 hasta el 2010 casi todos hemos creido en la existencia de umbrales aerobicos-anaerobicos con la inflñuencia del lactato y demas y se ha podido demostrar la falsedad de todo eso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el umbral anaerobico SI hay presencia de oxigeno y hay varias pruebas que se han hecho en laboratorio en torno al lactato que demuestran lo falso o mal orientado de las teorias actuales mayoritarias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El mero hecho de que algunos deportistas paren la prueba de esfuerzo maxima con menos de 3mlimoles de lactato era un sintoma del descubrimiento...............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas adelante desarrollare este tema con ayuda de mas informacion............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gracias !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1345559053537171349?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1345559053537171349/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1345559053537171349' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1345559053537171349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1345559053537171349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/11/los-umbrales-no-existen-fin-de-la-era.html' title='LOS UMBRALES NO EXISTEN! FIN DE LA ERA DEL LACTATO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-952171590306437726</id><published>2010-11-20T06:29:00.000-08:00</published><updated>2010-11-20T06:29:29.794-08:00</updated><title type='text'>Unai Etxebarria (txirrindulari ohia) eta Egoitz Burgotio (ziklokross-eko...</title><content type='html'>&lt;iframe src="http://www.youtube.com/embed/k2H6GhHiop0?fs=1" frameborder="0" width="425" height="344"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-952171590306437726?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/952171590306437726/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=952171590306437726' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/952171590306437726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/952171590306437726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/11/unai-etxebarria-txirrindulari-ohia-eta.html' title='Unai Etxebarria (txirrindulari ohia) eta Egoitz Burgotio (ziklokross-eko...'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/k2H6GhHiop0/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-734697165113761106</id><published>2010-11-07T05:39:00.000-08:00</published><updated>2010-11-07T05:39:46.455-08:00</updated><title type='text'>manu en roc azur</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i2.ytimg.com/vi/Yvm7u20TMWc/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Yvm7u20TMWc?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Yvm7u20TMWc?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-734697165113761106?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/734697165113761106/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=734697165113761106' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/734697165113761106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/734697165113761106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/11/manu-en-roc-azur.html' title='manu en roc azur'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7567451868893625541</id><published>2010-11-06T07:56:00.000-07:00</published><updated>2010-11-06T07:56:01.411-07:00</updated><title type='text'>Drop Box</title><content type='html'>&lt;a style="CLEAR: right; MARGIN-BOTTOM: 1em; MARGIN-LEFT: 1em" href="http://goo.gl/photos/AmCAaqnCUA" imageanchor="1"&gt;&lt;img src="http://lh4.ggpht.com/_XLhNTdcBJqE/TNVrlXldVUI/AAAAAAAABqA/eqQ4kq0E91M/s512/open%20aramaio%2028-03-2010%20035.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7567451868893625541?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7567451868893625541/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7567451868893625541' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7567451868893625541'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7567451868893625541'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/11/drop-box.html' title='Drop Box'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_XLhNTdcBJqE/TNVrlXldVUI/AAAAAAAABqA/eqQ4kq0E91M/s72-c/open%20aramaio%2028-03-2010%20035.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2318407028215927375</id><published>2010-11-01T04:49:00.000-07:00</published><updated>2010-11-01T04:49:27.071-07:00</updated><title type='text'>SEGUNDO ENTRENO TC3'</title><content type='html'>Hoy , aprovechando que llovia a cantaros he aprovechado para hacer sesion intensa de rodillo. Me tocaba entreno de TC3' asi que perfecto para hacer en rodillo&amp;nbsp;con el powertap, toala y bien de liquidos porque es durisimo este entreno "indoor"...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final ha salido 1h30 subido en el rodillo manteniendo la potencia en rango aerobico, entre 185-200w y metiendo 5 picos de TC con cadencia de 11-140rpm. DURISIMO!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La grafica:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TM6oW5hRjtI/AAAAAAAABpY/MawTVFWmBPU/s1600/series+TC3+de+1+noviembre+2010.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="288" nx="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TM6oW5hRjtI/AAAAAAAABpY/MawTVFWmBPU/s640/series+TC3+de+1+noviembre+2010.bmp" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El entreno me ha dejado bastante contento porque la media de potencia ha sido bastante alta y los intervalos han sido muy estrictos. La predisposicion cardiaca me da moral ......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora a asimilar el entreno y seguir dandole fuerte......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ver si la siguiente carrera del open no me supone gran humillacion jejejee&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2318407028215927375?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2318407028215927375/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2318407028215927375' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2318407028215927375'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2318407028215927375'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/11/segundo-entreno-tc3.html' title='SEGUNDO ENTRENO TC3&apos;'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TM6oW5hRjtI/AAAAAAAABpY/MawTVFWmBPU/s72-c/series+TC3+de+1+noviembre+2010.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-5930873794152138193</id><published>2010-10-27T07:06:00.000-07:00</published><updated>2010-10-27T07:06:16.200-07:00</updated><title type='text'>1ª PARTE CIRCUITO DE OTEIZA ( NAVARRA ) XVII OPEN BTT DIARIO DE NAVARRA ...</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i1.ytimg.com/vi/P21MhNYubCQ/hqdefault.jpg)" width="480" height="295"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/P21MhNYubCQ?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/P21MhNYubCQ?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="480" height="295" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-5930873794152138193?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/5930873794152138193/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=5930873794152138193' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5930873794152138193'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5930873794152138193'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/10/1-parte-circuito-de-oteiza-navarra-xvii.html' title='1ª PARTE CIRCUITO DE OTEIZA ( NAVARRA ) XVII OPEN BTT DIARIO DE NAVARRA ...'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-3693687262818911769</id><published>2010-10-25T03:59:00.000-07:00</published><updated>2010-10-25T03:59:19.770-07:00</updated><title type='text'>PASEITO</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i2.ytimg.com/vi/qoDVQgGFEFg/hqdefault.jpg)" width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qoDVQgGFEFg?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/qoDVQgGFEFg?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un dia mas en la ruta...&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-3693687262818911769?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/3693687262818911769/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=3693687262818911769' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3693687262818911769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3693687262818911769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/10/paseito.html' title='PASEITO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6481160021716142072</id><published>2010-10-18T11:02:00.000-07:00</published><updated>2010-10-18T11:02:49.201-07:00</updated><title type='text'>OTRO ENTRENO MAS..........Y A GUSTO</title><content type='html'>Hoy me he levantado a las 5 de la mañana para ir a currar aun griposo pero con ganas de hacer un buen entreno..........que ya es hora de ir introduciendo calidad y de mover picos de watios&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy queria hacer entreno tipo SL y analizar los picos conseguidos por comparacion con otros entrenos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He comenzado mal ya que el garmin estaba sin bateria y he usado el cervo de powertap (el amarillo), el cual le tengo configurado diferente y siempre me marca menos watios en punta. Hoy ha sido un ejemplo ya que en los picos andaba sacando 1100-1050w de media durante los 10 segundos y en la grafica no llegan a 900w.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De todas maneras estoy muy contento por el entreno ya que globalmente es positivo. Han sido 2 horas de entreno con 6SL y 2 esfuerzos para ver la aclaracion de toxicos y asimilacion de entreno. La potencia media norma ha sido de 235w.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo la grafica falseada de power agent&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TLyLU2RfvuI/AAAAAAAABok/AWq89n0Qmu0/s1600/entreno+de+hoy.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ex="true" height="147" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TLyLU2RfvuI/AAAAAAAABok/AWq89n0Qmu0/s400/entreno+de+hoy.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Lo mejor es el buen sabor de boca que me ha dejado. Mañana por la mañana comprobaremos si ha sido asimilado o por el contrario ha sido excesivo.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6481160021716142072?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6481160021716142072/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6481160021716142072' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6481160021716142072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6481160021716142072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/10/otro-entreno-masy-gusto.html' title='OTRO ENTRENO MAS..........Y A GUSTO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TLyLU2RfvuI/AAAAAAAABok/AWq89n0Qmu0/s72-c/entreno+de+hoy.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1025852016611746269</id><published>2010-10-17T05:03:00.000-07:00</published><updated>2010-10-17T05:03:56.555-07:00</updated><title type='text'>PRIMER DIA DE ENTRENO DE NUEVA FASE</title><content type='html'>Hoy he estrenado nueva fase de entreno y nada mejor para ello que comenzar con un entreno tipo TC, esta vez TC3' con 10' de recuperacion. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TLrky7NJuzI/AAAAAAAABog/aOEi7v0q828/s1600/primer+dia+de+entreno+TC3'.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ex="true" height="172" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TLrky7NJuzI/AAAAAAAABog/aOEi7v0q828/s400/primer+dia+de+entreno+TC3'.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;Como es el primer dia se me ha hecho muy duro cojiendo un pulso bastante alto en los 3 trabajos intensos como se puede ver en la grafica...&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;He recorrido un total de 34km aproximadamente haciendo un trabajo muy bueno......&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Estoy contento con este inicio de fase ya que comparando resultados con el año pasado se puede ver la increible mejora del rendimiento...&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Confirmamos pues, que todos estos juegos no hacen mas que aumentar nuestra forma aerobica. Esto es precisamente lo que busco introduciendo estos "chispazos". Al contrario de las viejas teorias y metodos de entreno donde esta casi prohibido pasar del umbral aerobico de las 130ppm .&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Esta casi demostrado que los 3 sistemas actuan siempre con lo que este tipo de entreno con chispazos no hace mas que optimizar el entreno aerobico.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Vamossssssssssssssssss&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1025852016611746269?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1025852016611746269/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1025852016611746269' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1025852016611746269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1025852016611746269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/10/primer-dia-de-entreno-de-nueva-fase.html' title='PRIMER DIA DE ENTRENO DE NUEVA FASE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TLrky7NJuzI/AAAAAAAABog/aOEi7v0q828/s72-c/primer+dia+de+entreno+TC3&apos;.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7006978401786336490</id><published>2010-10-11T10:26:00.000-07:00</published><updated>2010-10-11T10:26:20.568-07:00</updated><title type='text'>CUSTOMIZACION FINAL</title><content type='html'>&lt;a style="CLEAR: right; MARGIN-BOTTOM: 1em; MARGIN-LEFT: 1em" href="http://goo.gl/photos/TmjV" imageanchor="1"&gt;&lt;img src="http://lh3.ggpht.com/_XLhNTdcBJqE/TLNHpR6GlLI/AAAAAAAABoY/bfvfGkjYDts/s512/plantillas%20jon%20hiriberri.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hemos culminado la customizacion colocando las plantillas que aportan el maximo del aprovechamiento de la fuerza de la pedalada.............&lt;br /&gt;En la foto comprobando el tracking de cada pedalada...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7006978401786336490?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7006978401786336490/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7006978401786336490' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7006978401786336490'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7006978401786336490'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/10/customizacion-final.html' title='CUSTOMIZACION FINAL'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_XLhNTdcBJqE/TLNHpR6GlLI/AAAAAAAABoY/bfvfGkjYDts/s72-c/plantillas%20jon%20hiriberri.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-3765135249950503829</id><published>2010-10-04T10:48:00.000-07:00</published><updated>2010-10-04T10:48:23.921-07:00</updated><title type='text'>mas potencia customizado</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i1.ytimg.com/vi/HbdU6gZ7YpQ/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/HbdU6gZ7YpQ?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/HbdU6gZ7YpQ?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Menudo cambio , preparaos que voy&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-3765135249950503829?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/3765135249950503829/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=3765135249950503829' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3765135249950503829'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3765135249950503829'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/10/mas-potencia-customizado.html' title='mas potencia customizado'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6848715338044020128</id><published>2010-10-02T04:57:00.001-07:00</published><updated>2010-10-02T04:57:51.932-07:00</updated><title type='text'>CANCELARA A TOPE</title><content type='html'>Acabo de leer otra entrada interesante del doctor Barron y la copio a continuacion........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En estos mismos instantes, Fabian Cancellara acaba de proclamarse por cuarta vez Campeón del Mundo Contrarreloj. Ya es inalcanzable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El triunfo es sublime. Este deportista irrepetible ha puesto de manifiesto un sistema de cadencia y potencia combinadas fuera del alcance de los demás particiapantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De ahora en adelante seguro que establecerá un modelo a seguir en todos aquellos que quieran triunfar en esta especialidad.&lt;br /&gt;Tras este triunfo ya le están colocando en las quinielas de los triunfadores del Mundial de carretera del próximo domingo y eso es un error.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay varias razones para ello.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fabian precisa de esos “puertos llanos” que no es otra cosa que el Pavés de las clásicas del norte, para poder distanciarse de sus rivales poniendo a su favor sus demoledoras piernas, su cadencia y su peso, que juega un papel principal, debido al efecto sumatorio que ejerce. Es pura sinergia de acciones. Los demás se rinden ante su avance poderoso por el rugoso suelo del pavés. Ahora no. Ahora se encontrará un piso fino donde cogerle rueda es más asequible y se realiza un 20% de gasto menor. Superarle en los últimos metros es factible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado él acaba de realizar una hazaña. Psicologicamente el deportista queda desarmado ante nuevos retos. No está viva la llama de la ambición, de la necesidad del triunfo como cuando aún no se ha ganado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay que descubrirse ante este deportista de todas formas, que ha sido capaz de ganar por cuarta vez a pesar de su trabajo en la vuelta, a pesar de no haber ganado la crono de la vuelta, a pesar de la lluvia, a pesar del Jet lag….&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ha superado todos los inconvenientes y eso está todo dentro de su cabeza, pero sigue pedaleando con los piés a 120 rpm!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zorionak Txapeldun!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6848715338044020128?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6848715338044020128/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6848715338044020128' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6848715338044020128'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6848715338044020128'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/10/cancelara-tope.html' title='CANCELARA A TOPE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1203055456307723452</id><published>2010-09-22T10:37:00.000-07:00</published><updated>2010-09-22T10:37:58.987-07:00</updated><title type='text'>Y OTRO PASEO MAS............DESPUES DE CURRAR 8 HORAS A TOPE</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i3.ytimg.com/vi/JvMXTzZsb6A/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JvMXTzZsb6A?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/JvMXTzZsb6A?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hoy apenas tenia fuerzas para nada despues de la paliza en el currelo asi que nada mejor que un paseo regenerativo para estirar las patitas.........&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lo malo que ya van muchos paseos regenerativos de estos y pocos entrenos serios debido  a la fatiga fisica.... que le vamos a hacer !&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1203055456307723452?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1203055456307723452/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1203055456307723452' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1203055456307723452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1203055456307723452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/y-otro-paseo-masdespues-de-currar-8.html' title='Y OTRO PASEO MAS............DESPUES DE CURRAR 8 HORAS A TOPE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-8781398214414889421</id><published>2010-09-20T10:45:00.000-07:00</published><updated>2010-09-20T10:45:39.791-07:00</updated><title type='text'>GORDEXOLA 2010</title><content type='html'>&lt;iframe frameborder="0" height="300" src="http://player.vimeo.com/video/15003863" width="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/15003863"&gt;III Martxa BTT Gordexola 2010&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/user3516451"&gt;Bizikleteando&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com/"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-8781398214414889421?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/8781398214414889421/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=8781398214414889421' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8781398214414889421'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8781398214414889421'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/gordexola-2010.html' title='GORDEXOLA 2010'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6116408194204343851</id><published>2010-09-16T03:27:00.000-07:00</published><updated>2010-09-16T03:27:02.054-07:00</updated><title type='text'>EL GLUCOGENO NOS PONE EN NUESTRO SITIO</title><content type='html'>Magnifica y enriquecedora entrada de blog del Docor Barron ....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando estudias la realización de la crono de Peñafiel por los diferentes corredores te das cuenta de que el motor de glucógeno ha puesto a cada uno en su sitio. Mosquera ha demostrado que su motor es grande, y que crece cada año. Un escalador consciente de su poder y que desarrolló en plenitud en la etapa de Andorra en la que atacó desde el inicio del puerto descolgando a Purito y siendo sólo rebasado por Igor, otro MOTOR DESCOMUNAL, del que seguro, lo afirmó ayer Pino, habríamos visto una gran crono. Esperaremos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El POTENCIOMETRO es un arma excepcional para incrementar el Motor de Glucógeno. Su cruel y constante indicación del esfuerzo que debes realizar para incrementar ese acopio de glucógeno en las células hepáticas y musculares, es infalible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es un método muy superior al Pulsómetro y me baso en la evidencia. Uno de los pilares básicos para el aumento de las reservas de glúcogeno en el deportista se basa en la repetición de esfuerzos a lo largo de la semana sin días de descanso en medio. Cuando los programas se basan en las pulsaciones ocurre lo siguiente: el primer día, cuesta pero se cumple; el segundo día no se llega a las cifras acordadas hasta pasada la mitad del entreno; el tercer día no se cogen en ningún momento y si se intenta el dolor muscular hace que desistas e incluso te vuelvas para casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volviendo al motor de los primeros de la Vuelta, se vió cómo el Purito no estaba para muchas demostraciones tras ahogarse “a rueda” de Mosquera. El de Igor estaba a plenitud de rendimiento, y el de Nibali va muy bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando los deportistas no quieren realizar los entrenos en solitario o con potenciómetro, prefieren realizar vueltas de tres semanas como preparación, que también es cierto que te va a aumentar ese motor siempre y cuando toleres el ritmo de esa vuelta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Purito ha realizado el Tour y de forma excepcional. Su motor se cargó todo lo que pudo. También hay que tener encuenta que los esfuerzos máximos repetidos van a impedir que rellenes más tu motor, y eso ocurre cuando haces una gran vuelta y más cuando ganas como consiguó Purito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi apuesta es por Ezequiel y por Mikel Nieve para la Bola del Mundo. El nivel de glucógeno de Mikel está al máximo, lo vacía y lo rellena en cada etapa de forma magistral. De nuevo mi más sincera felicitación al grupo técnico del Euskaltel Euskadi con Gerrikagoitia al frente, que también fue un Senkirol en su época de Corredor. Ayer consiguió mantenerse en el puesto 13 de la general, siendo un auténtico currela hasta la fecha. Zorionak Euskaltel, Gorka, Mikel, Igor, Miguel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Detras de todos estos resultados están muchas horas de trabajo y una apuesta decidida por la calibración del entreno con el potenciómetro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ESKERRIK ASKO POR TUS APORTACIONES AL CICLISMO, JOSEBA&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6116408194204343851?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6116408194204343851/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6116408194204343851' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6116408194204343851'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6116408194204343851'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/el-glucogeno-nos-pone-en-nuestro-sitio.html' title='EL GLUCOGENO NOS PONE EN NUESTRO SITIO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6887614587836117123</id><published>2010-09-14T08:51:00.000-07:00</published><updated>2010-09-14T08:51:28.337-07:00</updated><title type='text'>Gordexolako MTB Martxa 2010. Irteera.</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i2.ytimg.com/vi/QPwgaFjsjys/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QPwgaFjsjys?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/QPwgaFjsjys?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6887614587836117123?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6887614587836117123/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6887614587836117123' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6887614587836117123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6887614587836117123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/gordexolako-mtb-martxa-2010-irteera.html' title='Gordexolako MTB Martxa 2010. Irteera.'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7662059328953919532</id><published>2010-09-12T11:22:00.000-07:00</published><updated>2010-09-12T11:22:39.347-07:00</updated><title type='text'>MARTXA DE GORDEXOLA 2010</title><content type='html'>Hoy hemos tomado parte en una marcha como hacia tiempo que no tomaba parte, tanto por la organizacion como por recorrido ........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un autentico placer haber pasado un dia tan divertido a pesar de que yo iba con la intencion de hacer solo la mitad y un entreno de SC .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final la he realizado entera menos una trialera y las sensaciones han sido brutales a pesar de mi escaso entreno. No se aun que puesto he hecho ya que les he comentado a los de la martxa que no&amp;nbsp;me pusieran por haberme saltado una trialerilla. Pero a bulto puedo decir que me he mantenido a gusto entre los 15-20 primeros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me ha dado mucha moral los resultados de pulso-tiempo pero he preferido no forzar debido a que me han dado pinchazos continuos en las bajadas por los botes y vibraciones, y en las subidas cuado hacia fuerza "bruta".&lt;br /&gt;No era plan fastidiarme de nuevo las vertebras y echar abajo 3 meses de recuperacion&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un pequeñoresumen del recorrido tan bello que nos habian preparado...&lt;br /&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="400" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=1161817&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" width="500"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No estoy nada mal para no haber entrenado y habe estado 3 meses de reposo......&lt;br /&gt;ESTE AÑO PROMETE....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7662059328953919532?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7662059328953919532/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7662059328953919532' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7662059328953919532'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7662059328953919532'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/martxa-de-gordexola-2010.html' title='MARTXA DE GORDEXOLA 2010'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-4709179813285458175</id><published>2010-09-09T03:37:00.000-07:00</published><updated>2010-09-09T03:37:11.594-07:00</updated><title type='text'>SE ABRE NUEVA FASE........PARA BIEN O PARA MAL</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TIi3AocYg2I/AAAAAAAABnE/4JJCEo9-6y4/s1600/tasio580.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="122" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TIi3AocYg2I/AAAAAAAABnE/4JJCEo9-6y4/s400/tasio580.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-4709179813285458175?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/4709179813285458175/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=4709179813285458175' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4709179813285458175'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4709179813285458175'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/se-abre-nueva-fasepara-bien-o-para-mal.html' title='SE ABRE NUEVA FASE........PARA BIEN O PARA MAL'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TIi3AocYg2I/AAAAAAAABnE/4JJCEo9-6y4/s72-c/tasio580.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6209531091730800523</id><published>2010-09-05T11:54:00.001-07:00</published><updated>2010-09-05T11:54:13.783-07:00</updated><title type='text'>ZUENTZAT</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i1.ytimg.com/vi/dHozb2Dkrfs/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dHozb2Dkrfs?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/dHozb2Dkrfs?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;ZUENTZAT!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6209531091730800523?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6209531091730800523/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6209531091730800523' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6209531091730800523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6209531091730800523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/zuentzat_05.html' title='ZUENTZAT'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2015112078744734247</id><published>2010-09-05T11:39:00.000-07:00</published><updated>2010-09-05T11:39:24.505-07:00</updated><title type='text'>SEGUIMOS HACIA DELANTE</title><content type='html'>Hoy nueva salida en BTT con un entreno aerobico mixto. Me he juntado con el grupo de carreteros de Gordexola para rodar por asfalto y de postre subirpor la subida hacia el bikirrio la cual no he hecho entera gracias a que me he encontrado a un amigo que me ha salvado la vida porque ufffffffff menuda sudada llevaba yo....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;un video de Izkue del año pasado.....&lt;br /&gt;&lt;object height="385" width="480"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fsHpNjG2mWg?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/fsHpNjG2mWg?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ha sido un entreno bastante decente para ir creando burbuja aerobica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana comienzo el trabajo en el gimnasio a tope para complementar la preparacion ya que quiero progresar un poco a nivel de rendimiento e ir superando mis logros personales en cuanto a FTP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco a poco!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otro video ..........&lt;br /&gt;&lt;object height="385" width="640"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qKZBrZqXBUc?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/qKZBrZqXBUc?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estos dias andare haciendo trabajos de 20 MR y agujetas jejeje&lt;br /&gt;Agur&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2015112078744734247?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2015112078744734247/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2015112078744734247' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2015112078744734247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2015112078744734247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/seguimos-hacia-delante.html' title='SEGUIMOS HACIA DELANTE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-4920945921791638135</id><published>2010-09-01T09:10:00.000-07:00</published><updated>2010-09-01T09:10:36.441-07:00</updated><title type='text'>Customización 2</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i1.ytimg.com/vi/4fMl9yFBtIY/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4fMl9yFBtIY?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/4fMl9yFBtIY?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Otro video mas de la customizacion a cargo de CUSTOM4.US&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Perfecta transmision de energia al pedal pero aun queda pulir detalles&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-4920945921791638135?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/4920945921791638135/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=4920945921791638135' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4920945921791638135'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4920945921791638135'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/customizacion-2.html' title='Customización 2'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7419013473500358550</id><published>2010-09-01T06:03:00.000-07:00</published><updated>2010-09-01T07:05:58.516-07:00</updated><title type='text'>Customización</title><content type='html'>&lt;object height="344" style="background-image: url(http://i2.ytimg.com/vi/UbHM_mGuPyE/hqdefault.jpg);" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UbHM_mGuPyE?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/UbHM_mGuPyE?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;&lt;em&gt;Eliminando problemas y optimizando la fuerza en la pedalada con la fantastica ayuda de Jon y custom4.us.&lt;/em&gt;&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fantastica optimizacion de la postura sobre la bicicleta, mejora en la trasmision de la fuerza sobre los pedales. En mi caso lo necesitaba por la lesion de este año, los dolores de espalda y las numerosas lesiones en forma de bursitis, tendinitis que sufria. Custom4.us me ha ayudado a corregir los fallos posturales pero ya os hare una cronica completa&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eskerrik asko Jon&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7419013473500358550?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7419013473500358550/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7419013473500358550' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7419013473500358550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7419013473500358550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/09/customizacion.html' title='Customización'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-328875207697721735</id><published>2010-08-29T05:05:00.000-07:00</published><updated>2010-08-29T05:05:47.074-07:00</updated><title type='text'>TERMINANDO LOS TESTS</title><content type='html'>Hoy he terminado de realizar el protocolo que suelo aplicar para calcular los rangos y ver mi estado fisico real. Hoy , para terminar los calculos despues del test cp20, me tocaba hacer el test de 2x5km y comparar resultados con otros años.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La temperatura que habia era ideal con algo de viento en contra (mejor para mover watios jeje) y el NEP no ha sido muy alto ya que he terminado con una senacion de haber podido exprimime mas pero bueno...Quizas el hacer en terreno llano el esfuerzo provoque se tipo de cosas...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los datos obtenidos son mejores que en el cp20 y mas cercanos a los resultados del 2009 pero eso indica el trabajo que queda por delante ....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THpK_44AQxI/AAAAAAAABmg/2GdwcL-mkE4/s1600/test+2x5km++29+agosto+2010.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THpK_44AQxI/AAAAAAAABmg/2GdwcL-mkE4/s320/test+2x5km++29+agosto+2010.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;Las graficas resultantes:&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Se puede ver como por efecto del viento hay variaciones en la potencia instantanea , algo exajerado por el rastreo de datos alto que tengo en el powertap... A pesar de ello todo el rato se ronda los 330-350w. (como cuesta moverlo en llano!)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Otro dato que tambien me llama la atencion es el aumento de la cadencia con respecto al año pasado (es otro objetivo) teniendo en cuenta el viento en contra .... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El pulso obtenido entra dentro de lo esperado siendo mero testigo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resumen: Una pena haber tenido esa caida cuando mi forma estaba ascendiendo a cotas nunca vistas pero con este test otro golpe de moral mas pare seguir entrenando. Veremos en 4 semanas que resultado doy en el test cp20 y a ver cuanto asciende mi FTP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4 semanas mas de trabajo en clave aerobica y analizar de nuevo el estado.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-328875207697721735?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/328875207697721735/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=328875207697721735' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/328875207697721735'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/328875207697721735'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/terminando-los-tests.html' title='TERMINANDO LOS TESTS'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THpK_44AQxI/AAAAAAAABmg/2GdwcL-mkE4/s72-c/test+2x5km++29+agosto+2010.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1020429304494311098</id><published>2010-08-27T04:18:00.000-07:00</published><updated>2010-08-27T04:18:40.775-07:00</updated><title type='text'>EL 705 OBSOLETO! .....LLEGA EL NUEVO GARMIN</title><content type='html'>Parecia muy dificil superar en funciones al garmin edge 705. Cuanedo lo tuve por primera vez en las manos me quede asombrado ya que yo venia de tener el garmin edge 205 y el salto cualitativo era bestial....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero garmin lo ha conseguido. GARMIN EDGE 800&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cada vez son más las alternativas para controlar nuestras salidas en bicicleta, durante y después de la actividad en sí. Aparte de los dispositivos específicos cada día aparece un nuevo software para teléfonos tipo Smartphone (iPhone, BlackBerry y otros con sistema operativo WebOS, Linux, Android y Windows Mobile). Garmin quiere mantener su posición, por lo que no para de presentar nuevos productos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THeeyuEyAaI/AAAAAAAABmY/oypqLVs6fcQ/s1600/GARMIN.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THeeyuEyAaI/AAAAAAAABmY/oypqLVs6fcQ/s320/GARMIN.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Aunque el modelo 705 parece estar teniendo ahora un gran éxito no es cuestión de dormirse en los laureles.La principal diferencia del nuevo Garmin 800 es una pantalla táctil de color y un tamaño ligeramente superior a la del 705. Al ser mayor, en la pantalla (de 2,6 pulgadas) pueden visualizarse simultáneamente un mayor número de datos respecto al resto de modelos Edge. Veremos cuando podamos probarlo si las diferencias se pueden considerar todas mejoras. Habrá que comprobar, por ejemplo, si la pantalla no sufre daños prematuramente al manejarla en recorridos de montaña con agua y barro.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Otra de las novedades es la incorporación de las opciones de mapas por satélite BirdsEye, además de la compatibilidad con el software BaseCamp para planificar nuestras rutas y pasar los datos posteriormente al GPS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La conexión inalámbrica con otros sensores o dispositivos (pulso, cadencia, potencia, etc.), se sigue realizando mediante la tecnología estándar ANT+.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Evidentemente con este nuevo Garmin también podemos gestionar y compartir nuestra actividad desde el servicio gratuito Garmin Connect , una web muy útil, con una interfaz muy intuitiva y atractiva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Edge 800 también ofrecerá opciones de guiado en ciudad o en la montaña. Para ello será necesario comprar los mapas correspondientes, que se añadirán a través de la ranura microSD de la unidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La autonomía parece ser similar a la de un 705, unas 15 horas cuando su batería está a tope. Esta batería se carga a través de USB, conectándolo al ordenador o al cargador de red eléctrica incluido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Edge 800 se podrá ver en el Interbike, Eurobike y otras ferias de ciclismo. El precio para los diferentes mercados también será desvelado en estos eventos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1020429304494311098?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1020429304494311098/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1020429304494311098' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1020429304494311098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1020429304494311098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/el-705-obsoleto-llega-el-nuevo-garmin.html' title='EL 705 OBSOLETO! .....LLEGA EL NUEVO GARMIN'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THeeyuEyAaI/AAAAAAAABmY/oypqLVs6fcQ/s72-c/GARMIN.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6830127378008402376</id><published>2010-08-26T11:35:00.000-07:00</published><updated>2010-08-26T11:35:48.837-07:00</updated><title type='text'>Tercera Martxa Ubietamendi de Zalla el 30/05/2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;mayo 2010 ,que bien lo pasamos en zalla&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i1.ytimg.com/vi/tK02YxSpxjk/hqdefault.jpg)" height="295" width="480"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/tK02YxSpxjk?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/tK02YxSpxjk?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="480" height="295" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6830127378008402376?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6830127378008402376/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6830127378008402376' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6830127378008402376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6830127378008402376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/tercera-martxa-ubietamendi-de-zalla-el.html' title='Tercera Martxa Ubietamendi de Zalla el 30/05/2010'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1570669999063807663</id><published>2010-08-26T05:30:00.000-07:00</published><updated>2010-08-26T05:37:23.767-07:00</updated><title type='text'>ROPA DEL EQUIPO NUEVA EN ACCION</title><content type='html'>&lt;object height="344" style="background-image: url(http://i2.ytimg.com/vi/qFSEV7d7uZM/hqdefault.jpg);" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qFSEV7d7uZM?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/qFSEV7d7uZM?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;(Personalmente me gusta mas este diseño de ropa para correr este año...)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1570669999063807663?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1570669999063807663/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1570669999063807663' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1570669999063807663'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1570669999063807663'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/ropa-del-equipo-nueva-en-accion.html' title='ROPA DEL EQUIPO NUEVA EN ACCION'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7190842786492631591</id><published>2010-08-26T05:22:00.000-07:00</published><updated>2010-08-26T05:22:40.122-07:00</updated><title type='text'>HAU DEK BERUE</title><content type='html'>Hoy ha sido otro de esos dias agobiantes de calor entrenando y eso que habia una brisilla de vez en cuando que te daba en los morros y te refrescaba el bigote un poco...........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THZcE-vBjpI/AAAAAAAABmI/1-UCSUt5agc/s1600/Imagen065.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THZcE-vBjpI/AAAAAAAABmI/1-UCSUt5agc/s320/Imagen065.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El entreno ha sido muy tradicional por menagarai-retes-artziniega terminando con 50kms en casita muy bien y suelto de piernas... Hemos cumplido objetivos con 192w&amp;nbsp; y 130ppm a 99rpm de media...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco a poco voy recuperando tono en las patitas y los cambios en la geometria de la bici me han eliminado muchisimos dolores y tensiones que soportaba antes, dandome muchisimo mas comodidad y fectividad de pedaleo. Y me veo hasta con mas control sobre la bici. Da gusto hacer caso a los que saben mas que tu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi esperanza es seguir acumulando horas y horas aerobicas y poder meter pronto sesiones de SC , y demas juegos. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;Salimos del oscuro tunel!!!&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THZcK5eGH0I/AAAAAAAABmQ/QA4UpSmhCiQ/s1600/DSC03747.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THZcK5eGH0I/AAAAAAAABmQ/QA4UpSmhCiQ/s320/DSC03747.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Poco a poco ......................Ekin lanari!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7190842786492631591?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7190842786492631591/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7190842786492631591' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7190842786492631591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7190842786492631591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/hau-dek-berue.html' title='HAU DEK BERUE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THZcE-vBjpI/AAAAAAAABmI/1-UCSUt5agc/s72-c/Imagen065.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2375330663279813842</id><published>2010-08-25T09:46:00.000-07:00</published><updated>2010-08-25T09:46:45.330-07:00</updated><title type='text'>para variar..........un poco de enduro</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i1.ytimg.com/vi/twlXWIbnp6g/hqdefault.jpg)" width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/twlXWIbnp6g?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/twlXWIbnp6g?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2375330663279813842?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2375330663279813842/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2375330663279813842' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2375330663279813842'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2375330663279813842'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/para-variarun-poco-de-enduro.html' title='para variar..........un poco de enduro'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-3264908914494273850</id><published>2010-08-24T02:00:00.000-07:00</published><updated>2010-08-24T02:00:05.701-07:00</updated><title type='text'>OPEN DE ESPAÑA MARATHON 2010</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Ya queda menos para la siguiente cita del open marathon del pais vecino y el equipo getxo zikloak va a tener su presencia notoria con todo su esfuerzo y su buen hacer...&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;En la población&amp;nbsp;española de Cartes se disputará la tercera prueba del campeonato Powerbar Marathon 2010, en concreto el sábado día 11 de septiembre. La prueba tendrá unos 50 kilómetros con salida y llegada a la población de Cartes. El recorrido transcurre un 2% por zonas asfaltadas, un 70% son pistas forestales y un 28% por senderos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La cita contará con la organización del Club Deportivo La Cueva, con el apoyo del Ayuntamiento de Cartes y la Asociación Deportiva y Cultural de Cohicillos. La Marcha de San Cipriano será de nuevo testigo de la buena salud del BTT en nuestro país y se espera alcanzar la cifra de 500 inscritos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cabe recordar que la prueba de Cartes supone la última oportunidad para aquellos ciclistas federados que quieran tomar parte en los Campeonatos de España de Paterna del Campo (Huelva), que se celebrarán a finales de septiembre y que aún no hayan sumado ningún punto en el Open de España de Maratón BTT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LA CARRERA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THOJx9t7XQI/AAAAAAAABl0/DeLP11zSg8w/s1600/recorridoCartes.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THOJx9t7XQI/AAAAAAAABl0/DeLP11zSg8w/s320/recorridoCartes.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;La prueba ofrecerá un atractivo recorrido con una gran variedad de terrenos y desniveles, con descensos vertiginosos por senderos y caminos que superan los 700 metros de desnivel. El circuito, ágil y en el que se podrá rodar a un alto ritmo de carrera, cuenta con pistas de tres metros de anchura sin zonas de especial dificultad técnica. La organización fijará cuatro puntos de avituallamiento a lo largo del recorrido y obsequiará a corredores y acompañantes con un almuerzo al término de la prueba. El paddock dispondrá de zona de acampada, equipada con electricidad, servicios, duchas e incluso piscina. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Seguramente que disfrutaremos de una buena carrera y el equipo dara guerra&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;HORARIOS&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;07:30 – 09:00 Inscripciones &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;09:30 Salida Maratón BTT Cartes. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14:00 Entrega trofeos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MÁS INFORMACIÓN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos aquellos que deseen contactar con el organizador local pueden enviar un correo electrónico a info@marchamtbsancipriano.com . Para más información pueden visitar la página web www.marchamtbsancipriano.com .&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-3264908914494273850?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/3264908914494273850/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=3264908914494273850' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3264908914494273850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3264908914494273850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/open-de-espana-marathon-2010.html' title='OPEN DE ESPAÑA MARATHON 2010'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THOJx9t7XQI/AAAAAAAABl0/DeLP11zSg8w/s72-c/recorridoCartes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-4824261748691968976</id><published>2010-08-24T00:39:00.000-07:00</published><updated>2010-08-24T00:39:34.189-07:00</updated><title type='text'>ENTRENANDO POR RETES</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i2.ytimg.com/vi/IihOPNv1n0E/hqdefault.jpg)" width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IihOPNv1n0E?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/IihOPNv1n0E?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-4824261748691968976?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/4824261748691968976/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=4824261748691968976' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4824261748691968976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4824261748691968976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/entrenando-por-retes.html' title='ENTRENANDO POR RETES'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1274421281294374608</id><published>2010-08-23T05:25:00.000-07:00</published><updated>2010-08-23T05:30:14.029-07:00</updated><title type='text'>SEGUIMOS ACUMULANDO (TRABAJO DE HORMIGA)</title><content type='html'>Hoy hemos vuelto a salir a entrenar. El objetivo sigue estando muy clarito y es acumular trabajo aerobico en forma de salidas en rango 100% aerobico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El otro dia hicimos un test critico de 20' (cp20) para terminar de garantizar la precision en el calculo de las zonas de entreno ya que este primer periodo de entreno es de vital importancia para el resto del año.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si quieres construir una piramide muy muy alta cuanto mas amplia sea su base, mas altura podra alcanzar. Pero muchas veces nos sucede que cuando hay que ir suave no vamos lo suficientemente suave y cuando hay que apretar tampoco apretamos lo suficiente jejejejeje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy ha sido una salida tipica cercana a las 2horitas en un rango aerobico de 160-210watios y con una respuesta vascular increible debido a la concentracion con el equipo este finde. La burbuja aerobica lleva su camino....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La grafica de potencia resultante:&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THJkmXAE2FI/AAAAAAAABlQ/Vfbw0qpJQ7E/s1600/grafica+potencia+hoy.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="137" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THJkmXAE2FI/AAAAAAAABlQ/Vfbw0qpJQ7E/s400/grafica+potencia+hoy.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Hay algunas "caidas de potencia" debido a unas obras y a que he hecho pruebas de grabacion con la camara jejeje...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Los datos en cifras:&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="right" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THJksG0XooI/AAAAAAAABlY/W3QIOWikYUs/s1600/datos+potencia+hoy.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THJksG0XooI/AAAAAAAABlY/W3QIOWikYUs/s320/datos+potencia+hoy.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El esfuerzo ha sido de unas 2h pero hay ue restarle el calentamiento-enfriamiento que requiere el entreno por watios, quedandose en 1h41 el tiempo efectivo 100%.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El indice TSS ha dado 82,1 y el IF 0,697 o cual indica el buen hacer de este entreno en la fase que estamos y lo bien que sirve lo trabajado hoy.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;La potencia media ha sido de 195w estando bastante bien para ser mi tercera salida jejejeje la disposicion vascular es genial . Poco a poco!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THJniIY3KpI/AAAAAAAABlg/2W8JkxL3epI/s1600/perfil+altitud-cadencia+hoy.bmp" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="166" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THJniIY3KpI/AAAAAAAABlg/2W8JkxL3epI/s400/perfil+altitud-cadencia+hoy.bmp" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Este año me he propuesto aumentar mi cadencia otras 5rpm, el año pasado hize la apuesta de aumentar mi cadencia de pedaleo en 15rpm en 3 años y esta temporada toca apretar en este terreno asi que......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ekin lanari!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1274421281294374608?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1274421281294374608/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1274421281294374608' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1274421281294374608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1274421281294374608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/seguimos-acumulando-trabajo-de-hormiga.html' title='SEGUIMOS ACUMULANDO (TRABAJO DE HORMIGA)'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/THJkmXAE2FI/AAAAAAAABlQ/Vfbw0qpJQ7E/s72-c/grafica+potencia+hoy.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-4964904480319687140</id><published>2010-08-23T03:45:00.000-07:00</published><updated>2010-08-23T03:45:50.779-07:00</updated><title type='text'>rutilla por menagarai de hoy</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i2.ytimg.com/vi/qXe29Ef1riM/hqdefault.jpg); WIDTH: 569px; HEIGHT: 367px" width="569" height="367"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qXe29Ef1riM?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/qXe29Ef1riM?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-4964904480319687140?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/4964904480319687140/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=4964904480319687140' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4964904480319687140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4964904480319687140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/rutilla-por-menagarai-de-hoy.html' title='rutilla por menagarai de hoy'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6108339227299075114</id><published>2010-08-22T12:29:00.000-07:00</published><updated>2010-08-22T12:29:35.762-07:00</updated><title type='text'>CONCENTRACION DEL EQUIPO ESTE FINDE</title><content type='html'>Un año mas el equipo Ciclos Getxo hemos realizado la concentracion de verano todos juntos.&lt;br /&gt;Se habia elegido el pueblo de Miranda de ebro de nuevo por muchas razones como viene siendo habitual y tenemos que darle las gracias otra vez a Isra,Bea y su family por toda su atencion tratandonos como presidentes de la mejor republica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy por la mañana ha tocado disfrutar de sus incomparables senderos y trialeras,y que este entorno es de lo mejorcito para rutear en btt....pocos sitios gozan de tener tanto sendero y trialera tanto como Miranda de ebro!&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Ademas&amp;nbsp;nos ha servido para&amp;nbsp;discutir, debatir&amp;nbsp; y probar nuevos entrenos de "fuerza-velocidad" y "velocidad-fuerza"...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el marco de la comida&amp;nbsp; hemos participado los 18 participantes de la concentracion con una tertulia muy interesante y agradable , desplazandonos a tomar el cafe hasta el pueblo....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No hay fotos de esa concentracion veraniega para evitar que salgan a la luz nuestros metodos que tan buenos resultados nos han dado siempre asi que esta vez no colgare documentos graficos ..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguro que estos entrenos dan muchos frutos al ekipo en las proximas citas en el open de españa en cartes y demas.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tiempo al tiempo&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;(eskerrik asko Isra, Bea y familia; De verdad)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6108339227299075114?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6108339227299075114/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6108339227299075114' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6108339227299075114'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6108339227299075114'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/concentracion-del-equipo-este-finde.html' title='CONCENTRACION DEL EQUIPO ESTE FINDE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-3594378146067831025</id><published>2010-08-21T05:02:00.000-07:00</published><updated>2010-08-21T05:02:36.546-07:00</updated><title type='text'>POTENCIA Y ESFUERZO PERCIBIDO AL  INSTANTE</title><content type='html'>Acabo de leer un articulo que me parece muy interesante y que cuelgo a continuacion....&lt;br /&gt;&amp;nbsp;(fuente&amp;nbsp;: Age mobile tria)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;Potencia y RPE no son enemigos.&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A menudo escucho decir a colegas míos que la medición de potencia crea atletas bobos, que el estar permanentemente observando un valor numérico deja de lado el autoconocimiento o bien el RPE (Rateo of perceived Exertion) (Tasa de esfuerzo percibido) el afirmar esto es una mirada un poco ingenua sobre las ventajas que aporta un medidor de potencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TG-_VANY8ZI/AAAAAAAABlI/9_1DhXDta00/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TG-_VANY8ZI/AAAAAAAABlI/9_1DhXDta00/s320/2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Cuando éramos niños nuestros maestros de matemáticas no nos permitían utilizar calculadora, esto hacia que desarrollemos la habilidad de realizar cuentas mentalmente, ahora bien como sabíamos si dichas cuentas estaban bien, debíamos dejar que el maestro las corrigiese.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La utilización de un instrumento como el medidor de potencia puede ser dicho maestro, y nosotros tranquilamente podremos desarrollar la habilidad de percibir el esfuerzo, y a la vez conocer que dicho esfuerzo esta asociado a una adaptación fisiológica.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TG-_UHw45JI/AAAAAAAABlA/7g8iTQ6xUts/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TG-_UHw45JI/AAAAAAAABlA/7g8iTQ6xUts/s320/1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Por que es mejor asociar dicha percepción a un valor objetivo en este caso la potencia, y existen varias respuestas a dicha pregunta, pero una de la mas representativas para mi es que si logras comparar un valor numérico objetivo en distintos ciclos del atleta y asociarlos a una esfuerzo percibido, puedes determinar el progreso o no de dicho atleta a través del tiempo,como también que tipo de adaptación estas logrando con dicho esfuerzo.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Es notable la cara de asombro de aquellos que se someten a un test formal de partencia y lo comparan con sus percepciones del esfuerzo confeccionando una tabla utilizando la puntuación e Borg por ejemplo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="385" width="480"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/seY0d_Esuv4?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/seY0d_Esuv4?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy a profundizar el tema y os desarrollare esto cuando me documente y lo analize ya que es interesante para mi opinion....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-3594378146067831025?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/3594378146067831025/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=3594378146067831025' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3594378146067831025'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3594378146067831025'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/potencia-y-esfuerzo-percibido-al.html' title='POTENCIA Y ESFUERZO PERCIBIDO AL  INSTANTE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TG-_VANY8ZI/AAAAAAAABlI/9_1DhXDta00/s72-c/2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-5861893914390151874</id><published>2010-08-19T12:10:00.000-07:00</published><updated>2010-08-20T04:51:34.420-07:00</updated><title type='text'>NUEVAS ILUSIONES diario de navarra</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Este otoño-invierno me gustaria aprovecharlo para competir algo en el open&amp;nbsp; diario de navarra. Tras haber estado en el dique seco durante esta epoca del año con tanta competicion favorita para mi tengo ganas de volver a tener ese tan desagradable sabor a sangre en la boca cuando vas apretando en carrera....&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Nnca he competido en este open debido a que siempre he andado de descanso o en fase de fundamentos 100%, pero este año voy a probar en estos circuitos a ver si gano fuerza y tecnica y , a lavez, a ver si desarrollo el ritmo de carrera ...&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TG5rliNR9QI/AAAAAAAABkk/xWInuRe6KTg/s1600/Imagen013.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TG5rliNR9QI/AAAAAAAABkk/xWInuRe6KTg/s320/Imagen013.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Las fechas provisionales de las carreras del open Diario de Navarra para este año.....&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;17 octubre Arguedas&lt;/div&gt;24 de octubre Oteiza&lt;br /&gt;31 de octubre Peralta&lt;br /&gt;7 de noviembre Muniain&lt;br /&gt;14 de noviembre Acedo&lt;br /&gt;21 de noviembre Dicastillo&lt;br /&gt;28 noviembre Luquin&lt;br /&gt;12 diciembre Zurucuain&lt;br /&gt;19 diciembre Estella&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ver si podemos acudir a dar guerra de la buena&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-5861893914390151874?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/5861893914390151874/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=5861893914390151874' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5861893914390151874'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5861893914390151874'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/nuevas-ilusiones-diario-de-navarra.html' title='NUEVAS ILUSIONES diario de navarra'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TG5rliNR9QI/AAAAAAAABkk/xWInuRe6KTg/s72-c/Imagen013.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-5708796291004121970</id><published>2010-08-18T11:09:00.000-07:00</published><updated>2010-08-18T11:09:20.385-07:00</updated><title type='text'>BAJANDO DEL MONTE TRAS EL TEST FTP</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i2.ytimg.com/vi/EG0X8eJfhAY/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/EG0X8eJfhAY?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/EG0X8eJfhAY?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-5708796291004121970?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/5708796291004121970/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=5708796291004121970' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5708796291004121970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5708796291004121970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/bajando-del-monte-tras-el-test-ftp.html' title='BAJANDO DEL MONTE TRAS EL TEST FTP'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2420628907742155878</id><published>2010-08-18T10:54:00.000-07:00</published><updated>2010-08-18T12:26:06.840-07:00</updated><title type='text'>COMENZAMOS.........UN VATIO ES UN VATIO</title><content type='html'>Hoy he realizado el primer test FTP para ver el punto de partida de mi estado fisico actual y teniendo las referencias de los años anteriores en el mismo terreno....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TGwzOdeJQZI/AAAAAAAABkg/TjYcTEWvDPs/s1600/IMG_6165_24_1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TGwzOdeJQZI/AAAAAAAABkg/TjYcTEWvDPs/s320/IMG_6165_24_1.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;El test se me ha hecho durisimo y es que mover un vatio es mover un vatio, sin dudas, sin engaños, ni nada por el estilo. &lt;br /&gt;Los 20min de duracion han sido bastante duros despues de estar estos 2 meses y medio tumbado y haber liquidado mi sistema aerobico. Esto provoca que desde el minuto uno el esfuerzo sea anaerobico y agonico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una prueba de esto han sido las 176ppm de media que he desarrollado durante el test&amp;nbsp; las mas altas que nunca he obtenido en este test en este recorrido. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TGwzHKu18XI/AAAAAAAABkc/Eqj7aTn236Y/s1600/test+ftp+18+agosto.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="153" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TGwzHKu18XI/AAAAAAAABkc/Eqj7aTn236Y/s320/test+ftp+18+agosto.bmp" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Aunque si que es cierto que la temperatura ha sido segun mi polar de 30-32 grados lo cual provoca mucha elevacion del rimo cardiaco. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El año pasado en estas fechas (con mejor estado de forma y una burbuja aerobica importante) desarrolle un umbral en 313w pero este año ha sido menor logicamente.... Todo entra dentro de lo esperado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo positivo del dia ha sido que he aprovechado la bajada para modificar y probar la postura de la camara para poder conseguir la posicion perfecta.&lt;br /&gt;Este año tengo en mente poder grabar algunas carreras desde dentro para poder enseñar la competicion desde la figura del competidor ...nada fijo , esta en estudio!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora tengo los parametros de mi estado de forma realmente , ahora a progresar&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2420628907742155878?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2420628907742155878/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2420628907742155878' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2420628907742155878'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2420628907742155878'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/comenzamosun-vatio-es-un-vatio.html' title='COMENZAMOS.........UN VATIO ES UN VATIO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TGwzOdeJQZI/AAAAAAAABkg/TjYcTEWvDPs/s72-c/IMG_6165_24_1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6222450078536090783</id><published>2010-08-17T11:39:00.000-07:00</published><updated>2010-08-17T11:39:58.575-07:00</updated><title type='text'>VOLVIENDO A ENTRENAR Y ROPA 2011</title><content type='html'>Hoy he vuelto a salir a rodar despacio pero ha sido doblemente especial ya que he estrenado la ropa del ekipo para el proximo año 2011 ....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="385" width="480"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TNeFAXQG29E?fs=1&amp;amp;hl=es_ES"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/TNeFAXQG29E?fs=1&amp;amp;hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A mi me gusta muchisimo el diseño y el mono me parece super comodo pero es un poco pequeño para mi actual estado. El uso que le voy a dar en las carreras jejejejeje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En breve os ire contando sobre mis entrenos ya que ahora poco puedo contar. Esta semana queria hacerme el test de 2x5 y el cp20 pero ya iremos viendo la evolucion. Tengo los datos obtenidos del año pasado en este mes (313w ftp) y no creo que lo alcanze pero es normal ya que despues de mas de 2 meses de cama y reposo.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En breve mas y mejor ya que tengo una camara e ire colgando videos cutres........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(Este finde el ekipo hacemos concentracion en un pueblo secreto ya os contaremos)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6222450078536090783?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6222450078536090783/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6222450078536090783' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6222450078536090783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6222450078536090783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/volviendo-entrenar-y-ropa-2011.html' title='VOLVIENDO A ENTRENAR Y ROPA 2011'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6192195613762549966</id><published>2010-08-11T05:37:00.000-07:00</published><updated>2010-08-11T05:37:30.479-07:00</updated><title type='text'>vuelvo a dar guerra</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i1.ytimg.com/vi/8PnnpfAzEVc/hqdefault.jpg); WIDTH: 538px; HEIGHT: 362px" width="538" height="362"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8PnnpfAzEVc&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/8PnnpfAzEVc&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6192195613762549966?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6192195613762549966/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6192195613762549966' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6192195613762549966'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6192195613762549966'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/vuelvo-dar-guerra.html' title='vuelvo a dar guerra'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-579391502769438123</id><published>2010-08-11T05:31:00.000-07:00</published><updated>2010-08-18T02:17:37.866-07:00</updated><title type='text'>VUELTA A COGER LA BTT</title><content type='html'>Hoy se cumplen 2 meses y una semana desde la caida de Muskiz y segun recomendacion medica del traumatologo he salida a dar un paseito corto en la btt de 1hora por asfalto evitando baches para ver la evolución de mis vertebras y la pelvis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenia muchos nervios por volver a sentir las sensaciones encima de la btt y ver como se comportaba fisicamente mi cuerpo y organismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He dado mi tipico paseo hasta llanteno a ritmo suave y como era de esperar mi sistema aerobico no existe y el 100% del tiempo le paso en el anaerobico jejeje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La espalda se me ha cargado bastante por la falta de costumbre y prefiero esperar otra semana antes de volver a pasear en la btt ya que hay mas dias qiue morcillas....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo menos he vuelto a sentir el culo sobre el sillin ............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He grabado un mini video para recordar la ocasión &lt;br /&gt;http://www.youtube.com/watch?v=8PnnpfAzEVc&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-579391502769438123?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/579391502769438123/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=579391502769438123' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/579391502769438123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/579391502769438123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/vuelta-cojer-la-btt.html' title='VUELTA A COGER LA BTT'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1108464032498491379</id><published>2010-08-04T00:50:00.000-07:00</published><updated>2010-08-04T00:50:26.102-07:00</updated><title type='text'>2 MESES EN EL DIQUE SECO</title><content type='html'>Ya cumplo 2 meses de reposo desde que&amp;nbsp; tuve la brutal caida. Mucho tiempo que espro que sirva para que las vertebras rotas y la pelvis se esten soldando como es debido y no me de problemas en el futuro....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque haga mucho esfuerzo no consigo imajinar como sera mi primer dia sobre la bici. &lt;br /&gt;Como no tengo sistema aerobico ire alto de pulso, como he cojido peso ire patoso y como he estado 2 meses sin andar me dolera el culo......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TFkbYuV3MfI/AAAAAAAABkU/hTcEhiMpVDc/s1600/untitled.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" bx="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TFkbYuV3MfI/AAAAAAAABkU/hTcEhiMpVDc/s320/untitled.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pero todo eso me dara igual porque estare haciendo lo que me gusta&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1108464032498491379?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1108464032498491379/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1108464032498491379' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1108464032498491379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1108464032498491379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/08/2-meses-en-el-dique-seco.html' title='2 MESES EN EL DIQUE SECO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TFkbYuV3MfI/AAAAAAAABkU/hTcEhiMpVDc/s72-c/untitled.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2556576460952366984</id><published>2010-07-12T05:04:00.000-07:00</published><updated>2010-07-12T05:04:31.760-07:00</updated><title type='text'>METROS DE ASCENSION EN EL TOUR....</title><content type='html'>Llevo mucho rato leyendo las cronicas de la carrera del open de euskadi de ayer en Heredia, donde se celebró el campeonato de euskadi 2010. El equipo hizo buena carrera con un Manu que cada dia anda mas y recuperando su gran nivel, Pani reafirmando su gran momento al igual que Oskar y Juan mari.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsEPnAAAvI/AAAAAAAABj4/ri8J205UDR0/s1600/IMG_9904_38_1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsEPnAAAvI/AAAAAAAABj4/ri8J205UDR0/s320/IMG_9904_38_1.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Tambien acabo de leer un articulo que me ha impresionado mucho por las numerosas cosas que explica y aclara sobre el rendimiento a nivel profesional y , aplicable a cualquier nivel.........&lt;br /&gt;El articulo esta desarrollado por el Dr Barron en su Blog y realmente merece la pena dedicarle unos minutos. Lo cuelgo a continuacion:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No ha sido una subida trepidante la realizada ayer por el Astaná en la figura de Dani Navarro y del esfuerzo final de Andy Slechk y Samuel Sanchez. Los 1532 metros a la hora de ascensión es una velocidad que ha permitido a todos los capos estar subiendo en la frontera aeróbica- anaeróbica durante los 14 km de ascensión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsEAmQLkkI/AAAAAAAABjo/4eRGJ7QUUWM/s1600/2863501539_92d813e1a6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsEAmQLkkI/AAAAAAAABjo/4eRGJ7QUUWM/s320/2863501539_92d813e1a6.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Su enorme preparación les permite sobrepasar el umbral en 10 pulsaciones durante un tiempo limitado, cada uno alarga ese tiempo según los entrenos o comepticiones en los que participa antes del Tour. Armstrong no era muy partidario de competir mucho antes del Tour y sí de hacer entrenos muy duros en su umbral durante muchos kilómetros subiendo puertos tipo Tour como la Madone, que es donde hace su último test. El ya avisó que este año la ascensión había sido buena pero no de récord.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La competición previa al Tour puede ser buena si los esfuerzos los realizas en ese límite y no te obligan a pasarte de él, por que en contra de lo que la mayoría de la gente del ciclismo cree, esa permanencia por encima del umbral no se mejora con muchos sobreesfuerzos que te obligan a pasar del umbral, sino que, y de forma sorprendente, se mejora trabajando muchos kilómetros de ascensión la cadencia de pedaleo elevada y las pulsaciones en la zona de transición aeróbica – anaeróbica. Es decir, que en una buena planificación constatarías que a las mismas pulsaciones y a una determinada cadencia de pedaleo logras cada vez hacer mejores ascensiones de puertos tipo Tour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esa información que la has obtenido en entrenos “soportables” te dirá que está aumentando tu tiempo de permanencia por encima del umbral en una ascensión, que es de lo que se trata.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsEFj1Dj_I/AAAAAAAABjw/NzWlvL9itbs/s1600/2865063036_ca52f41fa5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsEFj1Dj_I/AAAAAAAABjw/NzWlvL9itbs/s320/2865063036_ca52f41fa5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ayer se vió como Vinokurov, Luis León Sánchez, Kloden y otros muchos segundos espadas claudicaban a 3 km de la cima, luego ya habían consumido su tiempo de permanencia por encima del umbral y debían bajar su ritmo de ascensión. El combustible que da esa fuerza se había terminado. Las cantidades de glucógeno estaban en reserva, aún no es una pájara. Hace falta vaciar totalmente esos depósitos para que se de la pájara. A estos corredores les faltaban 10 minutos de competición y tenían glucógeno de sobra. Pero si eso te ocurre a 50 km de meta en una etapa montañosa, o reduces mucho la velocidad para que el combustible que te suministre la energía sea la grasa o la pájara está asegurada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todo esto nos hace comprender cómo Lance ayer no incrementaba su velocidad de ascensión. Las dos caídas suponen un estrés con un inmenso gasto energético (de glucógeno, fosfatos y grasa). El esfuerzo de caza supone un gasto del mejor de los combustibles, el que se emplea en las escapadas. El se escapó por detrás. La dificultad de la ascensión durante el Col de Ramaz (ante último) hace que suba por encima del umbral, ya estaba gastando los pocos niveles de combustible máximo que debían ser empleados para los 5 km finales de Avoriaz. El puerto de Ramaz no termina y… se acabó su combustible de primera, por lo que se descuelga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La pregunta que ahora ronda la cabeza de Lance es si el acopio de glucógeno previo al Tour había sido el correcto o no. Su tiempo de ascensión a la Madone le decía que no. Sus ascensiones en la vuelta a Suiza le decían que sí. La proximidad de la vuelta a Suiza con el Tour es un mal aliado porque ya no queda tiempo de maniobra para soluicionar nada. Si el nivel de glucógeno que se puede almacenar desciende alarmantemente con la edad, ese tiempo de permanencia por encima del umbral también lo hará, por lo que según se cumplen años se disminuyen las prestaciones a velocidades máximas en la ascensión de los puertos y en las cronos largas.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsD7b-oadI/AAAAAAAABjg/dZms2NUN9YQ/s1600/4a337fc25ad14d206fb4_m.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsD7b-oadI/AAAAAAAABjg/dZms2NUN9YQ/s320/4a337fc25ad14d206fb4_m.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Todo esto supone que Lance podría haber estado con los mejores en caso de no tener ningún percance, pero que lo más mínimo le haría perder el tren de los capos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volviendo a la ascensión de ayer a Avoriaz y a la velocidad de la misma, se ve que no se dan, de momento, las extraoridnarias velocidades del Tour pasado que se llegaron a los 1900 metros a la hora en un puerto fuera de categoría ganado por Alberto Contador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cada año es diferente, cada subida también lo es, el calor puede variar y el viento también. Sea como fuere ayer se aprovechó de esta circustancia un magníifico Samuel Sánchez. A esa velocidad de ascensión Samu no había agotado su reserva de combustible Súper y lo aprovechó para los 1.000 metros finales. Lo hizo todo bien excepto el último movimiento a 300 metros de meta. Ocurre a todos los ganadores. El es más rápido de Andy, lo sabe y se exprimió llevándole a rueda. Hizo una apuesta: “seguro que llevo más Fosfatos de alta energía que Andy”. Y tal vez era así, pero no sabemos cuánto más, 2 veces la cantidad de Andy?, tres?, una y cero cinco?.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El corredor que va a rueda no emplea ni un gramo de esos fosfatos de alta energía y trabaja sólo con glucógeno. A poco que le quedara a Andy le valdría para rebasarle en la línea de meta como así lo hizo. El que ha ganado una vez se ve tan por encima que infravalora a sus contrincantes. A Samu no le volverá a pasar, nunca más.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra forma de enfocar el tema de la velocidad de ascensión y su mejora es entrenando con los vatios que marca tu umbral anaeróbico. Esto es una ventaja añadida ya que así no dependes de la fatiga acumulada los días previos para saber a que “velocidad” debes subir. En el potenciómetro lo vas acumulando todo: velocidad de ascensión, cadencia a la que lo haces, rango de vatios en el que te mueves y pulso que se origina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los entrenos de mejora de la ascensión con los vatios son muy supreiores en prestaciones a los realizados sólo con pulsómetro, o con velocímetro o con sensaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las razones son numerosas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1- El inicio de la ascensión la realizas a los vatios marcados y las pulsaciones aún tradarán varios minutos en colocarse en su nivel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2- El potenciómetro es como un entrenador personal que te está avisando constantemente de los rangos en los que te debes de mover y qué debes hacer para conseguirlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3- Puede que baje la pendiente en un momento y no te des cuenta. Te avisará el potenciómetro para que bajes piñón a aceleres tu cadencia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4- Puede que te atranques durante un kilómetro y no te percibas de ello. Te habrá aumentado el nivel energía producida en vatios y te da la señal para que subas piñón y aumentes la cadencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsD1PxeF5I/AAAAAAAABjY/RMKwZiMyYJY/s1600/2cc7369d035dd6a6183c_m.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsD1PxeF5I/AAAAAAAABjY/RMKwZiMyYJY/s320/2cc7369d035dd6a6183c_m.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;5- Puede haber deriva cardiaca al final de la cuesta y será estupendo para el entreno de la competición, haciendo que el organismo emplee glucógeno en vez de fosfatos de alta energía en esos momentos finales.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Estarás entrenando el punto clave de la ascensión y mejorarás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Personalmente, habiendo visto la etapa citada , he resuelto algunas dudas y he adquirido algunas claves que sirven para sacar conclusiones de cara al año que viene.&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Espero que te sirvan a ti tambien&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;(eskerrik asko Joseba!)&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Fuente: Blog del Dr Joseba Barron&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2556576460952366984?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2556576460952366984/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2556576460952366984' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2556576460952366984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2556576460952366984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/07/metros-de-ascension-en-el-tour.html' title='METROS DE ASCENSION EN EL TOUR....'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDsEPnAAAvI/AAAAAAAABj4/ri8J205UDR0/s72-c/IMG_9904_38_1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6298763641610011084</id><published>2010-07-06T02:40:00.000-07:00</published><updated>2010-07-06T02:40:34.004-07:00</updated><title type='text'>Habeas Corpus - A las cosas por su nombre</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i2.ytimg.com/vi/mKmPvvg3oE4/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mKmPvvg3oE4&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/mKmPvvg3oE4&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6298763641610011084?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6298763641610011084/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6298763641610011084' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6298763641610011084'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6298763641610011084'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/07/habeas-corpus-las-cosas-por-su-nombre.html' title='Habeas Corpus - A las cosas por su nombre'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1766000989742843110</id><published>2010-07-05T13:01:00.000-07:00</published><updated>2010-07-05T13:01:23.020-07:00</updated><title type='text'>OTRA MAS DEL OPEN CAJA RURAL</title><content type='html'>Izurdiaga es el pueblo donde el sabado se celebro una nueva carrera del open caja rural 2010. Como al dia siguiente era el campeonato de Bizkaia no asistió nadie del ekipo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo la cronica de esbtt de la carrera del sabado en Izurdiaga....&lt;br /&gt;Para la ocasión, el club ciclista Iturrotz, organizador de la prueba, preparaba un nuevo circuito de 5.500 metros de cuerda y 250 metros de desnivel por vuelta muy completo que haría exprimirse a tope a todos los participantes. Mucho sendero revirado, y cuestas empinadas tanto en sentido ascendente como descendente caracterizaban un circuito de los más duros que se han encontrado los participantes en lo que llevan de torneo, por lo que las diferencias entre los participantes han sido grandes desde el mismo inicio de la prueba. Al menos la climatología ha respetado, y aunque el cambio del viento y las nubes presagiaban tormenta, ha aguantado sin llover hasta el final de la prueba y la prueba se ha desarrollado sobre un piso en excelentes condiciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo deportivo dos hombres se destacarían desde el mismo inicio de la prueba, Ismael Ventura (Esteve) y Patxi Cia (MSC), y aunque Milton Ramos (Giant) intentaba seguir la estela del dúo cabecero, un inoportuno pinchazo lo dejaba fuera de combate antes de terminar el primer giro. En la tercera vuelta, Ventura atacaba y se distanciaba de Cia, que además tenía que parar brevemente a reparar el desviador. A partir de ahí, nadie ha inquietado al catalán, y ha ido aumentado su ventaja hasta terminar las 5 vueltas con 1 minutos 23 segundos de ventaja sobre Cia. Tercero en meta ha sido Diego Latasa (Conor-Saltoki). El corredor sub23 va afinando su puesta a punto de cara a los campeonatos de España que se disputaran dentro de dos semanas, y la prueba de Izurdiaga ha sido un buen examen de cara a esta importante cita. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para terminar, Joseba Leon (Bikezona-Cannondale) que terminaba cuarto, aprovechaba la ausencia ya anunciada de sus rivales más directos para hacerse con el mallot de líder y coger una buena renta de puntos de cara a la prueba final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con la séptima prueba ya disputada, la Copa Caja Rural BTT descansa todo el verano hasta la octava y última prueba que se disputara el 3 de octubre en Sangüesa, localidad y circuito que se estrenan en la copa&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1766000989742843110?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1766000989742843110/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1766000989742843110' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1766000989742843110'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1766000989742843110'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/07/otra-mas-del-open-caja-rural.html' title='OTRA MAS DEL OPEN CAJA RURAL'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7393137492602401483</id><published>2010-07-05T02:46:00.000-07:00</published><updated>2010-07-05T12:55:13.613-07:00</updated><title type='text'>CAMPEONATO DE BIZKAIA 2010</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDGor-4S2XI/AAAAAAAABhs/szQlpxur9gw/s1600/DSC_0047.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDGor-4S2XI/AAAAAAAABhs/szQlpxur9gw/s320/DSC_0047.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Ayer se celebró el campeonato de Bizkaia de XC en mi pueblo y gracias a Manu especialmente se habian introducido zona nuevas en el circuito que hacian divertido y alegre el recorrido como despues manifestó la practica totalidad de participantes.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;El ekipo getxo zikloak culminó un carreron muy bueno, metiendo a 5 corredores entre los 15 primeros clasificados elite y con una actuacion buena en master 30 por parte de Juan Mari y Ulpi...&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDGoy8GymzI/AAAAAAAABiE/OB3tA-T9VV8/s1600/DSC_0153.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDGoy8GymzI/AAAAAAAABiE/OB3tA-T9VV8/s320/DSC_0153.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Magnifico dia de BTT que disfruté desde la barrera , sacando fotos y viendo desde fuera las peleas entre Joseba Leon, Jose antonio Diez y Ordeñana, acabando ganador Diez al final&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Os dejo unas cuantas fotos de algunos de los miembros del ekipo getxo zikloak quienes se estan dejando ver mucho en las ultimas carreras....&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Alli onde acudimos damos guerra jajajaja&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ahora os dejo la clasificacon elite de ayer donde metimos 5 entre los 15 primeros&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDGo3HxC-oI/AAAAAAAABiU/_5zCSFGFH3I/s1600/Dibujo.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" rw="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDGo3HxC-oI/AAAAAAAABiU/_5zCSFGFH3I/s320/Dibujo.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7393137492602401483?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7393137492602401483/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7393137492602401483' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7393137492602401483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7393137492602401483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/07/campeonato-de-bizkaia-2010.html' title='CAMPEONATO DE BIZKAIA 2010'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TDGor-4S2XI/AAAAAAAABhs/szQlpxur9gw/s72-c/DSC_0047.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-22428503828288462</id><published>2010-07-03T02:57:00.000-07:00</published><updated>2010-07-03T02:57:10.178-07:00</updated><title type='text'>Soziedad Alkoholika- Pauso Bat (Traducida-Subtitulada)</title><content type='html'>&lt;object style="BACKGROUND-IMAGE: url(http://i4.ytimg.com/vi/7kEy07AVtKg/hqdefault.jpg)" height="344" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7kEy07AVtKg&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/7kEy07AVtKg&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-22428503828288462?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/22428503828288462/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=22428503828288462' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/22428503828288462'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/22428503828288462'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/07/soziedad-alkoholika-pauso-bat-traducida.html' title='Soziedad Alkoholika- Pauso Bat (Traducida-Subtitulada)'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-8653645019974619014</id><published>2010-07-02T11:50:00.000-07:00</published><updated>2010-07-02T11:50:05.372-07:00</updated><title type='text'>CAMPEONATO DE BIZKAIA XC EN GUEÑES</title><content type='html'>Ahí va la nota previa a la carrera de Güeñes, una pena la coincidencia con la prueba de Izurdiaga, un "CORTACIRCUITOS" DE LOS ALTOS MANDOS" que habrá que evitar en próximos años. Espero que las dos tengan buena participación. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este domingo 4 de Julio vuelve el Open Centros BTT de Euskadi al barrio de Güeñes San Pedro de Goikuria. La prueba decidirá además quienes son los campeones de Bizkaia XC de 2010. El circuito ha sido remodelado para adaptarse a los nuevos tiempos, con más descansos, más zonas de bosque y menos zonas rápidas de peligro, aunque conserva la dureza característica de una zona empinada. El pequeño barrio de Güeñes se vuelca año tras año para acoger la carrera, y este año se va a dar un empujón para que el circuito agrade a la mayoría. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El circuito partirá desde la plaza del pueblo, lugar donde se recogerán las inscripciones hasta media hora antes de las salidas de las diferentes categorías, que se dará a las 10:30. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La prueba será la sexta carrera del Open de Euskadi, cuyo calendario podéis consultar en la página de la Federación vasca de ciclismo: &lt;a href="http://www.fvascicli.com/"&gt;http://www.fvascicli.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(eskerrik asko Manu)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-8653645019974619014?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/8653645019974619014/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=8653645019974619014' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8653645019974619014'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8653645019974619014'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/07/ahi-va-la-nota-previa-la-carrera-de.html' title='CAMPEONATO DE BIZKAIA XC EN GUEÑES'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-4666968973740784152</id><published>2010-06-30T05:36:00.000-07:00</published><updated>2010-06-30T05:36:27.275-07:00</updated><title type='text'>PASA EL TIEMPO</title><content type='html'>Pasando el tiempo y dejando que vaya pasando ya que apenas puedo hacer mas......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si soy sincero creia o soñaba estar mejor despues de un mes de reposo pero no es asi y apenas he progresado despues de casi 30 dias de descanso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy ha sido mi primer dia de rehabilitación , o asi lo llaman, con un tratamiento de calor y algo mas. Esperemos que me sirva para ver algun progreso en la espalda y me anule los dolores...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De mientras yo utilizo para evadirme y ser positivo la planificación para el año que viene.&lt;br /&gt;Estructuro el año, planifico la fase de fundamentos calculandos los rangos aerobicos, los entrenos especificos, la manera de desarrollar los 3 sistemas de energia..........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No es gran cosa pero me encanta y me evade &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con lo que me gusta a mi planificar y programar los entrenos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(este año se de algunos que le ha ido genial las programaciones)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-4666968973740784152?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/4666968973740784152/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=4666968973740784152' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4666968973740784152'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4666968973740784152'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/pasa-el-tiempo.html' title='PASA EL TIEMPO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7902917076211750856</id><published>2010-06-24T11:34:00.000-07:00</published><updated>2010-06-24T11:34:45.295-07:00</updated><title type='text'>CARRERA LABASTIDA 2010  PRIMER PODIUM!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCOkgf8t8PI/AAAAAAAABhk/m9nH1JXp9oc/s1600/DSC_001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" ru="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCOkgf8t8PI/AAAAAAAABhk/m9nH1JXp9oc/s320/DSC_001.JPG" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Esta era una de las carreras del Open de euskadi 2010 que tenia marcadas con una equis en el calendario de este año por varias razones.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCOivRPmSVI/AAAAAAAABhM/FvfI6vnOgTQ/s1600/DSC_0025.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ru="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCOivRPmSVI/AAAAAAAABhM/FvfI6vnOgTQ/s200/DSC_0025.JPG" width="186" /&gt;&lt;/a&gt;Ademas el ekipo teniamos previsto hacer un fin de semana distinto con alguna actividad "extra" por alli. Pero bueno esperaremos a ver el rendimiento en este circuito&amp;nbsp;a otra ocasión.......&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;En cuanto a la carrera disputada, trascurrió bastante rapida a pesar del desnivel que acumulaba. Esta carrera es muy engañosa ya que aunque sea de rodar mucho, se acumula desnivel en cantidad con el paso de 6 vueltas al circuito.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La buenisima noticia vino de nuestro compañero Juan Mari, quien hizo el primer podium del 2010 para el ekipo...&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCOkUNQFuiI/AAAAAAAABhc/DykQyA4V1aQ/s1600/DSC_0412.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ru="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCOkUNQFuiI/AAAAAAAABhc/DykQyA4V1aQ/s320/DSC_0412.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Ya hemos conseguido subir la primera vez al cajon y no va a ser la última...&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Es una cosa que engancha y visto el desarrollo que lleva el ekipo getxo zikloak seria normal estar ahi mas veces.........&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La proxima carrera en casa: Gueñes!&amp;nbsp;&amp;nbsp; (alli estaré de asistencia jejeje)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7902917076211750856?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7902917076211750856/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7902917076211750856' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7902917076211750856'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7902917076211750856'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/carrera-labastida-2010-primer-podium.html' title='CARRERA LABASTIDA 2010  PRIMER PODIUM!'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCOkgf8t8PI/AAAAAAAABhk/m9nH1JXp9oc/s72-c/DSC_001.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6145093291067840078</id><published>2010-06-23T04:09:00.000-07:00</published><updated>2010-06-23T04:17:20.086-07:00</updated><title type='text'>CANNONDALE 2011 , DE NUEVO GENIAL!</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Hace dias Cannondale ha presentado en USA sus novedades 2011 y personalmente creo que es de lo mejorcito que he visto....&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Una scalpel mejorada partiendo de algo inmejorable de por si.........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHr080a7iI/AAAAAAAABgs/W1lW_8jcZBA/s1600/cannondale_scalpel_ultimate_bars_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" ru="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHr080a7iI/AAAAAAAABgs/W1lW_8jcZBA/s320/cannondale_scalpel_ultimate_bars_600.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Os cuelgo unas fotitos ...........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Atentos el&amp;nbsp;&amp;nbsp;nuevo cuadro Scalpel 1,560 kg con amortiguador!!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHrnDPMPjI/AAAAAAAABgk/iEJj2yFwbRo/s1600/cannondale_scalpel_frame_seat_stay_bridge_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" ru="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHrnDPMPjI/AAAAAAAABgk/iEJj2yFwbRo/s400/cannondale_scalpel_frame_seat_stay_bridge_600.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Una autentica joya..............&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHrjPUVn_I/AAAAAAAABgc/ENX1ob0kR1c/s1600/cannondale_scalpel_frame_stays_2_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298" ru="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHrjPUVn_I/AAAAAAAABgc/ENX1ob0kR1c/s400/cannondale_scalpel_frame_stays_2_600.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Bainas de una pieza...............Una flash en cuadro scalpel!&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHrhukOo0I/AAAAAAAABgU/6kZYa5xbwL8/s1600/cannondale_scalpel_ultimate_bottom_bracket_shell_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ru="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHrhukOo0I/AAAAAAAABgU/6kZYa5xbwL8/s320/cannondale_scalpel_ultimate_bottom_bracket_shell_600.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Con lo último de lo último...............Cannondale&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHr3hqaEoI/AAAAAAAABg0/NvzpOqWH8qA/s1600/cannondale_scalpel_ultimate_crank_600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" ru="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHr3hqaEoI/AAAAAAAABg0/NvzpOqWH8qA/s320/cannondale_scalpel_ultimate_crank_600.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Mas tarde mas y mejor&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Todo un maquinon de rally de 8,4kg &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6145093291067840078?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6145093291067840078/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6145093291067840078' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6145093291067840078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6145093291067840078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/cannondale-2011-de-nuevo-genial.html' title='CANNONDALE 2011 , DE NUEVO GENIAL!'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TCHr080a7iI/AAAAAAAABgs/W1lW_8jcZBA/s72-c/cannondale_scalpel_ultimate_bars_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2247531374457119876</id><published>2010-06-18T02:21:00.000-07:00</published><updated>2010-06-18T02:25:52.739-07:00</updated><title type='text'>TEORIA Y PRACTICA DE POTENCIA</title><content type='html'>Profundizando y teorizando sobre el entreno con potencia encontramos los siguientes apuntes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sería deseable saber describir un vatio (w), ya que en el mundo del ciclismo se habla de ellos a menudo. Para tener referencias, conviene saber que cuando se suben escaleras a buen paso se desarrolla una potencia de aproximadamente 200 vatios. Una bombilla incandescente tradicional suele consumir de 40 a 100 vatios. Un sprinter consigue hasta 1.500 vatios. Consumir 1.000 w de electricidad durante una hora (1 kwh, equivale a dos horas de Indurain en contrarreloj) cuesta unos miserables 10 céntimos de euro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs6Nj-JbJI/AAAAAAAABf8/IGpnsulpqYA/s1600/andorra+sep+08+035.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" qu="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs6Nj-JbJI/AAAAAAAABf8/IGpnsulpqYA/s400/andorra+sep+08+035.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Por qué se habla de vatios de un ciclista en lugar de su fuerza o de su energía? Apostaría que cada lector tiene la fuerza y la energía necesarias para subir el Tourmalet, pero no podría ganar esa etapa. ¿Por qué? Por no poder hacerlo tan rápido. Faltaría más potencia, más vatios. El derroche de energía que haría el lector sería similar al del profesional de los pedales, pero usando más tiempo. La potencia indica lo rápido que puede hacerse un trabajo. Por lo tanto, indica la energía que se invierte en cada momento. Cuando uno se familiariza con ella, la potencia (los vatios) es un concepto muy útil para entender el ciclismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs5f6lJtvI/AAAAAAAABfs/-N7E3SKV1IE/s1600/andorra+sep+08+013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" qu="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs5f6lJtvI/AAAAAAAABfs/-N7E3SKV1IE/s400/andorra+sep+08+013.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;UNA MIRADA AL ORGANISMO DEL CICLISTA &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mientras el ciclista duerme su cuerpo consume el llamado metabolismo basal al ritmo de unas 1.700 kcal al día o, lo que es lo mismo, lo que gasta una bombilla de 20-30 vatios, el mínimo. Cuando el cuerpo está bien abrigado y no ha de gastar en producir calor, el pequeño y exigente cerebro usa el 20% de nuestra energía continuamente. Pedaleando gasta la misma energía, pero mucha menos en términos relativos. Sentado a desayunar la potencia que necesita el ciclista es prácticamente la misma, pero al pasear ya necesita cinco veces más y al rodar en bici necesita generar unos 100-160 vatios. Aprovecha sólo un 25% de la energía de los alimentos. Parece poco, pero es mejor que la eficiencia de cualquier coche. En este artículo no hablaremos de las calorías consumidas, sino de las potencias útiles generadas. Hay que tener en cuenta que las calorías gastadas son mucho más elevadas que la potencia útil generada para pedalear, ya que la mayor parte de la energía muscular se pierde en forma de calor. Con el perfeccionamiento del gesto del ciclista esto mejora.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs4SHW9ZoI/AAAAAAAABfk/gOEgmn3_5Gg/s1600/andorra+sep+08+028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" qu="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs4SHW9ZoI/AAAAAAAABfk/gOEgmn3_5Gg/s400/andorra+sep+08+028.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PEDALEANDO&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Clack-clack, los pedales ya están enganchados. El olor de linimentos lo invade todo. Fin de las conversaciones sobre lo poco que se ha podido entrenar últimamente y los miles de dolencias exculpatorias que aquejan a los participantes. Excusas anticipadas por si la marcha no sale bien. Mientras, la cabeza de la multicolor comitiva ya se pone en marcha. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El aficionado mira sus piernas y recuerda que cada una pesa unos 10 kg. Como las bielas miden 170 mm. (17 cm.) significa que levanta la pierna 34 cm. en cada ciclo de pedaleo. Mover las dos piernas equivale, pues, a mover 20 kg. Si da 90 pedaladas por minuto, (1,5 pedaladas por segundo es lo habitual), resulta que gasta ya 100 vatios yendo “sin cadena”, sólo por mover sus 20 kg. de piernas. ¡No puede ser, cien vatios sólo por pedalear en el vacío! Este cálculo, por suerte, no es del todo real, puesto que durante el descenso de cada pierna se ayuda a levantar la otra. Por lo tanto, sólo por levantar activamente la pierna hacia arriba ya mejora en muchos vatios el rendimiento del pedaleo. Sin invertir en materiales sofisticados, eso sí, hay que usar adecuadamente los pedales automáticos en todo el recorrido. Ahí tiene mucho que mejorar cualquier ciclista. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs5tf8pAjI/AAAAAAAABf0/-4Gt5PZl8fg/s1600/andorra+sep+08+032.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs5tf8pAjI/AAAAAAAABf0/-4Gt5PZl8fg/s400/andorra+sep+08+032.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Hay modernos velocímetros para el manillar de la bicicleta que también indican la potencia desarrollada. Es un dato objetivo del rendimiento, aunque no sustituye las pulsaciones, que nos indican mejor el esfuerzo que hacemos. Según avanza el programa de entreno, a la misma frecuencia de latidos conseguiremos más vatios. Los latidos no indican la potencia, sino el estado de forma.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DESARROLLAR LA INTUICIÓN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si sujetas 100 g. (por ejemplo, cuatro barritas energéticas de 25 g.) y los levantas un metro a un ritmo de una vez por segundo, has desarrollado 1 vatio de potencia. Si haces lo mismo con un tetrabrick de 1 kg. Y lo levantas 1 m. cada segundo, desarrollas 10 vatios. Y si levantas rápidamente una botella de butano de 30 kg. desde el suelo hasta los 2 m. en un segundo, 600 vatios. Los físicos definen al vatio (w) como hacer el trabajo de un julio en cada segundo (o lo que es lo mismo, gastar 0,24 calorías por segundo). Otra referencia: un caballo de potencia (cv) son 750 w.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs3zXyFQSI/AAAAAAAABfM/dw7R4ZLvR7k/s1600/andorra+sep+08+018.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs3zXyFQSI/AAAAAAAABfM/dw7R4ZLvR7k/s320/andorra+sep+08+018.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;¿CÓMO NO MALGASTAR TU POTENCIA? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Supongamos que un ciclista aficionado, con una potencia de 200 vatios en el umbral anaeróbico según la revisión médica (aunque llegó a 375 vatios antes de rendirse) se dirige a la salida de una larga marcha cicloturista. Va pensando en ahorrar fuerzas. En circular igual de rápido sin consumir más vatios. ¿Cómo? Una fuente de ahorro de vatios consiste en minimizar las variaciones de velocidad en llano. A nivel personal, he observado que rodando en grupo en llano, mi velocímetro no está fijo en un valor, sino que va indicando modificaciones de velocidad continuamente, digamos que 0,1 km/h cada segundo. Esto significa que desperdiciamos 1,25 w. Pese a no ser muy exacto, este dato sirve para hacernos una idea de cuanta energía perdemos por esos pequeñísimos acelerones en lugar de rodar de forma uniforme. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Usas Rotor? El Rotor -un dispositivo que va bien para superar el punto muerto del pedaleo- supone un consumo interno de energía por los rozamientos. Compruébalo sacando la cadena y haciendo girar el pedalier de un Rotor en vacío: hay que hacer un pequeño esfuerzo, no es como un buen pedalier de esos que giran solamente con acariciarlos. El gasto viene a ser de 1-2 w, aunque, en mi opinión compensan por razones que sobrepasan este artículo. Un profesional de la contrarreloj que quiera ahorrar vatios –o un aficionado que pretenda mejorar su rendimiento- tiene que cuidar en llano de forma exquisita la posición sobre la bicicleta. Esa posición condiciona la penetración en el aire del cuerpo del ciclista, que es lo que consume la mayor parte de los vatios cuando rueda en llano. Es mucho más barato y razonable empezar por invertir el dinero y el ingenio en mejorar la posición del cuerpo sobre la bicicleta que hacerlo en bidones, frenos o tijas aerodinámicas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PESO Y POTENCIA &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los aficionados medios, como se dijo antes, disponen de unos 200 vatios, la mitad que un profesional (350-400). Los grandes rodadores llegan a 400 vatios, pero su peso les impide pasar bien la montaña. Eddy Merckx desarrolló en una ocasión 450 vatios toda una hora en una bici estática. Probablemente bien ventilado en una carretera y en una bicicleta ‘de verdad’ llegaría a los 500 vatios, como Indurain. Nótese que hay que relacionar los vatios con el peso del ciclista para predecir su rendimiento, sobre todo en montaña. En general, cada ciclista desarrolla la misma potencia en llano que en montaña, pero su peso le condiciona mucho. Así, los mejores escaladores son de pequeña talla y disponen de relativamente pocos vatios, razón por la cual suelen perder mucho tiempo en los tramos de contrarreloj llana, en los que la potencia absoluta es la que manda. Pantani podía competir con Indurain o Armstrong en la montaña, pero jamás en llano. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si el conjunto ciclista aficionado + bici pesa 80 kg. y ha rebajado 1 kg. de peso para una escalada de una hora de duración, llegará 45 segundos antes. Analizado en términos de potencia, si subiera durante una hora a 15 km/h un puerto del 6% de pendiente (subiendo por lo tanto un desnivel de 900 m.), cada kg. supone unos 3 vatios. Si el aficionado dispone de 200 vatios, mejora el 1,5%. Para un buen escalador profesional como lo era Pantani, la mejora de 1 kg. sobre sus 60 kg. significaría un ahorro de 40 segundos en 40 minutos de ascensión. Ascendiendo como solía hacerlo, son unos 6 vatios extras. Y esos vatios para sus 60 kg. (en lugar de 80 kg.) son cruciales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;LUCHAR CONTRA LOS ELEMENTOS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En una pendiente suave (3,6%) se gastan unos 250 vatios rodando a 20km/h, desglosados en 25 w perdidos por rozamientos (cadena, piñones, suelo), 180 w en ascender a ese ritmo y 45 w contra el aire, ya que la velocidad es considerable. Merece la pena poner un gregario. Pero para un aficionado, a 10 km/h, los vatios contra el aire son muy pocos, por lo que es mejor ir solo al propio ritmo ideal. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hemos dicho que la mayor parte de los vatios en llano los consume el choque del aire con el cuerpo del ciclista. Como antiguamente las carreteras estaban sin asfaltar, especialmente en las zonas de montaña, se rodaba más lentamente, por lo que este factor se unía al anterior. Circulando a 20 km/h, por ejemplo en las partes ‘fáciles’ del Aubisque, los ciclistas perdían continuamente unos 10 w en el rozamiento de los neumáticos contra el camino. Es decir, sería como añadir ahora, con el piso bien asfaltado, el esfuerzo adicional de ir levantando a un metro del suelo el peso de 1 kg. cada segundo. Por último, ir a rueda es un recurso antiguo cuyo beneficio es obvio. En un pelotón, rodar cerca del siguiente requiere hasta 30 vatios menos cuando vas a una potencia constante de 240 vatios. ¡Un buen ahorro! En el próximo número&amp;nbsp; os explicare, a traves de otro articulo,&amp;nbsp;la relación entre vatio y otros elementos como las ruedas, la temperatura y densidad del aire, la velocidad y la pendiente, la ropa y muchos más factores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por cierto las fotos son de la zona de Grandvalira en Andorra.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2247531374457119876?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2247531374457119876/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2247531374457119876' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2247531374457119876'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2247531374457119876'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/teoria-y-practica-de-potencia.html' title='TEORIA Y PRACTICA DE POTENCIA'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBs6Nj-JbJI/AAAAAAAABf8/IGpnsulpqYA/s72-c/andorra+sep+08+035.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2206807378394233173</id><published>2010-06-17T05:37:00.000-07:00</published><updated>2010-06-17T05:37:38.313-07:00</updated><title type='text'>PLATOS Q-RINGS DE ROTOR</title><content type='html'>Si , ya se, aun no he comentado nada ampliamente sobre estos platos y ya hace muchos meses desde que por sorpresa me los regalaron....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Queria haber hecho una comparativa usando la potencia como parametro principal pero no me ha sido posible hasta ahora y no lo va a ser hasta que mis vertebras se suelden asi que....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para "aliviar" el tema os voy a exponer un estudio que hicieron en la Universidad española de Valladolid, bastante riguroso y muy curioso:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Según&amp;nbsp;este estudio llevado a cabo en la Universidad de Valladolid por los doctores Alfredo Córdova, Gerardo Villa y Jesús Seco, con la colaboración de Iban Latasa, los platos ovales Q-Rings, de Rotor, ofrecen una ventaja significativa en los sprints, mejorando la aceleración.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la práctica, los resultados obtenidos en las primeras pruebas de la temporada por diversos corredores del Cervélo Test Team -equipo que usa los platos ovales Q-Rings- vienen a avalar estos estudios. Thor Hushovd, Heinrich Haussler y Roger Hammond, ya han ganado al sprint en Qatar, California, Algarve y París-Niza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pablo Carrasco, ingeniero aeronáutico y creador de los Q-Rings, desvela algunas de las claves de los beneficios que aportan estos platos: “El diseño del plato Q-Ring se ha desarrollado diente por diente, hasta conseguir una ovalización perfecta que reparte óptimamente la fuerza de las piernas, modulando el desarrollo del plato en función de los momentos donde las piernas pueden ejercer más potencia”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el estudio “Análisis de la eficacia metabólica y/o biomecánica de los platos ovales Q-Rings de desarrollo variable frente a los platos circulares convencionales” se han confirmado estos beneficios, aportando además porcentajes exactos de mejora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los puntos más destacables del estudio son los siguientes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Tabla 1.Variables analizadas (W, HRmax, X-HR) en el test de sprints cortos consecutivos, y realizados con los platos Q-Rings (PQ) y con los platos circulares normales (PN)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sprints PN PQ DIFERENCE PN vs PQ (Δ-%)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;S-1 685+100 715+74 4.1 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;S-2 578+62 582+47 0.6&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;S-3 499+71 526+78 5.1&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;S-4 476+74 510+84 6.6&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“El hecho de haber obtenido una mayor entrega de potencia en los sprints repetidos, cuando de realizaron con los plato PQ frente a los platos PN, podría interpretarse también como un indicador de una mayor eficacia biomecánica que se acompaña además de una mejor eficiencia metabólica, como anteriormente se ha constatado”, detalla el informe del estudio. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los doctores de la Universidad de Valladolid han llegado a la conclusión de que “en un mismo ejercicio máximo que supone una serie de 4 sprints, se obtuvo una entrega de potencia del orden del 4% en general favorable a los platos PQ. Aunque las diferencias porcentuales sean pequeñas, en el ámbito de la alta competición pueden ser decisivas en el resultado final, especialmente en las pruebas de esfuerzo máximo y continuo, como las contrarrelojes”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Tabla 2. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Variables analizadas (W, HR-max, X-HR) en el test máximo incremental, realizado con los platos Q-Rings (PQ) y con los platos circulares normales (PN).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PLATOS WATIOS (W) FRECUENCIA CARDIACA MAX. (HR max) (ppm) FRECUENCIA CARDIACA MEDIA (X-HR) (ppm)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PQ 361+29.6 190+8.3 166+9.6&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PN 349+28.8 191+5.1 170+9.1&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DIF (Δ-%) 3.3 = 2.3&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el estudio universitario se destacan hechos relevantes. “Lo más llamativo del estudio preliminar realizado ha sido observar que cuando los ciclistas realizaban la prueba al 90% del máximo establecido (media de las medidas obtenidas con los platos PQ y PN), estos eran capaces de mantener durante más tiempo el esfuerzo al que habían sido requeridos. Por otra parte, en los sprints realizados tras la prueba de esfuerzo máxima, también aquellos que utilizaron los PQ fueron capaces de desarrollar (aunque en un porcentaje pequeño) mayor potencia en cada uno de los sprints, que cuando lo llevaron a cabo con los platos PN”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Un hecho destacable del estudio –dice el informe– es también que tras la prueba máxima realizada al 90% observamos una menor producción de ácido láctico al final de la prueba, aún habiendo alcanzado la misma frecuencia cardiaca máxima. Este hecho podría interpretarse como un indicador de menor requerimiento metabólico cuando se utilizan los platos PQ con respecto a la exigencia requerida por los platos PN, ya que además se acompaña de un mayor tiempo de esfuerzo al 90% de la potencia máxima”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En cuanto pueda haré yo mismo una comparacion con mis propios datos para poder comparar y contrastar resultados .....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PACIENCIA&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2206807378394233173?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2206807378394233173/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2206807378394233173' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2206807378394233173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2206807378394233173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/platos-q-rings-de-rotor.html' title='PLATOS Q-RINGS DE ROTOR'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-8985186100215909356</id><published>2010-06-14T02:42:00.000-07:00</published><updated>2010-06-14T02:42:16.896-07:00</updated><title type='text'>MOTOR DE CANCELARA: PIERNA IZQUIERDA Y PIERNA DERECHA</title><content type='html'>Mientras escribia el articulo anterior me ha venido a la cabeza la última chorrada&amp;nbsp;que determinado sector ha sacado a la luz publica. Parece que estamos en mitad de una pelicula de ficción y supuestamente se trata de un motor instalado en la bicicleta que da unos 200w extras durante 45min al ciclista....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo creo que "spartakus" ya ha demostrado su capacidad como ciclista y que no necesita ningun atajo para lograr triunfos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación os pongo unas palabras de la actual vuelta a suiza en la que Cancelara ha ganado la contrareloj:&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBX5MMSM3HI/AAAAAAAABfE/iwYSoH1IHsY/s1600/cancellara2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBX5MMSM3HI/AAAAAAAABfE/iwYSoH1IHsY/s320/cancellara2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;"Cancellara tiene dos motores: su pierna izquierda y su pierna derecha".&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; Ésas han sido las palabras de Lance Armstrong tras cruzar las meta y esperar a la resolución de la primera etapa de la Vuelta a Suiza que ha dejado, tal y como se esperaba, al hombre de la casa con el liderato en sus espaldas. Por un solo segundo Fabian Cancellara ha sido profeta en su tierra al vencer a Roman Kreuziger en los siete kilómetros que daban el pistoletazo de salida a la Vuelta a Suiza. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un recorrido duro, con una subida exigente y una peligrosa bajada, especialmente en la parte final, pues los últimos ciclistas en salir, los favoritos, lo han tenido que cubrir con el suelo mojado y algunos, como Óscar Freire bajo un impresionante aguacero. Cancellara ha batido por la mínima diferencia Kreuziger que, confesaba: "Estoy bastante triste por el resultado. ¡Vaya mierda!". Pero el checo se ha tenido que enfrentar al huracán Cancellara, que de nuevo ha vuelto a ser 'Espartaco'&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cancellara: "En la parte final he encendido el motor"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;¿Tenías más presión por correr en casa?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hombre, es normal tenerla. Corro en mi país y encima con la vitola de ser el mejor ciclista de prólogos del mundo. Sí, presión tenía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;El recorrido, con la subida y el descenso no era precisamente adecuado para ti, ¿Cómo te la has planteado?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me he conseguido defender bien a pesar de que no era muy adaptado para mis características. Sobre todo he intentado no correr demasiados riesgos, los último que quería era caerme y con el asfalto mojado las posibilidades de que pasara eran más grandes. En las dos últimas curvas antes de la meta me lo han recordado desde el coche, que bajara la velocidad y así lo he hecho. Después de ellas, he ido a tope para recuperarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;En el punto intermedio de la cima no has superado el tiempo de Tony Martin, ¿creías perdida la victoria?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muchos se equivocan pensando que, cuando una crono tiene una subida ahí se acaba la etapa y no es así. Después quedaba el descenso y el camino hasta el final. Y esa ha sido la parte decisiva&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;¿Cómo lo has hecho en la parte final, sin correr riesgos para recuperar el tiempo que perdías?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He encendido el motor (explosiona a reír). Simplemente, he hecho lo que tenía que hacer en toda la etapa en general. No correr riesgos, acelerar en las rectas de la parte final y aguantar en la subida del principio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;¿La UCI no ha ido a revisarte la bicicleta?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No es necesario que lo hagan. Mi bicicleta no lleva ninguna de esas tonterías que dicen. Pero bueno, seguirán hablando de ello sin saber que no me hacen daño a mi, si no al ciclismo en general.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dejemonos de especular y decir tonterias que no hacen mas que dañar la imagen del ciclismo en general y pervertir el deporte&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-8985186100215909356?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/8985186100215909356/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=8985186100215909356' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8985186100215909356'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8985186100215909356'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/motor-de-cancelara-pierna-izquierda-y.html' title='MOTOR DE CANCELARA: PIERNA IZQUIERDA Y PIERNA DERECHA'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBX5MMSM3HI/AAAAAAAABfE/iwYSoH1IHsY/s72-c/cancellara2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2166503776922327651</id><published>2010-06-14T02:10:00.000-07:00</published><updated>2010-06-14T02:10:19.679-07:00</updated><title type='text'>PREVENCION DEL DOPAJE</title><content type='html'>Hace ya tiempo que el Doctor Joseba Barron nos brindó una gran reflexión sobre esta problematica del deporte en un articulo que nos pone de manifiesto una serie de apuntes que no debemos de olvidar y que se convierten en pieza clave en el analisis del fenomeno del doping.&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvpvauyDI/AAAAAAAABec/dyAUMQSynSk/s1600/muskiz3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvpvauyDI/AAAAAAAABec/dyAUMQSynSk/s320/muskiz3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;A continuación os pongo el articulo-reflexión:&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;"...El miércoles 19 y el jueves 20 de agosto de 2009 han aparecido dos artículos en un periodico, uno del Doctor Javier Alonso y otro del Entrenador Nacional de Ciclismo Juan Mari Abril que recogen muchas de las sensaciones que tenemos los aficionados al ciclismo.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La Prevención del Doping. Es nuestro verdadero caballo de batalla.&lt;strong&gt; ¿Se puede verdaderamente prevenir el Dopaje?&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Hay que ser deportista de competición como es mi caso para conocer de primera mano lo que se cuece en las cabezas de los que competimos. Cuando quedas segundo en una carrera en la que debías haber ganado se genera un recuerdo de profundas raíces en tu cerebro que te martillea incansable y no te abandona hasta que en una siguiente competición tu rendimiento mejora, es decir, hasta que ganas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvrWZMK-I/AAAAAAAABek/H76dRRWDSQw/s1600/muskiz4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvrWZMK-I/AAAAAAAABek/H76dRRWDSQw/s320/muskiz4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Bien, esto ocurre en todos los deportistas sean de la edad que sean, ahora podemos imaginar este proceso mental en las diferentes edades del atleta. Un cadete escuchará a su entorno, a su aita, a su entrenador, a sus compañeros, a sus rivales y formará una actitud. Un juvenil hará lo mismo pero añadirá las experiencias anteriores y su forma de resolver el conflicto. Un amateur no se lo perdonará jamás y maldecirá eternamente. Un profesional aparecerá en los medios de comunicación explicando lo infeliz y desdichado que le ha hecho ser el primero de los perdedores etc.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Conocido el ambiente en el que se mueve la falta del triunfo&lt;strong&gt; debemos poner remedio desde la más tierna infancia: las escuelas, los infantiles, los cadetes…&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvtyu7bUI/AAAAAAAABes/UAc-ZWizyXQ/s1600/muskiz5.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvtyu7bUI/AAAAAAAABes/UAc-ZWizyXQ/s320/muskiz5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;El entorno del ciclista junto con su propia personalidad irán moldeando las diferentes actitudes ante el “NO ÉXITO”. Si su entrenador alaba su combatividad, le refuerza interiormente y le convence de que ese segundo puesto le hará crecer internamente, le hará más fuerte; si su aita no se dedica a despotricar de los árbitros, de los rivales que han cerrado a su hijo, de….; si sus compañeros le felicitan; si sus rivales le dan la mano tras la carrera…. Si conseguimos cambiar ese entorno pernicioso que rodea a las competiciones de los más pequeños iremos fraguando grandes deportistas incapaces de doparse sólo por respeto a lo que más quieren: la competición.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvxEbHvGI/AAAAAAAABe0/JLrqSYEilVI/s1600/muskiz6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvxEbHvGI/AAAAAAAABe0/JLrqSYEilVI/s320/muskiz6.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Otra idea que debemos inculcar en todo deportista es que doparse hará que desaparezca su actual forma de vida. &lt;strong&gt;El doping es un atentado contra tu deporte&lt;/strong&gt;. Leonardo Piepoli declaró tras su retirada del Tour por doparse con EPO-CERA: “He matado al ciclismo”. No podemos olvidarlo, cada caso positivo es una traición a nuestras esencias. Atentas contra tus compañeros, contra los demás profesionales, contra tu forma de vida, contra tu deporte. Pones en riesgo la continuidad de las competiciones. &lt;strong&gt;El silogismo es sencillo: Si todo lo que hay son engaños – desaparecerán los que quieran invertir en ellos.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La prevención afirmaba Juan Mari Abril. Pedía un servicio de Medicina Deportiva gratuito en la Seguridad Social. &lt;strong&gt;Cada uno sabe en qué se gasta el dinero, pero no es fácil entender que un padre de un ciclista prefiera gastarse 2.000 euros en dos ruedas de perfil alto para que su hijo tenga una bici de 7 kg de peso y que compita en igualdad de condiciones con los demás y que no sea capaz de encontrar en las páginas amarillas un médico deportivo económico que vigile la salud de su hijo por menos de la décima parte de lo que se gasta en material.&lt;/strong&gt; Hablo por propia experiencia. Naturalmente este es otro de los aspectos a modificar en el entorno de los jóvenes competidores.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXwluDnbPI/AAAAAAAABe8/7qo4hUw6MqU/s1600/DSC_3920.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXwluDnbPI/AAAAAAAABe8/7qo4hUw6MqU/s320/DSC_3920.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;La competición no forma personas, las pone a prueba.&lt;/strong&gt; Saca la máxima capacidad física de cada uno y la evalúa en un listado por orden de llegada. Esto en los más jóvenes es un anacronismo&lt;strong&gt;. El deporte debe hacerte disfrutar y si no ganas debes reconocer y felicitar a quien te ha ganado&lt;/strong&gt;. “Si yo entreno mucho y tú me has ganado, debes entrenar mucho más y te mereces esta victoria”. Si empezamos con suspicacias, malicias, “algo habrá tomado” etc no hacemos más que sembrar el doping, y claro luego nos crece y nos damos un susto.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;El tercer pilar en el que se debe apoyar la prevención del doping está en el Método de Trabajo. Desde cada estamento del deporte debemos estudiar, investigar, innovar y publicar sistemas de entreno que permitan progresar al ciclista. Cada método tendrá sus detractores y defensores, como todo en la vida, pero todos debemos ponernos a la tarea de hacer público nuestro bagaje profesional y compartirlo con los demás para que llegue a la mayor parte de la sociedad. Cuantos más conozcan más, menos buscarán “atajos”. Cuántos entrenadores de categorías inferiores tienen una enorme experiencia que se queda exclusiva para sus corredores y que no trasciende. Esta tercera pata del plan es fundamental. Hay que seguir estudiando, probando, innovando y publicando para todos y todo mejorará."&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Eskerrik asko Joseba por esta reflexión.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Yo personalmente creo que la educación desde las categorias inferiores, como en la vida en si misma, es muy importante ya que el ser humano debido a su programa genetico tiende a distinguirse y esa energia debe ser canalizada en la direccion y sentido correcto.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El dopaje acaba con el deporte y lo mata. Basta de circos romanos donde el espectador solo quiere y persigue sangre humana.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2166503776922327651?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2166503776922327651/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2166503776922327651' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2166503776922327651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2166503776922327651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/prevencion-del-dopaje.html' title='PREVENCION DEL DOPAJE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBXvpvauyDI/AAAAAAAABec/dyAUMQSynSk/s72-c/muskiz3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2186823318217745724</id><published>2010-06-13T01:23:00.000-07:00</published><updated>2010-06-13T01:23:42.528-07:00</updated><title type='text'>CANNONDALE FLASH TROY LEE CAMBIO ELECTRONICO 6,8KG</title><content type='html'>Cannondale no nos deja de sorprender en las ferias. Cuando pensamos que todo está hecho, aparece con alguna novedad. Esta vez , disfrazada de la marca Troy Lee Design, y un shimano electrónico Di2, y un asombroso peso de 6 kilos 800 gramos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSTA4E2MGI/AAAAAAAABd8/wweUgd2cDyA/s1600/C-BICI+ENTERA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSTA4E2MGI/AAAAAAAABd8/wweUgd2cDyA/s320/C-BICI+ENTERA.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Quien la viese, no diría aprimera vista que es una Flash, y es que el diseño un tanto diferente que nos ofrecen para la feria nos despista bastante.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSTKKnwrTI/AAAAAAAABeM/o1LfO8bhBM8/s1600/C-CUADRO.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSTKKnwrTI/AAAAAAAABeM/o1LfO8bhBM8/s320/C-CUADRO.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;La pintura está bastante lograda, pintada por Troy Lee Design, da una personalidad diferente a la bicicleta, un tanto más radical en el diseño&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Más radical en el diseño, pero vestida de etiqueta en la transmisión.&lt;/div&gt;Una transmisión, que sustituye al Sram XX que ya estamos tan acostumbrados a ver (al menos no en la totalidad de la bici), el Shimano Di2, visto sólo en bicis de carretera y un par de excepciones en bicis de montaña; una de ellas la Ruegamer que salió hace una temporada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ahora es cuando vemos que el piñón grande es un 36, y nos preguntamos ¿cómo que el Di2 soporta hasta un piñón de 36 dientes?. Para ello han tenido que invertir el tornillo del tope de la patilla del cambio. &lt;br /&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSTNuNLszI/AAAAAAAABeU/qbwOo6IPltA/s1600/C-PI%C3%91ON+36.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSTNuNLszI/AAAAAAAABeU/qbwOo6IPltA/s320/C-PI%C3%91ON+36.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Las ruedas nos llaman bastante la atención y es que todo brilla demasiado. Se trata de un montaje conocido, pero tuneado. Las llantas son unas Stan´s Notubes pulidas, y los bujes unos Extralite Hiperlefty. Ya se nos hacía raro que fuesen verde y que no fueran unos Tune. Que apropósito el conjunto de ruedas tiene que ser bastante ligero. La cubierta no podía ser otra que una Schwalble furius Fred. &lt;br /&gt;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Frenos Formula y discos Scrubs completan el juego. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSSZW4KI3I/AAAAAAAABd0/zUNTzX7dVs4/s1600/C-DISCO.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSSZW4KI3I/AAAAAAAABd0/zUNTzX7dVs4/s320/C-DISCO.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Las bielas vienen pulidas por los laterales, no sabemos si es sólo estética , o los gramos, o incluso la combinación de menos peso y estética, y es que parece que Cannondale tiene su propio equipo de "tuning&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Toda una maquina de rally que tiene que ser una gozada disfrutar en los circuitos del open de por aqui.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;El cambio electronico , viendo su comportamiento en carretera le aportará una suavidad increible y la rapidez necesaria en estas competiciones para la gente de primer nivel. &lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Cannondale sigue dando retoques de gran calidad con acabados lo que hace que sea mi marca preferida con gran diferencia.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Magnifica flash, magnifico peso final y magnifica suavidad de transmision&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2186823318217745724?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2186823318217745724/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2186823318217745724' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2186823318217745724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2186823318217745724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/cannondale-flash-troy-lee-cambio.html' title='CANNONDALE FLASH TROY LEE CAMBIO ELECTRONICO 6,8KG'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBSTA4E2MGI/AAAAAAAABd8/wweUgd2cDyA/s72-c/C-BICI+ENTERA.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-4725825738931040991</id><published>2010-06-10T08:50:00.000-07:00</published><updated>2010-06-10T09:00:00.523-07:00</updated><title type='text'>HACERTE FUERTE O HUNDIRTE</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBEKbUEHA7I/AAAAAAAABdc/Q6DHCV42l-I/s1600/oskar+cameros.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBEKbUEHA7I/AAAAAAAABdc/Q6DHCV42l-I/s320/oskar+cameros.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Acabo de encontrar un articulo antiguo de un exciclista muy interesante el cual copio a continuacion:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando empiezas a planificar una temporada completa se tienen en cuenta ciertos factores importantes a la hora de acercarnos a los objetivos marcados para llegar en un estado óptimo de forma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Se tienen en cuenta, en primer lugar, cuál es el objetivo y en qué fechas acontecerá y a partir de ahí se empieza a confeccionar un plan de trabajo enfocado únicamente hacia esa meta. Se empieza con un trabajo de base a baja intensidad y a un alto volumen; o lo que es lo mismo, un acondicionamiento general del organismo para más adelante poder someterlo a unas cargas de intensidad elevadas, que se irán ajustando a medida que se valore el estado de forma del corredor según el objetivo marcado.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Comento este aspecto porque todo en el deporte se puede planificar exhaustivamente, pero el ciclismo tiene un alto índice de riesgo, en su mayor medida por las caídas. Cualquier corredor en el momento que toma la salida en una competición tiene un alto porcentaje de sufrir una caída, ya que son muchos los corredores que quieren ocupar el mismo espacio de carretera y esto ocasiona nervios y peligro de accidentes. Entonces, todo lo planificado anteriormente se va al traste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBEKpaznC9I/AAAAAAAABdk/4YAzYrGho8E/s1600/zalla+2010.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBEKpaznC9I/AAAAAAAABdk/4YAzYrGho8E/s320/zalla+2010.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Y esto precisamente es lo que le&amp;nbsp; ocurrio a Lance Armstrong en&amp;nbsp;una Vuelta a Castilla y León. Tenían previsto un calendario y una planificación enfocada al Giro y al Tour, pero su rotura de clavícula le va a ocasionar un nuevo reajuste en su preparación. Y por desgracia cuando un hueso se rompe, por mucho que uno quiera acelerar su curación, no hay otro camino que la paciencia y un cambio de mentalidad absoluta a la hora de entrenar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se pasará horas y horas encima del rodillo, sabiendo que no hay otro camino para, al menos, poder llegar al Tour en condiciones de luchar por el triunfo de nuevo y, para colmo, ves que tus rivales directos cómo pueden seguir compitiendo y entrenando con normalidad. Pero es aquí donde los grandes marcan la diferencia. Recuerdo que una vez mi amigo y gran compañero, Joseba Beloki, se rompió una costilla en la París-Niza y cuando retomo la competición presentada un aspecto muy bueno. Entonces le dije, "Joseba se te ve muy bien" y él me respondió: "no te imaginas las horas que me he pasado en el rodillo". Ese año Joseba hizo podium en el Tour. Ahí demostró lo gran corredor que es y que tenía en su cabeza muy claro cuál era su objetivo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por eso cada vez más en el mundo del deporte se empieza a valorar más la tarea del psicólogo deportivo, implantándolo en los equipos, ya que son de vital importancia a la hora de combatir y ayudar a los corredores que atraviesan un momento difícil bien en lo deportivo o en su vida privada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBELA7UeFFI/AAAAAAAABds/1vfTsSSCDaw/s1600/oskarraju+soplao.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBELA7UeFFI/AAAAAAAABds/1vfTsSSCDaw/s320/oskarraju+soplao.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Por tanto igual que hemos visto deportistas que ante situaciones adversas se han hundido, también hemos visto como a otros la adversidad les hace ser mas fuertes y genera en ellos una motivación extra, pudiendo aplicar así "que no es más fuerte el que menos se cae sino el que mas veces se levanta". Así que sobre todo mucha suerte a todos y que la salud os acompañe, pero sabed también que se aprende mucho de las situaciones adversas, inevitables en nuestro deporte.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-4725825738931040991?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/4725825738931040991/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=4725825738931040991' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4725825738931040991'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4725825738931040991'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/hacerte-fuerte-o-hundirte.html' title='HACERTE FUERTE O HUNDIRTE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TBEKbUEHA7I/AAAAAAAABdc/Q6DHCV42l-I/s72-c/oskar+cameros.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7073265922187005384</id><published>2010-06-10T05:18:00.000-07:00</published><updated>2010-06-10T05:18:59.251-07:00</updated><title type='text'>TRAS LA CAIDA....</title><content type='html'>Tras la caida viene la reflexión y las preguntas. Tras la reflexion y las preguntas los aciertos y los lamentos....&lt;br /&gt;Asi es señores y señoras , pero el pronostico ahi está, fractura de 2 vertebras (apofisis) L3 y L4, y fisura de pelvis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La verdad que nunca hubiera imajinado sufri una caida tan grave en un circuito del open de euskadi &amp;nbsp;tan cerca de casa. Despues de haber competido en circuitos mucho mas dificiles tecnicamente y a pesar de haber ido "sin ojos" como digo yo habitualmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un video de musica &lt;br /&gt;&lt;object height="385" width="480"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IshN3-HdWDY&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/IshN3-HdWDY&amp;amp;hl=es_ES&amp;amp;fs=1&amp;amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Pero la suerte, o la probabilidad como queramos llamarlo , es asi y nos depara cosas inesperadas la mayor parte de las veces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora me enfrento a una recuperación muy lenta y al finiquito por esta temporada de btt que espero solo provoque mi retorno aun mas fuerte en el 2011.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A recuperar!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PD: en mis entradas contaré que tal va la recuperación &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7073265922187005384?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7073265922187005384/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7073265922187005384' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7073265922187005384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7073265922187005384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/tras-la-caida.html' title='TRAS LA CAIDA....'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-5541681363116681341</id><published>2010-06-07T10:48:00.000-07:00</published><updated>2010-06-07T10:48:36.126-07:00</updated><title type='text'>OPEN EUSKADI MUSKIZ,   EKIPO AL COMPLETO</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0qszbd2TI/AAAAAAAABdU/1HphRLvC3e8/s1600/GetAttachmentabcdef.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0qszbd2TI/AAAAAAAABdU/1HphRLvC3e8/s320/GetAttachmentabcdef.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;El pasado domingo se celebró la carrera de muskiz del open de euskadi, carrera mas cercana para nosotros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Para el equipo era bastante importante ya que corriamos en casa e ibamos a asistir todos a la carrera, y asi fue...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Para las 9,30 de la mañana ya estabamos casi todos en la salida para vestirnos y haciendo risas y bromas sobre el circuito, que si es duro, que si es blando, que si tiene barro , que si mejor , que si........&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0phMteDvI/AAAAAAAABcM/rmVqugXye3I/s1600/DSC_0147.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0phMteDvI/AAAAAAAABcM/rmVqugXye3I/s320/DSC_0147.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;A mi personalmente el circuito no me gustaba nada, mucha subida prolongada que, para mi peso, me iba a matar. Las bajadas eran bastante estrechas y con la trazada buena bastante irregular, siendo la ultima parte bastante traicionera............Y tanto!. Yo hize una salida bastante buena si lo comparamos con las que he hecho hasta ahora y eso me dió moral y motivación para esa primera vuelta. En esa primera vuelta , casi todos los del ekipo ibamos en un margen de tiempo de 2min aprox, buena señal.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0qnP1J2cI/AAAAAAAABdE/j8Uiz0XrM2c/s1600/GetAttachmentabcd.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0qnP1J2cI/AAAAAAAABdE/j8Uiz0XrM2c/s320/GetAttachmentabcd.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Yo me veia bien con buenas sensaciones y sabiendo que iba a ir a mas como siempre, asi que me dije que tranquilidad ya que tenia 39km por delante. Poco a poco cojí la rueda de Alex y de Manu ya que eran buenas referencias. Manu, a pesar de estar poco rodado es capaz de estar ahi, todo una makina!&amp;nbsp; A pesar de que en las bajadas se me iban bastante, en las subidas les conseguia dar alcance aunque esto es jugar a perder ya que supone mucho desgaste. A mi me daba igual porque iba fuerte y motivado. Encima habia gran cantidad de publico&amp;nbsp; conocido que nos animaba con entusiasmo como si fuese la copa del mundo.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0qd17ghdI/AAAAAAAABcs/sa5LVbQsZyQ/s1600/GetAttachmentab.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" qu="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0qd17ghdI/AAAAAAAABcs/sa5LVbQsZyQ/s320/GetAttachmentab.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Todo el ekipo estuvo muy pero ke muy bien, brindando una gran actuación en la carrera. Oskar estuvo delante entrando el 11 scratch, Pani tambien anduvo muy fino con la mala suerte en la espalda ya que rompió el cambio al final ...... Isra nos brindo un dia de btt de los que solo él sabe hacer y Juan Mari hizo un carreron autentico. Poco despues entraron el casta de Manu y Alex, Ulpi...... Habia veces que parecia una carrera de getxo zikloak ya que ibamos todos en un margen de tiempo bastante "corto" o eso decia la gente. Parece que nuestro proyecto chuta de verdad....&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;Y os preguntareis que fue de mi persona en carrera, no?&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;Pues bien, como os decia, en el primer paso por meta iba muy motivado y con buenas piernas sobre la pòsicion 26-30. En el tramo de subida remonto mucho y alcanzo a Manu y Alex, pasando a bastante gente.&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;Y cuando nos disponiamos a encarar la bajada veia que Alex se me iba bastante con lo que empeze a arriesgar...........demasiado! Tampoco es que bajaria muy fuerte pero la bajada era de las que no permiten errores y mas si vas con larsen 1,9. Y asi fue, cometi un gran error entrando muy fuerte en un tramo, pillando una gran piedra la cual hizo que me saliera a la "zona sucia" lo que unido a la gran velocidad provoco que me fuera al exterior del camino y pegará contra un arbol con mi cadera-espalda. Me quedé tirado con las piernas hacia arriba con la espalda dormida del golpe y con bastante dolor sin poder moverme temiendo una lesion grave en la columna. Gracias a un chico que estaba alli y a la Dya , salí de alli hacia meta donde me dijeron que iria al hospital con una posible fractura-fisura de pelvis. Como estaba caliente el dolor no era muy agudo y podia medio moverme asi que fui a casa a dejar las cosas y para el hospital.&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;Tras el paso por el hospital me mandaron reposo con una posible fisura en la pelvis y una vertebra lumbra que necesitaba ser revisada por si estuviera desplazada..........Total , voy y me caigo en casa lesionandome para tiempo ........&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;Yo puse la nota negativa a la carrera pero el ekipo se salió!&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;ZORIONAK y gracias a los que os preocupasteis por mi &lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left" class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-5541681363116681341?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/5541681363116681341/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=5541681363116681341' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5541681363116681341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5541681363116681341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/open-euskadi-muskiz-ekipo-al-completo.html' title='OPEN EUSKADI MUSKIZ,   EKIPO AL COMPLETO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TA0qszbd2TI/AAAAAAAABdU/1HphRLvC3e8/s72-c/GetAttachmentabcdef.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-3023399428239489999</id><published>2010-06-03T12:12:00.000-07:00</published><updated>2010-06-04T10:20:46.219-07:00</updated><title type='text'>PREVIO CARRERA OPEN EUSKADI EN MUSKIZ</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TAk1Dvv24TI/AAAAAAAABb4/V4rrC-YiXi4/s1600/zalla+2010+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TAk1Dvv24TI/AAAAAAAABb4/V4rrC-YiXi4/s320/zalla+2010+2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Hoy hemos ido a curiosear el circuito nuevo de la carrera del proximo domingo en muskiz para ver como es y que sorpresas nos tiene reservadas para el domingo............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A priori he podido constatar como es un circuito para el que no estoy hecho debido a mi gran peso y las subidas que hay en el.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como mi objetivo no es mas que estar el maximo tiempo posible sobre mi umbral, acudo sin presión y eso es una ventaja....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TAf-VSr16bI/AAAAAAAABbo/HVK_hBiGiBI/s1600/troko+zalla+2010.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TAf-VSr16bI/AAAAAAAABbo/HVK_hBiGiBI/s320/troko+zalla+2010.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La verdad que todos hemos sacado la misma conclusión: resulta agonico!&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Tiene varias subidas pero al final resulta mucha prolongación y la bajada no es nada facil y evita la recuperación fisica asi que mal mal mal&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;No pasa nada ya que aunque corramos en casa (casi) y tengamos ese extra de motivación, sabemos en que estado estamos (muy verdes) y no podemos hacer milagros como el resto de los mortales.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Veremos que sale el domingo............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(a ver si no rompemos nada ni nos rompemos nosotros)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-3023399428239489999?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/3023399428239489999/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=3023399428239489999' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3023399428239489999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3023399428239489999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/06/previo-carrera-open-euskadi-en-muskiz.html' title='PREVIO CARRERA OPEN EUSKADI EN MUSKIZ'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TAk1Dvv24TI/AAAAAAAABb4/V4rrC-YiXi4/s72-c/zalla+2010+2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-25204548507892869</id><published>2010-05-31T12:38:00.000-07:00</published><updated>2010-05-31T12:38:52.190-07:00</updated><title type='text'>FASE NUEVA ..........</title><content type='html'>Hoy tocaba sesion de recuperación sin bici y he aprovechado para estar con los kolegas del ekipo y hacer unas reparaciones pendientes que arrastraba la scalpel, asi como los engrases pertinentes de mantenimiento.&lt;br /&gt;Las reparaciones han sido realizadas por los mecanicos Manu y&amp;nbsp;Oskar , grandes amigos y buenos mecanicos de cannondale. &lt;br /&gt;Cambio de fuelle, engrase pedalier hollogram, limpieza y engrase de eje titanio de CB....................&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La burra ha quedado impecable y sin disculpa alguna para el proximo domingo en la carrerita de muskiz del open euskadi...... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana toca pegar unos apretones en el lugar habitual y ya veremos que tal responde el cuerpo. Una de las ventajas de hacer el entreno de series en un mismo lugar siempre es que tienes referencias añadidas a los watios que has movido como tiempo, velocidad...........datos que son solo testigos y que no sirven para mucho pero que no deja de dar moral ver como subes una subida a 22km/h cuando antes solo podias a 16km/h jejejeje (antes a 375w y ahora a 400w)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veremos a ver que tal ya que las sensaciones van a mejor dia a dia ..........................esperemos que sea mas que solo sensaciones .&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-25204548507892869?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/25204548507892869/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=25204548507892869' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/25204548507892869'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/25204548507892869'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/05/fase-nueva.html' title='FASE NUEVA ..........'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-5457857311038489606</id><published>2010-05-30T10:44:00.000-07:00</published><updated>2010-05-30T10:44:40.519-07:00</updated><title type='text'>MARTXA DE ZALLA 2010</title><content type='html'>Este finde los amigos del club Ubietamendi organizaban la ya mitica martxa de btt y, aunque teniamos otros planes,&amp;nbsp;era nuestro deber acudir. Luego siempre nos quejamos de la falta de pruebas de btt&amp;nbsp; y por eso debemos de apoyar los esfuerzos de este tipo que hacen algunos voluntarios....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tengo en mente&amp;nbsp; volver a competir esta semana &amp;nbsp;y esta martxa era buen test personal para ver que tal responde el organismo para esfuerzos de menos de 2horas anaerobicos. Asi que con este chip he acudido a la martxa analizando despues la respuesta al estimulo sin importar el puesto o el tiempo logrado. esto es lo de menos aqui.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida ha sido rapidita y por fin he visto subir el pulso como es debido, lo cual he aprovechado para forzar y mantener una intensidad alta. Esto me ha permitido subir con los primeros en la primera subida y como queria mantener la intensidad , tambien he bajado bastante fuerte hasta alcanzar a Raul, quien iba segundo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como poco despues venia la segunda subida, la mas dura de la marcha, he decidido bajar el piston para cojer algo de fuerza para una segunda serie. Esto ha permitido que me cojieran Sevilla y Jose, quienes me han dejado en la subida a Arza. No les volveria a cojer hasta meta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tambien me ha cojido mi amigo edu y a ratos se me ha ido un poco debido a que estaba cojiendo algo de aire para mi segundo esfuerzo largo del dia, el cual he realizado en solitario hasta meta, completando un fenomenal entreno .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He llegado solito a meta en 6 posicion (me da igual) completando un entreno muy bueno y en el que he aprovechado la motivación de una marcha en la zona para hacerlo....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total han sido sobre 2 horas a 170ppm de media que me sirven para valorar mi estado de forma para la proxima carrera del domingo en el open de euskadi...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zorionak a Ubietamendi por su preciosa martxa de btt&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-5457857311038489606?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/5457857311038489606/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=5457857311038489606' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5457857311038489606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5457857311038489606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/05/martxa-de-zalla-2010.html' title='MARTXA DE ZALLA 2010'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-750551890748411922</id><published>2010-05-29T03:45:00.000-07:00</published><updated>2010-05-29T04:11:19.912-07:00</updated><title type='text'>LOS DIEZ MIL DEL SOPLAO BTT 2010</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Esta nueva edición de esta martxa merece una pequeña cronica para el recuerdo. El año pasado realizamos las 2 versiones de esta martxa tanto de btt como de carretera pero este año solo va a poder ser la version de btt realizada el pasado dia 22 ....&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;La aventura comienza el viernes tras haber trabajado 6 noches seguidas, me levanto prontito sobre las 10 habiendo dormido sobre 3 horas solo con la intencion de dormir bien la siguiente noche.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Me dispongo a preparar todo del material, btt, ropa, casco........osea el ritual de siempre!&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TADywV7v6yI/AAAAAAAABbE/PMaNbcqoBP4/s1600/CIMG1018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TADywV7v6yI/AAAAAAAABbE/PMaNbcqoBP4/s320/CIMG1018.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Sobre las 3 montamos todo en el coche y salimos para Cabezon viendo lo que a la postre seria lo mas duro de la martxa: el terrible calor que hacia ya.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Llegamos a cabezon despues de 1h30 de viaje y recojemos el dorsal dando un rule turistico por toda esa comarca cantabra visitando algun pueblo precioso y diseñando la estrategia con nuestra aguadora favorita ya que sin ella no habria sido posible el reto.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La experiencia demostró que la estrategia que diseñamos fue la correcta y es que ya llevamos muchos años en esta prueba y sabemos como es, siendo esto toda una ventaja..... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Que si ponte en el km tal, que si en ese punto dame agua, que si necesitare sales, que llevame aceite, que te pongas en el km cual..............&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Un tormento&lt;br /&gt;La labor de la gente que te hace asistencia no siempre es agradecida y resulta un poco tormentosa a veces asique por lo menos desde aqui agradezco a toda esa gente que se dedica a hacernos la asistencia y como no a nuestra super Itxaso que se lo curró mucho!! eskerrik asko!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la noche nos disponemos a realizar la ultima recarga de glucogeno a los musculos e higado con un platazo (no exagero) de pasta en la posada . Para reposar un rato de tele y a la cama.&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Cuando iba cayendo la tarde yo tenia sintomas de alergia pero con la emoción y los nervios no le di importancia lo cual seria todo un error........&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Era consciente de que al haber trabajado de noche las ultimas 6 , me costaria mucho dormir debido al ritmo fisiologico del cuerpo pero el haber dormido solo 3 horas me ayudaria.......pero no!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Eran las 23,00 y estaba mirando al techo con bastante asma, mokillo y escozor de ojos......y sin sueño. Pasaban las horas y se me aceleraba el corazon con arritmias bastante fuerte hasta que le dije&amp;nbsp;a Itxaso de ir a urgencias porque mi malestar era bastante chungo.....&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Al final me conseguí trankilizar y me quedé dormido unas 3 horas hasta que a las 5,30 sonó el maldito despertador..........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Cuando sonó pensaba que me habian dado una paliza de como tenia el cuerpo, se notaba que no habia podido oxigenar el cuerpo debido al asma y a la falta de sueño pero tenia por delante muchos kms para ver sensaciones asi que.................. a desayunar!!!!!!!!!!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Estuve degustando otra sesion de hidratos pensando mucho sobre que podia pasar. Aun tenia en mente la mala experiencia de monegros y no queria volver a pasar por ese trago....&lt;br /&gt;La conclusion fue , salir y si me veo mal me retiro...................&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TAD05MKfSvI/AAAAAAAABbM/ySnKNAnkOXU/s1600/CIMG1027.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TAD05MKfSvI/AAAAAAAABbM/ySnKNAnkOXU/s320/CIMG1027.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Asi hize, volvi de desayunar y me metí en la cama. Si en la cama! el cuerpo me pedia cama y cama. Maldita alergia (en el ultimo analisis de la alergia solo podia dar 0,35 en gramineas y di 9)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Fuimos a la meta prontito y aun asi nos colocamos sobre el 800-1000 despues de pasar por el wc. Es ponerme un culote y tener ganas de wc jejejejeje. Apareció oskarraju y se coloco conmigo. Perfecto tener compañia del ekipo, ya que habiamos acudido 5 del ekipo (isra,pani,raju, teovince y yo)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se salio suave y yo iba viendo unas pulsaciones&amp;nbsp;mas bajas de lo ke debieran&amp;nbsp;(luego estudiando el tema dì con la causa)..... Y&amp;nbsp;aproveche para remontar posiciones hasta la posición 55 aprox en el km 60 donde recargué la primera vez liquidos y alimento solido. Aqui empezaba el tomate realmente con la subida al moral, y comenzaban mis dudas sobre mi estado.... Comenzé con un ritmo no muy fuerte pero tampoco suave. Cuando pasaron unos kms de subida ya notaba sensacion es bastante buenas &amp;nbsp;haciendo en plato grande algunos tramos de esta subida ya que no tiene mucho desnivel y permite subir rapido....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alcanze casi arriba a edu y fuimos juntos varios tramos ya que yo preferia regular y seguir mi ritmo de sensaciones....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasamos la subida de Fuentes, la mas dura para mi, en bastante buenas condiciones y con la moral alta ya que me daban los mejores registros en estos puntos..... Palombera dandole zapatilla, los tojos..............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos presentamos en la segunda subida al moral y las fuerzas ya empezaban a flaquear pero era la ultima subida y tocaba sufrir asi que a quitar el plato grande y a jugar con piñones para arriba!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras una subida sufriendo consigo coronar y me dicen que voy el 40 (pos muy bien pienso yo pero a mi me interesa el tiempo a realizar), me lanzo hacia abajo cruzandome con mucha gente aun y tras los 5km llanos llego a meta. 7h58min mejor tiempo personal y objetivo mas que cumplido!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este año se rodaba mucho mejor y en parte por eso he rebajado mi tiempo en esta prueba aunque el calor reinante tambien nos penalizó bastante.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesar de todas las dudas y salir sin descansar tuve buenas sensaciones en la marcha y me lo pase muy bien...........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fisiologicamente pude observar y afirmo el fenomeno que esta demostrado que se da en un cuerpo no descansado o fatigado en el momento que se le somete a un estimulo. Su manera de proceder es en modo de autodefensa , manteniendo el pulso mas bajo y no subiendo como lo haria en situacion normal........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De ahi que mucha veces notemos que no podemos subir de pulso y notemos fatiga.... &lt;br /&gt;Es uno de los mecanismo de autodefensa del organismo!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-750551890748411922?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/750551890748411922/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=750551890748411922' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/750551890748411922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/750551890748411922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/05/los-diez-mil-del-soplao-btt-2010.html' title='LOS DIEZ MIL DEL SOPLAO BTT 2010'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TADywV7v6yI/AAAAAAAABbE/PMaNbcqoBP4/s72-c/CIMG1018.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-5827776520425310379</id><published>2010-05-29T01:36:00.000-07:00</published><updated>2010-05-29T01:42:48.354-07:00</updated><title type='text'>MALO TIEMPOS POCA MOTIVACION</title><content type='html'>&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Es cierto que los malos tiempos hacen que no tenga ni siquiera motivacion para escribir en el blog aunque tabien es cierto que apenas tengo tiempo....&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Llevo una mala racha que comenzó en una carrera del Open Euskadi donde fui a correr con fiebre. Aqui comenzó la odisea&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;He pasado por varias marchas y eventos como monegros (4h 06, 6 min mas que el 2009,) donde sufri un ataque muy fuerte de alergia-asma que me asustó mucho entrando en meta vomitando...........&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Tambien estuve en el soplao y rebajé mi tiempo 1h (7h58' , 40) aunque elk terreno facilitó las cosas mucho&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;El reto era hacer 8 horas y lo conseguí&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TADTWqW_ldI/AAAAAAAABa8/nYW1E1KH-68/s1600/Soplao+2010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" gu="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TADTWqW_ldI/AAAAAAAABa8/nYW1E1KH-68/s320/Soplao+2010.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Prometo a partir de ahora escribir mas amenudo en este blog mio!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-5827776520425310379?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/5827776520425310379/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=5827776520425310379' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5827776520425310379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5827776520425310379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/05/malo-tiempos-poca-motivacion.html' title='MALO TIEMPOS POCA MOTIVACION'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/TADTWqW_ldI/AAAAAAAABa8/nYW1E1KH-68/s72-c/Soplao+2010.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-3396003717539819349</id><published>2010-04-07T03:04:00.000-07:00</published><updated>2010-04-07T03:04:41.216-07:00</updated><title type='text'>IRONIA O REALIDAD</title><content type='html'>Leed esto que he leido por ahi de un supuesto medico y sus afirmaciones "curiosas".........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Dr. Paulo Ubiratan es el director médico del Hospital de Porto Alegre, en Brasil. Este es el extracto de una entrevista en la TV local, donde se le preguntaba sobre temas de alimentación y deporte... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pregunta: Los ejercicios cardiovasculares prolongan la vida ¿es verdad? &lt;br /&gt;Respuesta: El corazón está hecho para latir una cantidad de veces determinadas. No desperdicie esos latidos en ejercicios. Su periodo de vida se gastará, independientemente de su uso. Acelerar su corazón no va a hacer que usted viva más. Eso es como decir que usted puede prolongar la vida de su coche conduciendo más deprisa. ¿Quiere vivir más? Échese la siesta. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P: ¿Debo dejar de comer carnes rojas y comer más frutas y vegetales? &lt;br /&gt;R: Se necesita entender la logística de la eficiencia en alimentación.¿Qué comen las vacas? Hierba y maíz. ¿Qué es eso? Vegetales. Entonces un filete es el mecanismo más eficaz de colocar vegetales en su sistema. ¿Necesita comer cereales? Pues coma pollo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P: ¿Debo reducir el consumo de alcohol? &lt;br /&gt;R: De ninguna manera. El vino está hecho de fruta. El brandy es un vino destilado, lo que significa que se elimina el agua de la fruta de modo que usted saque mayor provecho de ella. La cerveza también está hecha de cereales. No limite demasiado su consumo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P: ¿Cuales son las ventajas de un programa regular de ejercicios? &lt;br /&gt;R: Mi filosofía es: si no tiene dolor, no haga nada. Está usted bien. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P: ¿Los fritos son perjudiciales? &lt;br /&gt;R: Hoy en día la comida se fríe en aceite vegetal. La verdad es que quedan impregnadas de aceite vegetal. ¿Como puede ser que más vegetales añadidos sean perjudiciales para usted? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P: ¿La gimnasia ayuda a reducir la obesidad? &lt;br /&gt;R: Absolutamente no. Ejercitar un músculo lo único que hace es aumentar el tamaño del músculo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P: ¿El chocolate hace daño? &lt;br /&gt;R: Es cacao. Otro vegetal. Es un alimento bueno para ser feliz. La vida no debe ser un viaje para la tumba, con la intención de llegar sano y salvo, con un cuerpo atractivo y bien preservado. Lo mejor es emprender el camino, con una cerveza en la mano y un bocadillo en la otra. El mejor final es haber tenido mucho sexo y un cuerpo completamente gastado, totalmente usado, gritando: mereció la pena, qué viaje tan extraordinario... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;P: ¿Algún consejo más que nos pueda dar? &lt;br /&gt;R: Si andar mucho fuera saludable, los carteros serían inmortales. Las ballenas se pasan nadando todo el día, solo comen pescado y solo beben agua. Sin embargo están gordas. Las liebres corren, saltan y no paran, pero no pasan de 15 años de vida. La tortugas no corren y no hacen nada, pero viven 450 años.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Moraleja:&lt;br /&gt;Opina ....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-3396003717539819349?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/3396003717539819349/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=3396003717539819349' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3396003717539819349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/3396003717539819349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/04/ironia-o-realidad.html' title='IRONIA O REALIDAD'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2505475714965039313</id><published>2010-03-29T01:56:00.000-07:00</published><updated>2010-03-29T02:10:58.269-07:00</updated><title type='text'>OPEN DE EUSKADI , ARAMAIO</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S7BtK4A487I/AAAAAAAABaQ/v0EHKpUL8cY/s1600/open+aramaio+28-03-2010+036.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S7BtK4A487I/AAAAAAAABaQ/v0EHKpUL8cY/s400/open+aramaio+28-03-2010+036.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453979182347908018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Preciosa carrera la de ayer en Aramaio que dió comienzo al open de euskadi 2010. El circuito se hacia bastante duro debido a las subidas con bastante desnivel y prolongadas (menos mal que daba descanso la bajada).Menos mal que el barro brillo por su ausencia, salvo en una pequeña zona humeda la cual servia para que nos manchasemos enteros algunos biker como yo que nos fuimos al suelo por ir demasiado "fuerte" ........&lt;br /&gt;Aramaio es un precioso pueblo dentro de un valle rodeado de montes y que solo podia contener un duro recorrido para una carrera de rally.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acudimos varios miembros del ekipo, Oskar,Pani,Alex y yo. Una vez mas Pani y Oskar andaban delante en carrera dando un buen rendimiento como es habitual en ellos.&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S7BtKt9GB5I/AAAAAAAABaI/2MosusBnLPg/s1600/open+aramaio+28-03-2010+034.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S7BtKt9GB5I/AAAAAAAABaI/2MosusBnLPg/s400/open+aramaio+28-03-2010+034.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453979179647633298" /&gt;&lt;/a&gt; Por otro lado Alex y yo entrando en un margen de un minuto aprox anduvimos mas atras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Creo haber leido que fui el 15 master 30 pero la verdad que eso no es lo mas importante...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2505475714965039313?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2505475714965039313/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2505475714965039313' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2505475714965039313'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2505475714965039313'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/open-de-euskadi-aramaio.html' title='OPEN DE EUSKADI , ARAMAIO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S7BtK4A487I/AAAAAAAABaQ/v0EHKpUL8cY/s72-c/open+aramaio+28-03-2010+036.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1747081560003695272</id><published>2010-03-26T11:15:00.000-07:00</published><updated>2010-03-26T11:28:40.930-07:00</updated><title type='text'>SEMANA EN BLANCO DESPUES DE TUTERA</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6z8YQD94pI/AAAAAAAABZg/NHdkck3vH2c/s1600/Sin+t%C3%ADtulo.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 306px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6z8YQD94pI/AAAAAAAABZg/NHdkck3vH2c/s400/Sin+t%C3%ADtulo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453010742397493906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No voy a recurrir de nuevo a la disculpa de la mala suerte para abrir esta entrada nueva pero tengo que admitir que lo que esta pasando este año parece mas propio de una pelicula de risa que de la realidad de un globero.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo en la carrera de Tutera, notaba cierta debilidad que yo achacaba al clima y demas pero dias mas tarde la verdadera razon se manifestó. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Una viriasis en las vias respiratorias de nuevo!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo peor de todo es la fiebre que me esta dando obligandome a estar parado unos casi irrecuperables dias de entreno en pleno mesociclo de avance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con la dieta de antibioticos de 7 dias, descanso y buenos cuidados por las personas que te quieren de verdad superaré esta crisis como sea. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero ni la fiebre, ni el ahogo que produce, ni el cansancio ni todo lo demas haran que el domingo este presente en la parrilla de salida de la carrera de Aramaio del open de euskadi. El resultado lo podemos vaticinar muy facil, ¿verdad?&lt;br /&gt;Pues que vamos a disfrutar, durante pocas vueltas porque seré doblado rapido pero vamos a disfrutar.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6z8Xj4kJsI/AAAAAAAABZY/tZTCUZFSKlA/s1600/trokolo+eskaileretan.png"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 392px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6z8Xj4kJsI/AAAAAAAABZY/tZTCUZFSKlA/s400/trokolo+eskaileretan.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453010730538510018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Que la fuerza me acompañe minimamente!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1747081560003695272?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1747081560003695272/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1747081560003695272' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1747081560003695272'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1747081560003695272'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/semana-en-blanco-despues-de-tutera.html' title='SEMANA EN BLANCO DESPUES DE TUTERA'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6z8YQD94pI/AAAAAAAABZg/NHdkck3vH2c/s72-c/Sin+t%C3%ADtulo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-4874056862544670866</id><published>2010-03-21T10:57:00.000-07:00</published><updated>2010-03-21T11:17:09.660-07:00</updated><title type='text'>DE VUELTA SANOS Y SALVOS.....¡Y SIN ROMPER NADA!</title><content type='html'>El tropel de hoy en Tutera..........&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZhfW2ZiDI/AAAAAAAABY4/eSJu4R8kl-Y/s1600-h/Tudela+2010+025.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZhfW2ZiDI/AAAAAAAABY4/eSJu4R8kl-Y/s400/Tudela+2010+025.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451151590316148786" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya era hora de disputar una carrera sin ninguna averia mecanica ni rotura ni demas. Ya habia empezado a pensar mal .......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acabamos de volver de Tutera de disputar la segunda carrera del open caja rural 2010 y toca lavar, limpiar, recojer ......... Y hacer balance&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los preparativos y el ritual.......&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZfVGTrZ5I/AAAAAAAABYY/AWIh0J3QtRM/s1600-h/Tudela+2010+002.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZfVGTrZ5I/AAAAAAAABYY/AWIh0J3QtRM/s400/Tudela+2010+002.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451149215053604754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El circuito era super divertido, con sus zonas delicadas y bastante tecnico, demasiado para mi gusto pero bueno, hacer se hacia. La salida ha sido un poco desastre ya que he salido el ultimo y me ha pillado de lleno el gran tapon que se ha producido pero no pasa nada, un apreton y p'alante!.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZfV_BKjiI/AAAAAAAABYg/Dn_wR72cirQ/s1600-h/Tudela+2010+003.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZfV_BKjiI/AAAAAAAABYg/Dn_wR72cirQ/s400/Tudela+2010+003.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451149230276775458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dabamos 5 vueltas vueltas a un circuito de mas de 7km de cuerda con mas de 200m de desnivel por vuelta. Increibles las bajadas que tenia, aunque algun tramo necesitaba piolet para ascenderlo jejejeje&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZheMvzWGI/AAAAAAAABYo/wrJjb2YmUpg/s1600-h/Tudela+2010+006.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZheMvzWGI/AAAAAAAABYo/wrJjb2YmUpg/s400/Tudela+2010+006.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451151570424256610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hemos estado varios miembros del ekipo presentes y notoria la actuacion de Oskar, Pani e Isra. Yo he entrado mas atras pero muy contento jejejeje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la unica subida ancha con el plato engranado en pleno esfuerzo.......&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZhevDJ12I/AAAAAAAABYw/lMtevkqA-18/s1600-h/Tudela+2010+014.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZhevDJ12I/AAAAAAAABYw/lMtevkqA-18/s400/Tudela+2010+014.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451151579632228194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Me quedo con el hecho de haber podido realizar toda la carrera sin contratiempos mecanicos ni nada parecido y los datos obtenidos de pulso.... Poco a poco vamos adaptando el organismo a este tipo de esfuerzos. Mi organismo hasta ahora estaba preparado para ir en plan "ahorro de energia" muchas horas en pruebas como el soplao pero este año se esta llevando toda una autentica mutacion ya que los esfuerzos son de 2 horas por encima de las 170ppm jejejejejje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay margen de progresion ya que son las primeras carreras............&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-4874056862544670866?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/4874056862544670866/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=4874056862544670866' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4874056862544670866'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4874056862544670866'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/de-vuelta-sanos-y-salvosy-sin-romper.html' title='DE VUELTA SANOS Y SALVOS.....¡Y SIN ROMPER NADA!'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6ZhfW2ZiDI/AAAAAAAABY4/eSJu4R8kl-Y/s72-c/Tudela+2010+025.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-8714458232100193366</id><published>2010-03-19T10:16:00.001-07:00</published><updated>2010-03-20T00:50:38.282-07:00</updated><title type='text'>ARTOJONA , PRECIOSO!</title><content type='html'>Hoy hemos disfrutado de un precioso dia de btt en la carrerita de Artajona donde , en un bello y divertidisimo circuito hemos dado unos cuantos apretones los miembros del equipo Xc ciclos getxo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6R74TJ6idI/AAAAAAAABXo/rCjnjFQfcvo/s1600-h/LOS+4+EN+ARTAJONA+2010.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 245px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6R74TJ6idI/AAAAAAAABXo/rCjnjFQfcvo/s400/LOS+4+EN+ARTAJONA+2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5450617656169892306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El resultado ha sido bastante bueno ya que oskar ha terminado 6. En cuanto a Unai,ha pinchado de nuevo una rueda en una bajada (malditos flancos debiles jeje), oskarraju ha dado una leccion de pundonor y yo me he topado de nuevo con la mala suerte (esta vez ha sido el cable del cambio) estoy empezando a buscar un talisman...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La salida ha sido bastante rapida y yo iba metido en los primeros 25 bastante "comodo" hasta que ha empezado el tomate de verdad donde he mantenido posiciones pero fuera del grupo principal de unos 10 bikers....Alli iban oskar y unai.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6R9d781aOI/AAAAAAAABX4/rNhFuoUhJ1w/s1600-h/OSKAR+PELEAN.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6R9d781aOI/AAAAAAAABX4/rNhFuoUhJ1w/s400/OSKAR+PELEAN.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5450619402287671522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Joseba leon , a la postre ganador, tenia ganas de encender la chispa y eso se ha notado.... Segundo ha sido Bakaiku, tercero Arregi y cuarto Beloki .Menudo nivelazo!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un poco por detras transitaba yo , cuando de repente en una trialera noto que no me sube el cambio trasero y veo que el cable esta suelto.... No me lo podia creer, tercera vez consecutiva que me falla algo en carrera........&lt;br /&gt;Con el piñon pequeño engranado y jugando con los platos he podido llegar a meta tras recorrer 20km sinuosos llenos de trialeras imposibles ........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesar de todo ha sido un recorrido muy bonito donde se ha sacado una media superior a 20km/h a pesar del desnivel acumulado y con un ambiente espectacular que ya quisieran muchos/as en sus actividades....zorionak artajona!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6R9diVSHEI/AAAAAAAABXw/JpkmvVfXnZk/s1600-h/TROKOLO+DELANTE+DE+MURALLA+DEL+CERCO.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6R9diVSHEI/AAAAAAAABXw/JpkmvVfXnZk/s400/TROKOLO+DELANTE+DE+MURALLA+DEL+CERCO.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5450619395410893890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ahora toca intentar reparar la bici para la carrera del domingo en tutera donde las cosas se pondran mas dificiles ya que varios ilustres han confirmado su presencia en dicha carrera del open.......&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-8714458232100193366?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/8714458232100193366/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=8714458232100193366' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8714458232100193366'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8714458232100193366'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/artojona-precioso.html' title='ARTOJONA , PRECIOSO!'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S6R74TJ6idI/AAAAAAAABXo/rCjnjFQfcvo/s72-c/LOS+4+EN+ARTAJONA+2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6160046284598338106</id><published>2010-03-18T12:21:00.000-07:00</published><updated>2010-03-18T12:28:17.402-07:00</updated><title type='text'>OTRA SEMANA MAS....POCO ENTRENO Y MUCHO STRESS</title><content type='html'>Esta semana no ha sido prodiga en entreno salvo alguna sesion de 4h pasadas y alguna sesion intensa pero lo que me va a salvar del stress en las competiciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La verdad que no hay nada como un par de carreras el finde para desquitarse del stress y meterse un entreno de 1h30 por encima del umbral jejejeje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este finde toca carrera del open en Tutera el domingo y una carrera piratilla el viernes en Artajona. A ver que tal se nos da....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuacion os pongo una breve descripcion del recorrido y demas........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El próximo 21 de marzo, la capital de la ribera Navarra, Tudela, será la encargada de albergar la segunda prueba puntuable de la Copa Caja Rural BTT 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Este año la zona de salida, meta o inscripciones se trasladan al parque Virgen de la Cabeza. A su vez la cuerda del recorrido ha sido reducida notablemente, quedándose en 7.150 metros, por lo que se incrementan las vueltas a completar de cara a que el público pueda seguir más de cerca el desarrollo de la competición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo que al recorrido se refiere, desde el mismo inicio los participantes tendrán que hacer frente a fuertes desniveles, empezando por coronar la montaña en la que se ubica el característico Sagrado Corazón de la capital ribera. Tras realizar toda la subida, los corredores se integraran en los numerosos y técnicos senderos que caracterizaran a esta prueba. Avanzada la vuelta, y tras los continuos sube-bajas, llegara la ascensión más dura del recorrido. Una pista de un único kilometro pero que pondrá a cada uno en su lugar. Para terminar, otro corto descenso en las inmediaciones de la potabilizadora antes de encarar el tramo final que llevara de nuevo a los participantes hacia el parque de la Virgen de la Cabeza. Para entrar en la zona de meta, se ha incluido un fuerte descenso muy cercano de cara al disfrute del público.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En lo deportivo, los corredores profesionales Carlos Coloma (MSC) e Iñaki Lejarreta (Orbea) han anunciado su presencia en la que será una de las pocas carreras que disputaran antes de encarar objetivos mayores como la copa del mundo. Coloma partirá vistiendo el mallot amarillo de líder tras su victoria en la prueba inaugural de Izkue, aunque esta vez no tendrá tan fácil la victoria con la presencia de Lejarreta en la salida. Ambos corredores se presentan en muy buen estado de forma, como ya lo demostraron el domingo pasado en la inaugural del Open de España donde el vizcaíno fue segundo y el riojano cuarto, por lo que se prevé una carrera muy ajustada entre ambos. Hay que recordar que los dos enfrentamientos entre ambos en la Copa Caja Rural 2009, se dilucidaron en apretados esprines con una victoria para cada uno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por otro lado, los corredores amateur intentaran hacerlo lo mejor posible de cara a obtener unos valiosos puntos de cara a la general final. Tras la prueba inaugural, los Conor-Saltoki Diego Latasa y Raul Serrano, Joseba Leon (Bikezona-Cannondale) o Daniel Beloki (Pedalier) se mostraron como otros de los corredores más fuertes para subirse al podio en cualquier prueba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Entre las féminas Olatz Odriozola (Conor-Saltoki) se presenta como líder&lt;br /&gt;indiscutible tras la prueba inaugural, aunque Yolanda Magallon (BikesMoncayo) seguro intentara arrebatarle la victoria como ya lo haría en alguna de la pruebas de la primera edición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el resto de categorías Antxon Sarasketa (Bikezona-Cannondale) parece muy superior en categoría junior ante su magnífico inicio de temporada en su segundo año de junior, mientras que entre los cadetes el corredor local Javier Izquierdo (C. Gamen) defenderá con uñas y dientes el mallot de líder en un circuito que conoce a la perfección. Para finalizar, Jose Luis Iñorbe (Bikezona-Cannondale) en master 30, y Santiago Pison (MSC) en veteranos, son el resto de líderes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con todo ya preparado, solo falta esperar al domingo 21 de marzo para poder disfrutar de unas apasionantes carreras de btt sin salir del mismo núcleo urbano de Tudela. Las escuelas competirán a las 10:30, y el resto a las 11 horas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6160046284598338106?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6160046284598338106/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6160046284598338106' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6160046284598338106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6160046284598338106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/otra-semana-maspoco-entreno-y-mucho.html' title='OTRA SEMANA MAS....POCO ENTRENO Y MUCHO STRESS'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-9222984360375421491</id><published>2010-03-15T04:08:00.000-07:00</published><updated>2010-03-15T04:23:55.710-07:00</updated><title type='text'>JORNADA DE DOMINGO, FONDO EN BTT</title><content type='html'>Ayer domingo tocaba hacer fondo y como era la marcha cilcoturista bilbao-bilbao pues nada mejor que acudir y hacer ameno el entreno de fondo metiendo la calidad en momentos concretos del recorrido.......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acudimos con la btt para realizar la salida a primera hora a ritmo tranquilo ya que venia un dia de 160kms por delante.......Hasta la primera subida, donde empezamos con un trabajo programado a unos watios mas que notables, para llegar al avituallamiento despues...........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez alli, nos juntamos "el ekipo jar" al completo, el ekipo que siempre que se junta la liamos parda y que este año vamos juntitos y revueltos al marathon de monegros (ya estamos inscritos). Esta prueba de 120km de btt nos encantá y siempre la gozamos fundiendonos en ella vivos con buenos resultados.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El ekipo jar salimos del avituallamiento y , como siempre dijimos de ir suave para no cojer la cabeza de la marcha rapido, pero no fuimos suave como era de esperar....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Teniamos por delante alguna subidita y , aunque no fuimos a tope, los watios que ibamos dando superaban ampliamente el umbral funcional. No tengo los datos descargados aun pero ya los colgaré....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A resaltar la subidita a Morga donde llegamos arriba muy fuertes a pesar de creer que aun nos quedaba bastante para coronar. Buenisimas sensaciones a pesar de ir ya con 115km e ir en una "doble" jajajaja&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde alli fuimos a la zona de llegada esperando al resto de la grupeta, e ir hasta casita por zorrotza hasta casita a relevos con ataques entre nosotros en los repechos y las jarretas. (menudos relevos daba mi aita que me dejaban sin aire)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total, buenas sensaciones en el entreno,los watios y el SEP  reafirman que vamos por el buen camino .... Esta semana competimos por duplicado y la positividad de nuestra forma se bajara al suelo jejejeje ¡es normal!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=62ACGvPdKNY"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-9222984360375421491?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/9222984360375421491/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=9222984360375421491' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/9222984360375421491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/9222984360375421491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/jornada-de-domingo-fondo-en-btt.html' title='JORNADA DE DOMINGO, FONDO EN BTT'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6555819269241894651</id><published>2010-03-10T08:43:00.000-08:00</published><updated>2010-03-11T08:02:48.634-08:00</updated><title type='text'>SEGUIMOS SUMANDO PROBLEMAS PERO CON BUENA CARA</title><content type='html'>Pues si , los problemas se me siguen juntando pero para fastidiar a algunos juro y perjuro que voy a superarlos como sea. Cuando parecia que el dolor del corte del cuadriceps de la caida de izkue se quitaba.......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta semana al mal tiempo, frio, madrugones a las 5 de la mañana le sumamos la falta de tiempo para entrenar asi que tras el entreno de ayer por la peña angulo y añes (series tempo) hoy he decidido hacer entreno indoor ya que solo tenia 1h30.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy tocaba series tipo IEM (como las designa Carmichael) y en el rodillo se hacen perfectamente ya que mantienes la intensidad perfectamente sin tropiezos ni obstaculos.... Y de eso se trata &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ver si van pasando los dias y vamos recuperando el animo ya que lo de la carrera del domingo fue un autentico mazazo. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5fN0JMRn9I/AAAAAAAABXQ/OEAJKTc3QSE/s1600-h/DSC05357.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5fN0JMRn9I/AAAAAAAABXQ/OEAJKTc3QSE/s400/DSC05357.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5447048570032201682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pero bueno hay muchas mas y la proxima cita es en Tutera el dia 21. Y una cosa tengo clara es que no pienso sacrificar ni un entreno por ir descansado a esta carrera ya que luego me pasa algo y jodo todo jajajajajaja&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5fOEeTacQI/AAAAAAAABXY/_3sxtbrl2rc/s1600-h/GRAFICA+IZKUE.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5fOEeTacQI/AAAAAAAABXY/_3sxtbrl2rc/s400/GRAFICA+IZKUE.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5447048850577191170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ver si nos llega el ekipaje del ekipo y hacemos una presentación de las nuevas caras de este año ya que prometen muchisimo.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la carrera de izkue algunos del ekipo ya destacaron ....&lt;br /&gt;(manu no me olvido de ti, ya te sacare) jajajaja&lt;a href="http&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/dJBcy3lMAbE&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/dJBcy3lMAbE&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;://"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6555819269241894651?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6555819269241894651/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6555819269241894651' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6555819269241894651'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6555819269241894651'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/seguimos-sumando-problemas-pero-con.html' title='SEGUIMOS SUMANDO PROBLEMAS PERO CON BUENA CARA'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5fN0JMRn9I/AAAAAAAABXQ/OEAJKTc3QSE/s72-c/DSC05357.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-9100603262629088449</id><published>2010-03-07T06:53:00.000-08:00</published><updated>2010-03-07T07:51:17.877-08:00</updated><title type='text'>PRIMERA CARRERA Y LA MALA SUERTE...</title><content type='html'>La salida de la carrera de hoy con coloma, cia, almenara, diego y demas&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PEAj4Y9EI/AAAAAAAABWY/RQHP8pQrGxs/s1600-h/CIMG0913.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PEAj4Y9EI/AAAAAAAABWY/RQHP8pQrGxs/s400/CIMG0913.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445911888331863106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ya estamos de vuelta de la primera carrerita del año 2010 donde hemos estado 4 miembros del equipo, y la verdad que ha sido todo lo contrario a lo esperado por varios motivos...&lt;br /&gt;La salida ha sido muy positiva y he cojido la referencia de varios biker de mi ekipo (los makinas oskar y pani).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la salida oskar, y yo a rueda ........&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PEA4BAisI/AAAAAAAABWg/RrAle00bvHY/s1600-h/CIMG0914.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PEA4BAisI/AAAAAAAABWg/RrAle00bvHY/s400/CIMG0914.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445911893736721090" /&gt;&lt;/a&gt; Pero poco ha durado la positividad ya que me he cortado del grupito en la primera trialera sufriendo una caida por arriesgar mas de lo debido por empalmar. Me he llevado un buen corte en el cuadriceps y me daba mucho dolor...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He pasado por meta no muy mal del todo a por la segunda vuelta con ansias de remontar y con las 175ppm en mi pulsometro continuamente a sabiendas que debia de mantener en vez de buscar ganar puestos pero...............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PK5pcN0VI/AAAAAAAABWo/ovbXgYXNc_8/s1600-h/CIMG0920.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PK5pcN0VI/AAAAAAAABWo/ovbXgYXNc_8/s400/CIMG0920.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445919466146615634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La mala suerte ha terminado de aparecer cuando un golpe del pedal en una bajada ha provocado que se rompiera y por descontado mi retirada obligada tras solo 45min de carrera .............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PK6N99IlI/AAAAAAAABWw/H3mJL2MxzaI/s1600-h/CIMG0922.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PK6N99IlI/AAAAAAAABWw/H3mJL2MxzaI/s400/CIMG0922.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445919475951805010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Me quedo con las buenas sensaciones en carrera y lo bien que pasaba las zonas tecnicas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;la proxima carrera veremos y analizaremos mejor....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-9100603262629088449?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/9100603262629088449/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=9100603262629088449' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/9100603262629088449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/9100603262629088449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/primera-carrera-y-la-mala-suerte.html' title='PRIMERA CARRERA Y LA MALA SUERTE...'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S5PEAj4Y9EI/AAAAAAAABWY/RQHP8pQrGxs/s72-c/CIMG0913.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7248747059370491143</id><published>2010-03-02T02:27:00.000-08:00</published><updated>2010-03-02T02:39:20.860-08:00</updated><title type='text'>SEMANA DE REGENERACION</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4zq09lww8I/AAAAAAAABWQ/TSnyw-Bm85k/s1600-h/tormenta1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4zq09lww8I/AAAAAAAABWQ/TSnyw-Bm85k/s400/tormenta1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5443984245191132098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como dice el refran, la calma antes de la tempestad, asi es esta semana para mi. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una semana de regeneracón tras haber hecho 3 semanas de entreno bastante intenso y progresivo a pesar de haber perdido algunas horas de entreno mas de lo previsto. Pero bueno, nos quedamos con el increible aumento del umbral y de la potencia maxima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por cierto hoy bajando el puerto de la Peña Angulo he echado un sprint a ver que vatios maximos cojia y he batido mi record personal (1299w) y eso que era bajando jajajaja&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;He dado una vueltita de 2h en el rango de potencia marcada (240-260w,menos en angulo que he subido a uno 290-300w)por un terreno con repechos y haciendo despues una subida a la peña angulo....&lt;br /&gt;Buen resultado con 27,7km/h de media y 2 horas de entreno a 258w de media. El grafico de hoy:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4zpuzNVmsI/AAAAAAAABWI/AnbXXo9QYmo/s1600-h/perfil+hoy.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 172px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4zpuzNVmsI/AAAAAAAABWI/AnbXXo9QYmo/s400/perfil+hoy.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5443983039813491394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco a poco.........&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7248747059370491143?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7248747059370491143/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7248747059370491143' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7248747059370491143'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7248747059370491143'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/semana-de-regeneracion.html' title='SEMANA DE REGENERACION'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4zq09lww8I/AAAAAAAABWQ/TSnyw-Bm85k/s72-c/tormenta1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-99093713823752539</id><published>2010-03-01T02:43:00.000-08:00</published><updated>2010-03-01T02:55:16.003-08:00</updated><title type='text'>DESCANSO .............SOBRE LA BTT</title><content type='html'>Es una gozada levantarse de la cama prontito despues de un entreno de calidad y no tener ni dolor de piernas ni sentir fatiga ni nada.................Una maravilla empezar a sentir sensaciones de buena forma fisica poco a poco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy daba por supuesto que me levantaria bastante cansado con con toxicos aun sin desechar en los musculos pero parece que estoy asimilando a la perfecccion entrenos bastante duros y eso es magnifica noticias ya que todo los esfuerzos me serviran al 100% en el futuro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aunque me temo que no seran suficientes para este domingo jejejeje &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy salida regenerativa de 1 horita con 27kms de asfalto llano y 172w de media con 120 ppm aprox (me ha fallado el pulsometro)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana sesion de mantenimiento!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-99093713823752539?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/99093713823752539/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=99093713823752539' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/99093713823752539'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/99093713823752539'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/03/descanso-sobre-la-btt.html' title='DESCANSO .............SOBRE LA BTT'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1588668144437738124</id><published>2010-02-28T06:11:00.000-08:00</published><updated>2010-02-28T06:24:25.479-08:00</updated><title type='text'>SEGUIMOS CON EL ESPECIFICO....HOY TEMPO</title><content type='html'>Hoy tocaba meter series largas tipo "tempo" como las llama Carmichael. El avance es significativo ya que el resltado final total ha sido de 103 km, media de 29,5km/h y 275w de media. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4p69kM2v7I/AAAAAAAABVc/I4VOB-kpojs/s1600-h/serie_tempo.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 172px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4p69kM2v7I/AAAAAAAABVc/I4VOB-kpojs/s400/serie_tempo.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5443298297738870706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Parece que hablamos de un entreno de carrtera no? pues no,ha sido en btt y con desnivel de mas de 980m son lo que se endurece mas la serie tempo...&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4p694hWZVI/AAAAAAAABVk/va9POtq7TJ0/s1600-h/serie_tempo_2.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 59px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4p694hWZVI/AAAAAAAABVk/va9POtq7TJ0/s400/serie_tempo_2.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5443298303193539922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La serie se me ha hecho muy muy dura por su duracion y porque los vatios no los movia como otros dias. Pero bueno la verdad que el entreno ha estado muy bien. &lt;br /&gt;Ahora a asimilar tanto esfuerzo y hacerlo efectivo....&lt;br /&gt;La burbuja aerobica se va hinchando!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hasta el proximo domingo no meteré mas intensidad sino que ire rebajando para llegar algo mejor a la carrera de Izkue, a ver si damos unas vueltas y lo pasamos bien.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Algunos compañeros corrieron ayer en carretera con los elite dando los ultimos coletazos a su preparación...........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿quien luchara por el tan prestigioso farolillo rojo? Veremos el proximo domingo&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1588668144437738124?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1588668144437738124/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1588668144437738124' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1588668144437738124'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1588668144437738124'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/02/seguimos-con-el-especificohoy-tempo.html' title='SEGUIMOS CON EL ESPECIFICO....HOY TEMPO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4p69kM2v7I/AAAAAAAABVc/I4VOB-kpojs/s72-c/serie_tempo.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-690295752484823174</id><published>2010-02-22T05:55:00.000-08:00</published><updated>2010-02-22T06:33:26.649-08:00</updated><title type='text'>Y DESPUES DEL FINDE, A RECUPERAR</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4KTaxnoPdI/AAAAAAAABVM/yCoaiNY3lhU/s1600-h/19022010388.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4KTaxnoPdI/AAAAAAAABVM/yCoaiNY3lhU/s400/19022010388.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441073388022414802" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hoy ha sido la confirmacion de que he asimilado totalmente el entreno intenso del finde. Magnificas noticias ya que mi disposición fisica a la mejora se da cada dia mas y mejor.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4KTbFD6vrI/AAAAAAAABVU/6maZM4J5-Gs/s1600-h/cannondale+taurine+mia.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4KTbFD6vrI/AAAAAAAABVU/6maZM4J5-Gs/s400/cannondale+taurine+mia.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441073393241341618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hoy apenas tenia fatiga ni toxicos y para facilitar la total recuperacion muscular he hecho mi tipica salida de 30km regenerativa a 180w de media. El aumento de la forma fisica es notable ya que apenas he sacado 120ppm de media para esos vatios y con la cadencia tan elevada....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mañana trabajo de calidad de nuevo..........&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-690295752484823174?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/690295752484823174/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=690295752484823174' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/690295752484823174'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/690295752484823174'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/02/y-despues-del-finde-recuperar.html' title='Y DESPUES DEL FINDE, A RECUPERAR'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S4KTaxnoPdI/AAAAAAAABVM/yCoaiNY3lhU/s72-c/19022010388.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-698580943899925488</id><published>2010-02-21T04:03:00.000-08:00</published><updated>2010-02-21T04:20:46.939-08:00</updated><title type='text'>BUENAS NOTICIAS Y BUENOS ENTRENOS.......OTRA VEZ!</title><content type='html'>Esta semana me tocaba ir a hacerme la prueba de esfuerzo rutinaria y , a pesar de que iba sin apenas motivación, me salieron unos datos muy buenos para mi ya que la evolución y los frutos del entreno comienzan a darse claramente.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un buen ejemplo es el umbral de potencia y el consumo maximo de oxigeno ya que me han subido una barbaridad hasta cifras cercanas al objetivo de la temporada...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero bueno como de datos no vive el globero volvamos a los entrenos ya que he recuperado el tono y hemos retomado el tema bastante finamente.. Voy a comentar por ejemplo los entrenos de este finde que han sido bastante buenos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos por el sabado, donde hize una salida con la grupeta con la btt por la zona de Karrantza, Ampuero,......con un total de 143km y una media cercana a los 26km/h. La verdad que disfrutamos del rodar y el fondo de una salida asi....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En Artzentales se sumó Asainz, el cual me hizo sufrir en el alto de la esrita debido al ritmo de subida.....&lt;br /&gt;A la vuelta el que me hizo sufrir fue Javi amezaga con sus series a 450 watios en el peso .......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por la tarde fuimos a verla carrera de master de Laudio donde corrian algunos de la grupeta y pudimos ver como anda la gente..... un pequeño video que grabé en la palanca:&lt;br /&gt;jajajaja&lt;a href="&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/NaoDeQVHZf8&amp;hl=es&amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/NaoDeQVHZf8&amp;hl=es&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy en cambio ha sido un dia de trabajo de calidad en la zona del ilso y despues en la subida a la garbea.... las cifras de potencia media obtenida dan una idea de la intensidad (potencia normalizada 266w y 140ppm) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gran finde de entrenos que seguro que resultan escasos para la carrera de Izkue de dentro de 15 dias............&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-698580943899925488?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/698580943899925488/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=698580943899925488' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/698580943899925488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/698580943899925488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/02/buenas-noticias-y-buenos-entrenosotra.html' title='BUENAS NOTICIAS Y BUENOS ENTRENOS.......OTRA VEZ!'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2414091910870538620</id><published>2010-02-19T07:16:00.000-08:00</published><updated>2010-02-19T07:18:23.382-08:00</updated><title type='text'>VERGONZOSO, ¿NO?</title><content type='html'>Segun pblica Bikezona:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras la Asamblea General del pasado Sábado 13 de Febrero, la Federación vizcaína de ciclismo ha hecho público el presupuesto que dedicará al mountain bike en todas sus modalidades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para ayudar a fomentar y desarrollar el mtb, los bikers vizcaínos contarán para todo el año con la asombrosa cifra de 8.600 € que deberá ser distribuido entre todas las pruebas y modalidades montañeras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ni que decir tiene, que esta cifra nos parece absolutamente insuficiente para apoyar una modalidad como el mtb que cada día cuenta con un mayor número de simpatizantes.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;La pregunta que surge es: ¿a dónde van los euros que cada biker debe pagar a principio de temporada para federarse ( alrededor de 80 €) + el precio de inscripción a cada carrera y el hecho de que la federación ni siquiera organice las carreras, sino que estas son llevadas a cabo por clubs y amigos del mtb que sacrifican su tiempo a cambio de nada?.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una federación que dedica la mayor parte de su presupuesto a su propia gestión,  es decir que el mero hecho de  administrar el dinero público que recibe le cuesta más de lo que asigna al fomento del deporte que la sustenta,  no tiene ningún sentido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Hasta cuándo seguirá esto así?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2414091910870538620?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2414091910870538620/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2414091910870538620' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2414091910870538620'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2414091910870538620'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/02/vergonzoso-no.html' title='VERGONZOSO, ¿NO?'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7197863926001509542</id><published>2010-02-16T04:11:00.003-08:00</published><updated>2010-02-16T04:20:40.817-08:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>A continuación os dejo el calendario de la Copa Caja Rural BTT 2010 de cuyas pruebas queremos correr unas cuantas este año alternando con las del Open de Euskadi y los marathones como la Pedals de Foc ............&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las fechas son:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7 marzo Izkue&lt;br /&gt;21 marzo Cascante &lt;br /&gt;18 abril Ayegui &lt;br /&gt;2 mayo Tudela &lt;br /&gt;16 mayo Estella &lt;br /&gt;12 junio Arazuri&lt;br /&gt;3 julio Izurdiaga&lt;br /&gt;3 octubre Sanguesa&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7197863926001509542?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7197863926001509542/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7197863926001509542' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7197863926001509542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7197863926001509542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/02/continuacion-os-dejo-el-calendario-de.html' title=''/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-1614255453554883632</id><published>2010-02-15T05:19:00.000-08:00</published><updated>2010-02-15T05:20:18.372-08:00</updated><title type='text'>MOMENTANEAMENTE..........CERRADO POR VACACIONES</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S3lKA8mt1sI/AAAAAAAABUc/pSDfgDKGBKE/s1600-h/untitled.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 251px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S3lKA8mt1sI/AAAAAAAABUc/pSDfgDKGBKE/s400/untitled.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438459405155555010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-1614255453554883632?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/1614255453554883632/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=1614255453554883632' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1614255453554883632'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/1614255453554883632'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/02/momentaneamentecerrado-por-vacaciones.html' title='MOMENTANEAMENTE..........CERRADO POR VACACIONES'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S3lKA8mt1sI/AAAAAAAABUc/pSDfgDKGBKE/s72-c/untitled.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6496224955933992259</id><published>2010-02-08T05:34:00.000-08:00</published><updated>2010-02-08T05:36:41.783-08:00</updated><title type='text'>STRESS A TOPE</title><content type='html'>Hace mucho que no encuentro un minuto para dedicale a mi blog por diferentes motivos pero bueno ya encontrae algun dia un rato para escribir un buen articulo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De momento os dejo un mini calendario:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fecha   Marcha     Lugar       Km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14-mar Bilbao - Bilbao Bilbao 116&lt;br /&gt;11-abr Castro - Castro Castro Urdiales 99&lt;br /&gt;17-abr Ciclomaratón Bilbao 200&lt;br /&gt;24-abr Erandio - Erandio Erandio 110&lt;br /&gt;02-may Javier Otxoa Getxo 100&lt;br /&gt;08-may Ciclomaratón Bilbao 301&lt;br /&gt;15-may C.R.E.enkartada. Sopuerta 33&lt;br /&gt;22-may Lagos de Covadonga Cangas de onis 112&lt;br /&gt;29-may Marcha Eguzkilore Vitoria 191/162&lt;br /&gt;29-may Puertos de la Ribagorza Graus (Huesca) 200&lt;br /&gt;5/6-jun Bilbao - La Robla Zalla 165+120&lt;br /&gt;05-jun Iñigo Cuesta Villarcayo (Burgos) 150&lt;br /&gt;05-jun L´Angliru Riosa (Asturias) 129&lt;br /&gt;05-jun Los 10000 del Soplao Cabezón de la Sal 221&lt;br /&gt;12-jun Irati Xtreme Otsagabia (Navarra) 128&lt;br /&gt;12-jun Luchon - Baiona Luchon 327&lt;br /&gt;19-jun Quebrantahuesos Sabiñanigo 205&lt;br /&gt;19-jun GP Canal de Castilla Aguilar de Campoo 237&lt;br /&gt;03-jul La Marmotte Bourg d´oisans (Francia) 174&lt;br /&gt;04-jul La Hubert Arbes Lourdes 159/107&lt;br /&gt;18-jul Lagunas de Neila Quintanar de la Sierra 147&lt;br /&gt;18-jul Spiuk experience Llodio 180/105&lt;br /&gt;25-jul Miguel Indurain Bera de Bidasoa(Navarra)186/113&lt;br /&gt;08-ago Carlos Sastre El Barraco (Avila) 122&lt;br /&gt;15-ago Udalla Udalla (Cantabria) 100&lt;br /&gt;22-ago Pedro Delgado Segovia 169&lt;br /&gt;04-sep Larra - Larrau Isaba 145&lt;br /&gt;19-sep Puertos Esmeralda Nava (Asturias) 106&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;animoooooooo&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6496224955933992259?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6496224955933992259/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6496224955933992259' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6496224955933992259'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6496224955933992259'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/02/stress-tope.html' title='STRESS A TOPE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-5328045226643905254</id><published>2010-01-29T07:00:00.000-08:00</published><updated>2010-01-29T07:10:10.056-08:00</updated><title type='text'>BUSCANDO MOTIVACION PARA LAS LARGAS HORAS DE RODILLO</title><content type='html'>&lt;a href="&lt;object width="560" height="340"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/AAFN0baVpfE&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/AAFN0baVpfE&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-5328045226643905254?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/5328045226643905254/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=5328045226643905254' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5328045226643905254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/5328045226643905254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/buscando-motivacion-para-las-largas.html' title='BUSCANDO MOTIVACION PARA LAS LARGAS HORAS DE RODILLO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-666602416803965451</id><published>2010-01-28T06:41:00.000-08:00</published><updated>2010-01-28T07:01:06.624-08:00</updated><title type='text'>COMIENZA...........EL TURRONNNNNNNNNN</title><content type='html'>Como habeis podido apreciar, he dejado de colgar aqui mis entrenos ya que he comenzado realmente con el turron y lo entrenos especificos que este año espero que me den frutos jejeje y como no quiero desvelarlos pues no colgare mas que los entrenos "vulgares" jajajajaja&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como es logico es una broma, esta semana no he tenido tiempo apenas de estar por internet y no he podido contar como va el entreno. Tras varios dias "calcando" en el rodillo los entrenos con el powertap debido al mal tiempo hoy he podido hacer la calidad en la calle. Hoy tocaban unas series de las que hacen "pupú" y aunque me gusta ser prudente puedo decir que me he quedado muy contento del resultado....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco a poco progresaremos con el entreno.........PACIENCIA&lt;br /&gt;Pero cambiemos de tema ya que parece que ya empezamos a definir el calendario de carreras de btt para este 2010. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GmctnJupI/AAAAAAAABUU/xmUhmOO2lz0/s1600-h/VueltaAlCajero_2010.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 173px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GmctnJupI/AAAAAAAABUU/xmUhmOO2lz0/s400/VueltaAlCajero_2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431805637795887762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Este domingo 31 tenemos en Ribaforada la primera competi para dar el primer apreton al cuerpo... La vuelta al cajero 2010...&lt;br /&gt;Prueba que a pesar de estar todavía lejos del comienzo de la temporada oficial, debido a su formato tipo critérium, atrae a gran parte de los mejores ciclistas de la zona. En esta edición, a los navarros les acompañaron otros destacados corredores llegados desde Aragón o distintos puntos e Euskal Herria ( Gipuzkoa e incluso Bizkaia).   &lt;br /&gt;Además de los habituales del btt, algunos destacados equipos de carretera tambien podrian estar.........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El año pasado estuvo muy bien, Tras comenzar con los participantes más jóvenes, hacia las 11:30 llegaría el plato fuerte de la jornada con la disputa de la categoría elite. Estos tendrían que completar un total de 6 vueltas a un circuito de 3.800 metros, y vista la parrilla de salida, varios corredores partían como favoritos. El Conor-Saltoki con Diego Latasa y Raul Serrano como puntas de lanza, el Econova-C. Gamen tenía a Jose Luis Iñorbe como el más destacado, el Pedalier contaba con Daniel Beloki y representando a Lizarte se presentaba Martin Iraizoz, uno de los corredores aficionados navarros más destacados. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GkxkeKHlI/AAAAAAAABUM/Hs4W5PtEtLw/s1600-h/a3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GkxkeKHlI/AAAAAAAABUM/Hs4W5PtEtLw/s400/a3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431803797096242770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tras la salida las hostilidades comenzaron pronto, y es que la ausencia del habitual viento ribero animo a algunos a la aventura nada más darse la salida. La falta de un equipo dominante hizo que durante los dos primeros giros, los continuos ataques y alto ritmo impuesto, dejara el pelotón en alrededor de 15 corredores. Los dos siguientes giros fueron más tranquilos, y a pesar de algún intento de romper el grupo por parte de algunos, la unión se mantuvo hasta completar la cuarta vuelta. Fue entonces cuando un ataque de Latasa rompía el grupo cabecero reduciéndolo a 7 unidades. A partir de aquí, las dos últimas vueltas el grupo cabecero rodo unido, por lo que se preveía una llegada al sprint. Finalmente no se cumplió el pronóstico, Latasa conocedor de sus malas prestaciones como sprinter y tras demostrar durante toda la prueba que era el corredor más fuerte, atacaba a un kilometro de meta, consiguiendo una leve ventaja suficiente para alzarse con la victoria en solitario. Por detrás un experimentado Iñorbe lograba vencer en el sprint por el segundo puesto, mientras Serrano batía inextremis a Iraizoz, logrando la tercera posición. El corredor de carretera y excompañero en ruta de Latasa se mostro el que más fuerte junto al sanguesino toda la carrera y mereció más, pero la falta de equipo le privo de obtener un mejor puesto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GkxAQYkpI/AAAAAAAABUE/PuLDe5pXUyI/s1600-h/a2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GkxAQYkpI/AAAAAAAABUE/PuLDe5pXUyI/s400/a2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431803787374793362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Anteriormente entre las féminas elite, Arantxa Millan (Conor-Saltoki) se imponía en solitario al duo del Econova-C. Gamen Arantxa Marton y Ainhoa Clemente que se tendrían que conformar con ser segunda y tercera respectivamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GkwyjsVAI/AAAAAAAABT8/vgle9bxy1p0/s1600-h/a1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GkwyjsVAI/AAAAAAAABT8/vgle9bxy1p0/s400/a1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431803783697683458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-666602416803965451?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/666602416803965451/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=666602416803965451' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/666602416803965451'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/666602416803965451'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/comienzael-turronnnnnnnnnn.html' title='COMIENZA...........EL TURRONNNNNNNNNN'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S2GmctnJupI/AAAAAAAABUU/xmUhmOO2lz0/s72-c/VueltaAlCajero_2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-8458199725511921734</id><published>2010-01-24T01:57:00.000-08:00</published><updated>2010-01-24T04:44:48.114-08:00</updated><title type='text'>PELEA CONTRA EL TIEMPO....YO PERDEDOR</title><content type='html'>Hoy me habia levantado concienciado de salir a entrenar a la calle para poder cumplir integramente con lo programado pero ha sido poner un pie en la calle y tirar una tromba de agua a mis pies. No se si habra sido un aviso de la naturaleza o que pero el caso es que me ha echado para atras, bueno mejor dicho al rodillo....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El caso es que y me tocaba fondo con un trabajo especifico que algunos expertos de la materia definen como "tempo" o T. Usease escrito tecnicamente 3h30KR20T ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El tiempo total como siempre ante estos dias de fondo lo divido en partes para hacerlo mas ameno y mantener el metabolismo mas alto durante mas horas.&lt;br /&gt;Esta mañana ya he cumplido con la primera parte la cual ha consistido en un calentamiento de 10min despues entrar en zona FR hasta el min 20 y comenzar el trabajo T de 20min, del minuto 20 al 40 manteniendo 220-240w.&lt;br /&gt;En cuanto al pulso y la deriva cardiaca observada diremos que a sido elevado debido a la excesiva deshidratacion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la siguiente grafica se puede observa el trabajo T :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1wbpeLvVCI/AAAAAAAABTk/J_J_B9Yb5t0/s1600-h/perfil+hoy.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 183px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1wbpeLvVCI/AAAAAAAABTk/J_J_B9Yb5t0/s400/perfil+hoy.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430245649992864802" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En la grafica se puede observar como me he movido sempre en la franja superior del trabajo aerobico, esta es una de las novedades de este trabajo de calidad ya que nos da una potente cualidad aerobica potenciando esta dentro del sistema de energias...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como hemos comenzado hoy con este tipo de trabajo vemo que la deriva cardiaca vuelve a visitarnos lo que es absolutamente normal porno estar "habiatuados" a este trabajo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora son las 11 de la mañana y habiendo cumplido algo mas de 1h del entreno, aun me quedan 2h30 por cumplir.................ufffffffffff&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Poco a poco , ahora una sesion de estiramientos, hidratarnos bien y de vuelta al turron!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno pues ya estoy de vuelta de a segunda sesion de entreno.......&lt;br /&gt;Esta vez han sido 1h15 min de trabajo y 45kms recorrido virtualmente realizando 4 series de cadencia desarrollando buena potencia.....&lt;br /&gt;Cada serie ha sido como la siguiente grafica, comenzando a 110rpm y terminando a 130rpm, resultando muy dura su realizacion......&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1w_3eg1P_I/AAAAAAAABTs/VAplEvgORIs/s1600-h/serie+cadencia.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 172px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1w_3eg1P_I/AAAAAAAABTs/VAplEvgORIs/s400/serie+cadencia.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430285473018101746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera serie TC3 no ha sido estricta debido a que me he salido de los libros con los que calzo la rueda delantera para elevarla mas y simular ascensiones.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y la grafica parcial de esta sesion de mediodia:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1w_3tR1WbI/AAAAAAAABT0/Y_xePmBo8Hk/s1600-h/perfil+hoy.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 182px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1w_3tR1WbI/AAAAAAAABT0/Y_xePmBo8Hk/s400/perfil+hoy.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5430285476981725618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya hemos recorrido 80km virtuales (no son reales del todo)pero lo importante es que son las 14,00 y llevo 2h30 de trabajo total con la calidad programada bien realizada..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tan solo me queda la ultima sesion...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-8458199725511921734?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/8458199725511921734/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=8458199725511921734' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8458199725511921734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8458199725511921734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/pelea-contra-el-tiempoyo-perdedor.html' title='PELEA CONTRA EL TIEMPO....YO PERDEDOR'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1wbpeLvVCI/AAAAAAAABTk/J_J_B9Yb5t0/s72-c/perfil+hoy.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6060039388006941027</id><published>2010-01-23T04:20:00.000-08:00</published><updated>2010-01-23T04:39:26.637-08:00</updated><title type='text'>LLUEVE Y YO CON RODILLO</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rsK1YIgxI/AAAAAAAABTM/ko60siui-Bo/s1600-h/duende_01.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 398px; height: 354px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rsK1YIgxI/AAAAAAAABTM/ko60siui-Bo/s400/duende_01.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429911971619701522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Menudo dia de lluvia ha salido hoy.....&lt;br /&gt;Anoche me ha tocado trabajar y como solo he dormido 3 horas la pereza a hecho que la sesion de recuperacion la realize en rodillo una vez mas....&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rs_raUpeI/AAAAAAAABTc/ukH5LjcpkFw/s1600-h/martxa+kanpezu.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rs_raUpeI/AAAAAAAABTc/ukH5LjcpkFw/s400/martxa+kanpezu.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429912879477597666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Total han sido 1h30' con 47 km de distancia y 149watios de media. La referencia primaria esta claro que hoy era la potencia ya que el pulso iba a mantener engañado todo el entreno debido a la falta de horas de sueño, dando lecturas ........&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rsKmImqwI/AAAAAAAABTE/MbSRN_hFheU/s1600-h/2944406188_ca7d81f47c_m.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 180px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rsKmImqwI/AAAAAAAABTE/MbSRN_hFheU/s400/2944406188_ca7d81f47c_m.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429911967528037122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La pierna me ha dado alguna que otra molestia y eso, que he procurado hacer cambios posturales sentandome, levantandome y demas.......Pero de todos modos el rodillo siempre me ha resultado cargante para las articulaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De todas maneras dias de poca duracion como hoy (1h30) tampoco pasa nada lo importante se da cuando las sesiones son mas largas como hace unos domingos que hicimos sesion de 3h30 de rodillo con picos de calidad y todo.......Un poco burrada si pero.......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rs_CPLnyI/AAAAAAAABTU/JY557glxDF0/s1600-h/txoni+en+meta.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rs_CPLnyI/AAAAAAAABTU/JY557glxDF0/s400/txoni+en+meta.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429912868425015074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ver mañana que dia sale ya que quiero comenzar con las famosas "sesiones T" (Tempo)....Aunque sospecho que me mojare&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/u6XndqmVCkA&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/u6XndqmVCkA&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6060039388006941027?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6060039388006941027/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6060039388006941027' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6060039388006941027'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6060039388006941027'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/llueve-y-yo-con-rodillo.html' title='LLUEVE Y YO CON RODILLO'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1rsK1YIgxI/AAAAAAAABTM/ko60siui-Bo/s72-c/duende_01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-8433587869903721102</id><published>2010-01-22T09:51:00.000-08:00</published><updated>2010-01-22T10:02:41.838-08:00</updated><title type='text'>SEGUIMOS CON EL DEBATE.....motorpacing</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1nnEMpxYgI/AAAAAAAABS8/HJ3uzudBAhc/s1600-h/cascante+2009.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 392px; height: 334px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1nnEMpxYgI/AAAAAAAABS8/HJ3uzudBAhc/s400/cascante+2009.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429624885073764866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hace tiempo que surgio este debate en un grupillo de kolegas y trata sobre el trabajo en motorpacing y, casualmente, hace rato acabo de encontrar un pequeño articulo del gran age mobile en el que profundiza un pelin en el tema dando algunas claves a favor de algunas teorias mias......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os expongo las lineas generales del articulo para que os posicioneis:&lt;br /&gt;El motor pacing significa rodar detras de una moto, la discusión que ronda en torno de esta actividad como entrenamiento es muy variada, por ejemplo existe diferencia en rodar detrás de una moto a 280w o rodar sin ella a 280w?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los beneficios son metabólicos o psicológicos?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podríamos decir que si deseamos rodar por ejemplo 30min detrás de una moto en una zona umbral, los beneficios metabólicos que obtendremos son los comprometidos por esta zona, pero la composición del trabajo para lograr dicha potencia es igual detrás de una moto que sin ella a una misma potencia. ?&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/on2khzXXhiQ&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/on2khzXXhiQ&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Usando un análisis de cuadrante donde podemos observar la velocidad circunferencial frente al promedio efectivo de fuerza aplicada al pedal, podemos ver una diferencia, gran participación del cuadrante I el cual esta asociado a sprints y esfuerzos superiores al umbral de cadencia. Es decir que tras la moto encontraremos mas mini intervalos en zona 7 , es decir mini esfuerzos que producirán aumento de la potencia neuromuscular como único beneficio, esto se puede comparar con requerimientos propios de carrera de ciclismo en circuitos. También un aumento en la candencia optima y una mayor carga inercial sobre las palancas.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1nmtQi3x7I/AAAAAAAABS0/4IqAH7BQx-Y/s1600-h/MotorPacing_1.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 169px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1nmtQi3x7I/AAAAAAAABS0/4IqAH7BQx-Y/s400/MotorPacing_1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429624490981574578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Otro aspecto importante es la ventaja psicológica que le produce a muchos tratar de seguir la moto, es una forma más simple y divertida de producir la misma potencia que yendo sin moto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen realizar trabajos de motor pacing puede ser parte de un cambio mas divertido de realizar los mismos trabajos en forma solitaria a una misma potencia objetivo, también puede ayudar a  concientizar de los ritmos de carreras, por otra parte las ventajas metabólicas logradas no varían yendo detrás de la moto a determinada potencia que yendo sin la moto.&lt;br /&gt;&lt;a href="&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4nF13C6Xb_w&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/4nF13C6Xb_w&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Después de analizar la distintas ofertas que brinda el motor pacing , mi opinión sobre si es útil para el triatlón de larga distancia, seria la siguiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puede ser útil para desviar el stress psicológico que produce los entrenamientos en este tipo de zonas, como cambio de ámbito y forma de lograr un mismo aporte fisiológico, se debe tener en cuenta la potencia objetivo a realizar la sesión para determinar si dicha sesión simula requerimientos de carrera u otros requerimientos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ahora bien se debe tener el mismo cuidado que para cualquier estimulo, no sobre pasar el tiempo máximo en la zona de entrenamiento, mas si esta zona es la del umbral funcional en su limite máximo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Opiniones??&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-8433587869903721102?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/8433587869903721102/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=8433587869903721102' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8433587869903721102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/8433587869903721102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/seguimos-con-el-debatemotorpacing.html' title='SEGUIMOS CON EL DEBATE.....motorpacing'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1nnEMpxYgI/AAAAAAAABS8/HJ3uzudBAhc/s72-c/cascante+2009.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2716435377985254077</id><published>2010-01-22T02:40:00.000-08:00</published><updated>2010-01-22T02:49:20.617-08:00</updated><title type='text'>NUEVO ENTRENO SUAVE</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1mCVykG_lI/AAAAAAAABSk/rzY3T9wMsns/s1600-h/Imagen001.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1mCVykG_lI/AAAAAAAABSk/rzY3T9wMsns/s400/Imagen001.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429514136633933394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy he vuelto a salir a estirar las piernas con la intencion de seguir con la adaptacion a los nuevos rangos de entreno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como ando aun con algo de debilidad me he propuesto alcanzar el nivel de trabajo a base de cadencia y no forzar muscularmente mis patas recien recuperadas, si he llegado con una cadencia media de 97 rpm la cual ha sido mas alta ya que me han pillado varios semaforos ke me han trastocado el valor jjejeje . Quien me ha visto a mi entrenando con esta cadencia, yo que he sido "plato-man".....&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1mCVo-AkOI/AAAAAAAABSc/wFa56pVvLrg/s1600-h/Imagen000.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1mCVo-AkOI/AAAAAAAABSc/wFa56pVvLrg/s400/Imagen000.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429514134058209506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La potencia media ha sido de 194w y 135ppm y la salida ha trascurrido por la zona de Llanteno, petalatxe, Artzniega .......&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1mCVGDvveI/AAAAAAAABSU/qxQ7eN7P2uI/s1600-h/Imagen013.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1mCVGDvveI/AAAAAAAABSU/qxQ7eN7P2uI/s400/Imagen013.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429514124687031778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Poco mas que resaltar salvo que las sensaciones son muy buenas y la adapatacion no creo que me suponga gran esfuerzo..............Peeeeeero ya veremos&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2716435377985254077?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2716435377985254077/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2716435377985254077' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2716435377985254077'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2716435377985254077'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/nuevo-entreno-suave.html' title='NUEVO ENTRENO SUAVE'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1mCVykG_lI/AAAAAAAABSk/rzY3T9wMsns/s72-c/Imagen001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-4199899610454735378</id><published>2010-01-21T05:59:00.001-08:00</published><updated>2010-01-21T06:18:48.947-08:00</updated><title type='text'>RETOMANDO EL TEMA TEMON</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hiJ9qY4QI/AAAAAAAABSM/s7YBm5K1Byo/s1600-h/Imagen138.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hiJ9qY4QI/AAAAAAAABSM/s7YBm5K1Byo/s400/Imagen138.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429197274105831682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ayer mismo me dieron el alta medica de la rotura de fibras asi que hoy mismo me he puesto manos a la obra de nuevo...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La semana que viene empiezo fase nueva con otros parametros, otros rangos de potencia, otros juegos y otras novedades asi que el di de hoy lo he aprovechado a "probar" todas esas cosas y buscar terrenos propicios.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hiJpSaQYI/AAAAAAAABSE/DKgUYpq-w-M/s1600-h/Imagen133.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hiJpSaQYI/AAAAAAAABSE/DKgUYpq-w-M/s400/Imagen133.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429197268636549506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La salida de hoy ha trascurrido por la zon de Galdames hasta Turtzios ,para volver de nuevo por Galdames. Un recorrrido de 2h30min pasados a una media superor a los 27km/h y una potencia media de 218w...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La grafica de potencia ha quedado un pelin "rara" debido a las pruebs varias que he hecho (entre ellas un intervalo a 305w de media de 10min aprox) &lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hgfCzDbcI/AAAAAAAABR0/Vb0MIn3-WCo/s1600-h/parte+de+hoy.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 154px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hgfCzDbcI/AAAAAAAABR0/Vb0MIn3-WCo/s400/parte+de+hoy.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429195437238349250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y la grafica del polar ha quedado asi aproximadamente....&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hgye5DhNI/AAAAAAAABR8/sZ1uYqrjGMs/s1600-h/perfil+hoy.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 204px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hgye5DhNI/AAAAAAAABR8/sZ1uYqrjGMs/s400/perfil+hoy.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5429195771197228242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parece que esta fase nueva va a resultar algo dura debido a que el techo que considerabamos hasta ahora, en esta nueva epoca de entreno es nuestro suelo del que no podemos bajar... Con lo cual se hace bastante durillo mantener los watios en el llano o las bajadas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoy he hecho algunos intervalos cortos (y no tan cortos) en estas nuevas intensidades de potencia,(rodajes  a 250w e intervalo de 10min a 305w) y creo que vamos a sufrir estas semanitas y a ver si es verdad para llegar decentes al open jejejeje&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-4199899610454735378?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/4199899610454735378/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=4199899610454735378' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4199899610454735378'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/4199899610454735378'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/retomando-el-tema-temon.html' title='RETOMANDO EL TEMA TEMON'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1hiJ9qY4QI/AAAAAAAABSM/s7YBm5K1Byo/s72-c/Imagen138.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-7735806199619630425</id><published>2010-01-20T23:17:00.000-08:00</published><updated>2010-01-20T23:28:03.785-08:00</updated><title type='text'>APUKO IGOERA 2010</title><content type='html'>El pasado finde se celebro en Zaramillo la ya tradiciona subida al Apuko y conto con bastantes corredores de nivel como Aketza Peña, Joseba Leon, IBon ,Jos Luis de bajo y demas......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dejo algunos videos de muestra&lt;br /&gt;&lt;a href="&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OLOfHUxT66s&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/OLOfHUxT66s&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kZ3Dga7Qs9g&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/kZ3Dga7Qs9g&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-7735806199619630425?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/7735806199619630425/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=7735806199619630425' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7735806199619630425'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/7735806199619630425'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/apuko-igoera-2010.html' title='APUKO IGOERA 2010'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-6334292219169072522</id><published>2010-01-19T04:54:00.000-08:00</published><updated>2010-01-19T05:08:46.389-08:00</updated><title type='text'>"UN VATIO ES UN VATIO......."</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Asi reza el refran ciclista "un vatio es un vatio". &lt;br /&gt;Aqui os cuelgo un video que me gusta bastante del año fatidico para floy landis en el tour, donde protagonizo con varias etapas "curiosas"...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/d2EyqE-pDFE&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/d2EyqE-pDFE&amp;hl=es_ES&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el video se puede observar perfectamente como usa un powertap en la escapada que desarrollo en la etapa de montaña tan famosa... Realiza un fortiimo ataque muy pronto en la etapa y se dedica a mantener los vatios que sabia que podia aguantar largo tiempo.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fue uno de los primeros que lo sacaron a la palestra en momentos decisivos demostrando lo dicho, un vatio es un vatio!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1Wt8c2Go9I/AAAAAAAABQ8/6peV3-wvfy0/s1600-h/lactica.gif"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 281px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1Wt8c2Go9I/AAAAAAAABQ8/6peV3-wvfy0/s400/lactica.gif" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428436179911877586" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Y añado....&lt;br /&gt;Un vatio es un vatio, pero un latido de corazón no es un latido de corazón. Me explico un poco:&lt;br /&gt;Los latidos del corazón están sujetos a multitud de factores incontrolables como temperatura, humedad, cansancio acumulado, etc. Imaginemos que estamos haciendo series y ese día hemos dormido mal, hace mucho calor y mucha humedad; a 170 pulsaciones probablemente estemos rindiendo menos que en otra sesión al mismo ritmo cardiaco en el que la temperatura fuese templada y con una humedad óptima. La gran ventaja de los medidores de potencia es que son objetivos, no se ven influenciados por estados de ánimo, cansancio o condiciones meteorológicas.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1Wt8sDF6WI/AAAAAAAABRE/Seo4aIepl9A/s1600-h/lactida2.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 291px; height: 322px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1Wt8sDF6WI/AAAAAAAABRE/Seo4aIepl9A/s400/lactida2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428436183992887650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; Si hace dos días hicimos una serie a 270W y hoy estamos cansados, no podremos hacerla o bien nos costará más acabarla, muy probablemente las pulsaciones éste segundo día, a 270w, sean más altas que en la sesión anterior. El medidor de potencia no miente, para bien y para mal. ¿Cuántas veces hemos oído aquello de “hoy no voy bien, no subo de pulsaciones”? Puede que no vayas bien, o puede que tengas un día fantástico y que tu corazón no necesite bombear tan rápido para realizar el mismo trabajo y esto no lo puedes saber si no es con un medidor de potencia. En cambio, si un día a 300W las sensaciones no son buenas, puedes deducir que ése no es tu día, o si por el contrario, ese día a 300W no te cansas tanto, puede que sea tu día.&lt;br /&gt;Una foto de la ultima galarleiz donde jaxinto mira gala quien rompió el cuadro..&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1WugQEuMNI/AAAAAAAABRM/nXwS046iV04/s1600-h/untitled.bmp"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1WugQEuMNI/AAAAAAAABRM/nXwS046iV04/s400/untitled.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428436794958819538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tampoco vamos a dar mas la chapa con la teoria, cuando me meta en el turron del asunto iremos poniendo ejemplos practicos......&lt;br /&gt;Ahora a seguir recuperando!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-6334292219169072522?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/6334292219169072522/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=6334292219169072522' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6334292219169072522'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/6334292219169072522'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/un-vatio-es-un-vatio.html' title='&quot;UN VATIO ES UN VATIO.......&quot;'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1Wt8c2Go9I/AAAAAAAABQ8/6peV3-wvfy0/s72-c/lactica.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-469858346647258836.post-2996456781320961103</id><published>2010-01-18T06:47:00.000-08:00</published><updated>2010-01-18T06:57:48.535-08:00</updated><title type='text'>CANNONDALE SCALPEL........TINKER JUAREZ</title><content type='html'>Hay mucha gente que dice y aegura que el modelo de  btt que uso yo es muy incomoda y es solo para carreras de rally de 1h30 de duracion, pues bien leed lo siguiente:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos conocemos a ese mitico corredor, que una vez estubo en pareja con nuestra jimena florit.. Y de quien hablo es TINKER JUAREZ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tinker juarez es un corredor de los inicios del MTB, de la epoca derada del xc en USA, compañero de batallas de ned overand, thomas frischknecht, jhon tomac, entre otrOs, &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tinker juarez, ahora se dedica a las carreras de resistencia, 24hs 12hs, entre sus logros, posee el titulo de ganador de una carrera de 24hs en solitario, sin equipo ni asistencia, uufff una ,maquina.. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno os dejo unas fotos de la bicicleta de este monstruo.. Cannondale Scalpel , bastante personalizada.. Esa bici que muchos dicen incomoda y otros usamos para carreras largas....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera foto es de su bici al completo, personalizada..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1v1JbhZI/AAAAAAAABQk/VSCE3KIwthM/s1600-h/tinker_scalpel_full_view_600.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1v1JbhZI/AAAAAAAABQk/VSCE3KIwthM/s400/tinker_scalpel_full_view_600.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428092915469223314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La lefty con el garmin edge 705&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1wiatlkI/AAAAAAAABQs/PJSLTxyyTd8/s1600-h/tinker_scalpel_lockout_600.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1wiatlkI/AAAAAAAABQs/PJSLTxyyTd8/s400/tinker_scalpel_lockout_600.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428092927621305922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra mas....&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1wo6qDdI/AAAAAAAABQ0/nt7sjc5nh88/s1600-h/tinker_scalpel_rear_triangle_600.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1wo6qDdI/AAAAAAAABQ0/nt7sjc5nh88/s400/tinker_scalpel_rear_triangle_600.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428092929365904850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Y 2 platos en bielas cannondale SI&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1vkbSX8I/AAAAAAAABQc/fKq2k2dsn5k/s1600-h/tinker_scalpel_crank_600.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1vkbSX8I/AAAAAAAABQc/fKq2k2dsn5k/s400/tinker_scalpel_crank_600.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428092910980718530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como se ve en la ultima foto, lleva pedales CB de carretera debido a que tienen gran plataforma de apoyo....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;especificaciones completas &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;cuadro: Cannondale Scalpel Team, size M &lt;br /&gt;amort: DT Swiss XR Carbon &lt;br /&gt;horquilla: Cannondale Lefty Speed Carbon SL &lt;br /&gt;direccion: Cannondale HeadShok SL &lt;br /&gt;Stem: Cannondale XC3 Si, 90mm x -5º &lt;br /&gt;manubrio : FSA K-Force XC flat, 560mm &lt;br /&gt;puños: ODI Cush dual-ply &lt;br /&gt;freno delantero: Magura Marta SL c/ disco Scrub 160mm metal matrix &lt;br /&gt;freno trasero: Magura Marta SL c/ disco Magura 160mm stainless acero &lt;br /&gt;Desc. : Shimano XTR FD-M971 &lt;br /&gt;cambio: SRAM X.0 20th Anniversary long cage &lt;br /&gt;manijas de cambio: SRAM X.0 trigger &lt;br /&gt;Cassette: Shimano XTR CS-M970, 11-34T &lt;br /&gt;cadena: KMC XL9-CP &lt;br /&gt;palancas: Cannondale Si Hollowgram SL, 175mm, 44/29T &lt;br /&gt;pedalier: Cannondale Hollowgram ceramic &lt;br /&gt;Pedales: Crank Brothers Quattro 4ti &lt;br /&gt;ruedas: Stan's NoTubes ZTR Race c/ cierres USE SpinStix &lt;br /&gt;cubierta del: Kenda Karma L3R Pro tube-type, 26x2.0" &lt;br /&gt;cubierta tras: Kenda Karma UST, 26x1.95" &lt;br /&gt;asiento: fi'zi:k Dolomiti &lt;br /&gt;caño de asiento: USE Sumo Carbon &lt;br /&gt;porta car.: Cannondale carbon &lt;br /&gt;Computer: Garmin Edge 705 &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;medidas &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;altura: 1.73m (5' 8") &lt;br /&gt;peso: 63.5kg (140lb) &lt;br /&gt;Saltura de asiento desde BB (c-t): 688mm &lt;br /&gt;altura tubo vert., centro a tubo: 435mm &lt;br /&gt;tubo verti. , c-c: 388mm &lt;br /&gt;dist desde punta de asiento a manubrio (next to stem): 514mm &lt;br /&gt;frente del cuadro: 133mm &lt;br /&gt;tubo horizontal: 600mm &lt;br /&gt;peso total de la bici: 10.3kg c/ bolsa y computadora&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/469858346647258836-2996456781320961103?l=trokoloarenblog.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/feeds/2996456781320961103/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=469858346647258836&amp;postID=2996456781320961103' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2996456781320961103'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/469858346647258836/posts/default/2996456781320961103'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://trokoloarenblog.blogspot.com/2010/01/cannondale-scalpeltinker-juarez.html' title='CANNONDALE SCALPEL........TINKER JUAREZ'/><author><name>trokolo</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11081348279387557430</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='21' src='http://2.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/SeCKSTSyI1I/AAAAAAAAAbM/Cf8sa7aDxIA/S220/Dibujo.bmp'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_XLhNTdcBJqE/S1R1v1JbhZI/AAAAAAAABQk/VSCE3KIwthM/s72-c/tinker_scalpel_full_view_600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
